Projekt i konstrukcja
Melody 34 posiada pochyloną dziobnicę i zrównoważony finkil pod solidnym kadłubem z laminatu poliestrowo-szklanego, zbudowanym przez francuską stocznię Jeanneau. Charakterystyczne, obejmujące burtę okna w części dziobowej nadają pokładówce niski, przeszklony profil, który wizualnie wyróżnia ten jacht na tle bardziej konwencjonalnych kształtów pokładówki jego współczesnych z połowy lat siedemdziesiątych. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 33,63 stopy, szerokości 11,09 stopy i zanurzeniu 6,23 stopy, kadłub równoważy wyporność 13 330 funtów z balastem żeliwnym o wadze 6393 funtów – co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 47,96%, plasujący jacht mocno w kategorii sztywnych, rodzinnych jachtów turystycznych, a nie w kategorii lekkich jednostek regatowych. Wskaźnik wywrotności wynoszący 1,87 oraz wskaźnik komfortu ruchu na poziomie 27,6 opisują kadłub zoptymalizowany pod kątem przewidywalnego zachowania na pełnym morzu, a nie czystej prędkości, podczas gdy stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 257 oznacza, że jest to umiarkowanie ciężki jacht turystyczny jak na swoją długość.
Ożaglowanie i prowadzenie
Jacht jest slupem topowym, który teoretycznie osiąga prędkość kadłubową wynoszącą 7,2 węzła, a jego współczynnik zanurzenia wynosi około 1101 funtów na cal. Plan ożaglowania skupia się na powierzchni roboczej o wymiarach 596 stóp kwadratowych, gdzie genua 150% daje około 515 stóp kwadratowych, a grot zbliża się do 260 stóp kwadratowych; genua 135% podnosi stosunek powierzchni żagli do wyporności z 17,0 do 20,4 – co stanowi znaczący skok, a dane z tamtego okresu odnotowują przejście z umiarkowanego na żywy styl żeglugi pod żaglami. Te same źródła przypisują Melody 34 responsywne prowadzenie pod żaglami, a ster na skegu w połączeniu z zrównoważonym finkilem zapewniają przewidywalny profil sterowania jak na 34-stopowy jacht z tamtego okresu. Asymetryczny spinaker o powierzchni około 849 stóp kwadratowych oraz fok sztormowy o powierzchni 119 stóp kwadratowych dopełniają zestawienie żagli na kursach pełnych i w trudnych warunkach pogodowych. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem Melody 34 oferuje miejsca do spania dla siedmiu osób w przytulnym wnętrzu z drewna tekowego – układ ten jest przede wszystkim pomyślany z myślą o rodzinnej turystyce i mieszkalności na pokładzie. Obejmujące dziób okna, które definiują jej zewnętrzny profil, wpuszczają również światło do salonu, a wykończenie w teku tworzy ciepłą, zamkniętą atmosferę kabin, tak cenioną we francuskim jachtingu turystycznym. Jacht został zbudowany z myślą o rodzinnej żegludze turystycznej, a nie o maksymalnej liczbie miejsc sypialnych typowej dla jednostek czarterowych; liczba siedmiu miejsc do spania świadczy o konstrukcji zaprojektowanej tak, aby wygodnie pomieścić załogę podczas długich rejsów bez utraty poczucia prawdziwego, luksusowego wnętrza jachtu.
Właściciele i charakterystyka rynku
Melody 34 jest ceniona przez osoby mieszkające na pokładzie oraz żeglarzy oceanicznych za swoją solidność i przystępny koszt utrzymania. Ta reputacja sprawiła, że flota licząca ponad 600 kadłubów pozostaje aktywna długo po zakończeniu produkcji w 1982 roku. Solidny kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego i prosty takielunek topowy sprawiają, że systemy, z którymi spotyka się kupujący, są łatwe do odczytania i naprawy. Wczesne lata produkcji zapewniają jachtowi konstrukcyjną uczciwość, która przemawia do osób szukających jednostki, którą mogą samodzielnie utrzymać.
Werdykt
Jeanneau Melody 34 to przemyślany francuski jacht turystyczny, który przeniósł estetykę i priorytety nautyczne z połowy lat siedemdziesiątych na seryjną konstrukcję, której sprzedano ponad 600 egzemplarzy. Jest sztywny na żaglach, wystarczająco przestronny dla siedmiu osób i dobrze reaguje na ruchy masztu pod ożaglowaniem topowym, oferując komfort i bezpieczeństwo odpowiadające potrzebom rodzinnej żeglugi przybrzeżnej i morskiej.
Zalety
- Sztywny, dobrze zbalastowany kadłub o stosunku balastu do wyporności wynoszącym 47,96% i wskaźniku wywrotności na poziomie 1,87
- Charakterystyczne okna otaczające pokład i pochylona dziobnica nadają mu unikalny, elegancki profil
- Miejsca do spania dla siedmiu osób w tekowym wnętrzu, zaprojektowanym z myślą o rodzinnej turystyce i mieszkalności na pokładzie
- Responsywne prowadzenie pod żaglami dzięki genui, która podnosi SA/D do wartości 20,4
Wady
- Umiarkowany stosunek wyporności do długości (D/L) wynoszący 257 ogranicza prędkość w słabym wietrze
- Produkcja zakończyła się w 1982 roku, więc wszystkie egzemplarze to starzejące się kadłuby z laminatu, wymagające inspekcji przed zakupem
