Projekt i konstrukcja
Zarówno kadłub, jak i pokład są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego, a jacht opiera się na finkilu z sterem na pawęży. Przy szerokości niecałych 9,8 stopy i zanurzeniu w pełnym obciążeniu wynoszącym około 4,75 stopy, jest lekki jak na swoją długość, a stosunek wyporności do długości (D/L) na poziomie 243 plasuje go w kategorii umiarkowanych jachtów regatowych, a nie ciężkich jachtów turystycznych. Stosunek balastu do wyporności (B/D) wynosi 40%, co jest wartością wyższą niż w połowie porównywalnych konstrukcji, a żeliwny balast o masie około 2535 funtów zapewnia mu profil stabilności, który w połączeniu ze wskaźnikiem wywrotności na poziomie 2,12 klasyfikuje go jako jacht do żeglugi przybrzeżnej i śródlądowej, a nie do regat oceanicznych – ten ostatni parametr uniemożliwiłby mu udział w regatach oceanicznych. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Finkil zapewnia Leisure 26 doskonałą manewrowość w ciasnych przestrzeniach, za co płaci się mniejszą stabilnością kursową niż na jachtach z długim kilem płynących stabilnym kursem. Teoretyczna prędkość kadłubowa wynosi około 6,4 węzła. Olinowanie stałe i olinowanie ruchome odpowiadają typowej konfiguracji slupa ułamkowego: szoty foka i genui mają długość około 25,9 stopy przy średnicy 3/8 cala, szot grota to długi linieek o długości 64,7 stopy o tej samej średnicy, a szoty spinakera mierzą 56,9 stopy, również o średnicy 3/8 cala. Te wymiary mówią kupującemu, że jacht został skonstruowany z myślą o łatwej kontroli podczas żeglugi baksztagiem i półwiatrem przy słabym wietrze.
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem Leisure 26 oferuje pięć miejsc do spania, a smukły stosunek długości do szerokości wynoszący 2,63 sprawia, że wnętrze jest bardziej przestronne niż w 90 procentach wszystkich podobnych konstrukcji – co stanowi naprawdę niezwykłą przestrzeń jak na jacht o długości 26 stóp. Wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) na poziomie 19,7 oznacza, że jacht zachowuje się na fali wygodniej niż w 54 procentach porównywanych jednostek, co ma duże znaczenie dla pary lub małej rodziny żeglującej po osłoniętych wodach. Wskaźnik zanurzenia wynoszący około 780 funtów na cal świadczy o tym, że kadłub stabilnie osiada pod obciążeniem, zamiast gwałtownie się zapadać.
Charakterystyka nautyczna
Stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) wynoszący 17,00 jest skromny jak na standardy regatowe, ale zgodny z charakterem jachtu turystycznego, który stawia równowagę ponad czystą prędkość rozpędową. Przy powierzchni zmoczonej bliskiej 247 stóp kwadratowych nie jest to ani ociężała jednostka, ani skiff, a długość linii wodnej wynosząca 22,75 stopy stanowi podstawę dla teoretycznego maksimum prędkości wynoszącego 6,4 węzła. Stowarzyszenie właścicieli Leisure Owners Association określa go po prostu jako jacht turystyczny o wysokich osiągach – etykietę tę można przypisać łodzi bardziej przestronnej i lepiej prowadzącej się niż większość jej rówieśników o podobnej długości.
Werdykt
Leisure 26 to rzadki, dobrze proporcjonalny mały jacht turystyczny z konstrukcją wywodzącą się od Oyster i stylistyką Holman & Pye. Nagradza żeglarza, który oczekuje przestrzeni i przyzwoitego komfortu w 26-stopowym jachcie o łatwej transportowo charakterystyce, bez pretensji do regat pełnomorskich.
Zalety
- Niezwykle przestronny jak na swoją długość, oferuje pięć miejsc do spania i wykorzystuje przestrzeń na najwyższym poziomie
- Zwinny w marinach i kotwicowiskach dzięki finkilowi
- Komfortowy ruch na fali w porównaniu z konstrukcjami konkurencyjnymi
- Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego z renomowanych form
Wady
- Finkil poświęca stabilność kursową w porównaniu z długim kilem
- Wskaźnik wywrotności dyskwalifikuje jacht z udziału w regatach oceanicznych
- Zbudowano bardzo niewiele egzemplarzy, więc części zamienne i dane porównawcze są trudne do znalezienia
