Design e Costruzione
Sia lo scafo che la coperta sono in vetroresina piena, e la barca è appoggiata su una chiglia a pinna con timone sullo specchio di poppa. Con un baglio massimo di poco inferiore ai 9,8 piedi e un pescaggio carico di circa 4,75 piedi, è leggera sull'acqua per la sua lunghezza, con un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 243 che la colloca tra le barche da regata moderate piuttosto che tra i pesanti cabinati da crociera. Il suo rapporto zavorra/dislocamento del 40 % è superiore alla metà dei progetti comparabili, e la zavorra in ghisa di circa 2.535 libbre le conferisce un profilo di stabilità che, combinato con un indice di capovolgimento di 2,12, la qualifica come barca da crociera costiera e lacustre piuttosto che come imbarcazione da regata d'altura — tale valore di sicurezza la escluderebbe dall'ammissione alle regate oceaniche. (1)
Armo e manovrabilità
La chiglia a pinna conferisce al Leisure 26 una splendida manovrabilità nei bassi fondali, con il compromesso di una minore stabilità direzionale rispetto a quella che uno yacht a chiglia lunga mostrerebbe su un percorso costante. La sua velocità di scafo teorica è di circa 6,4 nodi. Le manovre fisse e correnti seguono la tipica prassi degli sloop frazionati: le scotte del fiocco e del genoa hanno una lunghezza di circa 25,9 piedi con un diametro di 3/8 di pollice, la scotta della randa è una lunga linea di 64,7 piedi dello stesso diametro, e le scotte dello spinnaker misurano 56,9 piedi, anch'esse da 3/8 di pollice. Queste dimensioni indicano all'acquirente che la barca è configurata per un controllo efficace sia al lasco che per stringere il vento.
Accommodations
Sottocoperta, il Leisure 26 è equipaggiato con cinque posti letto e il suo esile rapporto lunghezza/larghezza di 2,63 offre interni più spaziosi del 90% di tutti i progetti di barche a vela simili — un volume davvero insolito per 26 piedi. L'indice di comfort di 19,7 significa che naviga più comodamente del 54% delle barche paragonabili, un dato significativo per una coppia o una piccola famiglia che naviga in acque protette. Il tasso di immersione di circa 780 libbre per pollice indica uno scafo che si appoggia in modo prevedibile sotto carico piuttosto che appesantirsi improvvisamente.
Performance Envelope
Il suo rapporto superficie velica/dislocamento di 17,00 è modesto per gli standard delle barche da regata, ma coerente con una barca da crociera che privilegia l'equilibrio rispetto alle accelerazioni pure. Con una superficie bagnata vicina ai 247 piedi quadrati, non è né un carapace pesante né uno skiff, e la lunghezza al galleggiamento di 22,75 piedi giustifica quel massimo teorico di 6,4 nodi. La Leisure Owners Association la descrive semplicemente come una barca da crociera ad alte prestazioni, un'etichetta che si addice a una barca più spaziosa e meglio comportata della maggior parte dei suoi coetanei di pari lunghezza.
Il verdetto
Il Leisure 26 è una piccola barca da crociera rara e ben proporzionata, con un'anima derivata dall'Oyster e uno stile firmato Holman & Pye. Ripaga il velista che desidera volume e un discreto comfort in un 26 piedi con la sensazione di una barca carrellabile, senza pretese di regata d'altura.
Vantaggi
- Straordinariamente spaziosa per la sua lunghezza, con cinque posti letto e un'ottimizzazione dello spazio nella fascia più alta
- Agile nei porti turistici e negli ancoraggi grazie alla chiglia a pinna
- Movimento confortevole rispetto ai progetti concorrenti
- Scafo e coperta in vetroresina piena di stampi noti
Svantaggi
- La chiglia a pinna sacrifica la stabilità di rotta rispetto a una chiglia lunga
- L'indice di capovolgimento esclude la partecipazione alle regate oceaniche
- Sono state costruite pochissime unità, quindi i pezzi di ricambio e i dati comparativi sono scarsi
