Konstrukce a zpracování
Trup i paluba jsou z masivního laminátu a loď je vybavena ploutvovým kýlem s kormidlem zavěšeným na zrcadle lodi. Při šířce necelých 9,8 stop a ponoru při zatížení kolem 4,75 stopy je na svou délku lehká, přičemž poměr výtlaku k délce (D/L) 243 ji řadí mezi středně těžké závodní lodě spíše než mezi těžké cruisery. Její poměr zátěže k výtlaku (B/D) je 40 %, což je více než u poloviny srovnatelných konstrukcí, a litinová zátěž o hmotnosti přibližně 2 535 liber jí dodává stabilitu, která v kombinaci s koeficientem převrácení (capsize screening value) 2,12 označuje loď spíše jako pobřežní a vnitrozemskou plachetnici než pro oceánské závody – tento koeficient by totiž její účast na oceánských regatách znemožnil. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Ploutvový kýl poskytuje Leisure 26 vynikající manévrovatelnost v těsných prostorech, přičemž daňí za to je menší směrová stabilita než u jachty s dlouhým kýlem na stabilní kurzu. Její teoretická rychlost trupu je přibližně 6,4 uzlu. Pevné i pohyblivé lanoví odpovídají typické praxi zlomkových sloopů: otěže kosatky a genovy jsou dlouhé přibližně 25,9 stop o průměru 3/8 palce, hlavní otěže jsou dlouhé lano o délce 64,7 stop se stejným průměrem a otěže spinakru měří 56,9 stop, rovněž o průměru 3/8 palce. Tyto rozměry kupujícímu napovídají, že loď byla nastavena pro snadnou kontrolu při plavbě na boční vítr i při křižování proti větru ve slabém větru.
Ubytování
Pod palubou je Leisure 26 vybavena pěti lůžky a její štíhlý poměr délky k šířce 2,63 poskytuje interiér prostornější než u 90 procent všech podobných plachetnic — což je na 26 stop skutečně neobvyklý objem. Koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) o hodnotě 19,7 znamená, že loď pluje pohodlněji než 54 procent srovnatelných lodí, což je významný údaj pro párek nebo malou rodinu plující v chráněných vodách. Koeficient přídavného tlaku (immersion rate) kolem 780 liber na palec ukazuje na trup, který se pod zatížením usazuje předvídatelně, místo aby náhle nabral velkou ponorovou zátěž.
Výkonnostní charakteristika
Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) o hodnotě 17,00 je podle standardů závodních lodí skromný, ale odpovídá cruiseru, který upřednostňuje vyváženost před maximálním zrychlením. S namočenou plochou trupu blížící se 247 stopách čtverečních není ani těžkopádná loď, ani skiff, a délka na vodorysce 22,75 stopy podporuje teoretický maximální rychlostní limit 6,4 uzlu. Asociace Leisure Owners Association ji jednoduše popisuje jako vysoce výkonný cruiser, což je označení, které sedí lodi prostornější a lépe ovladatelné než většina jejích vrstevníků podobné délky.
Verdikt
Leisure 26 je vzácný, dobře proporčně navržený malý cruiser s konstrukčním základem odvozeným od Oyster a stylem Holman & Pye. Odmění jachtaře, který hledá vnitřní objem a slušný komfort na 26stopé lodi s přívěsným pocitem, aniž by měla ambice na offshore závodění.
Klady
- Neobvykle prostorná na svou délku, s pěti lůžky a využitím prostoru na úrovni horní desetiny
- Agilní v marinách a kotvištích díky ploutvovému kýlu
- Pohodlný pohyb na vlnách ve srovnání s konkurenčními konstrukcemi
- Robustní laminátový trup a paluba z prověřených forem
Zápory
- Ploutvový kýl obětuje směrovou stabilitu ve srovnání s dlouhým kýlem
- Koeficient převrácení vylučuje účast v oceánských závodech
- Velmi málo postaveno, takže náhradní díly a srovnatelné statistické údaje jsou vzácné
