Projekt i konstrukcja
Victoire 34 ma długość całkowitą (LOA) wynoszącą 34,25 stopy, długość w linii wodnej (LWL) 27,56 stopy oraz szerokość 10,63 stopy, co daje stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,18 – czytający się jako umiarkowanie szeroki kadłub, a nie wąski, rasowy jacht kotwiczny. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego odpowiadają ówczesnym standardom dla jachtów turystycznych marki Victoire projektowanych przez Koopmansa, z ołowianym balastem przeniesionym w finkilu oraz sterem na skegu na rufie. Powierzchnia zmoczona wynosząca około 365 stóp kwadratowych i współczynnik zanurzenia bliski 1253 funtów na cal opisują kadłub, który stabilnie osiada pod obciążeniem i reaguje powoli na masę załogi oraz zapasów. Wskaźnik wywrotności na poziomie 1,84 plasuje go w przedziale, w którym sama formuła dopuszczałaby go do rozważań jako jacht oceaniczny – co jest przydatnym, choć ograniczonym punktem danych dla jednostki tej wielkości. (1)
Takielunek i obsługa
Jako slup topowy Victoire 34 niesie ożaglowanie o powierzchni 502 stóp kwadratowych, a wymiary szotów dają jasny obraz linii regulacji: szoty foka i genui biegną na 33,8 stopy przy średnicy pół cala, szot grota na 84,6 stopy, a szoty spinakera na 74,4 stopy, wszystkie na linie kotwicznej o średnicy 12 mm. Te długości mówią kupującemu, że rozmieszczenie kabestanów i stoperów odpowiada konwencjonalnemu układowi slupa z dużym przebiegiem szotu grota. Stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) wynosi 15,48, co plasuje go w przedziale umiarkowanych osiągów – wystarczającym, by utrzymać prędkość przy silniejszym wietrze bez wymagania od załogi wysiłku fizycznego. Zanurzenie wynosi około 6,23 do 6,53 stopy w zależności od obciążenia, co ogranicza jego manewrowanie na płytszych drogach do portu, ale zapewnia stabilną płaszczyznę poprzeczną pod żaglami. (1)
Warunki mieszkalne
Pod pokładem Victoire 34 wyposażony jest w sześć miejsc do spania, co pozwala na zakwaterowanie rodziny żeglarskiej lub dwóch par. W porównaniu z konkurencyjnymi konstrukcjami jacht oferuje więcej przestrzeni niż nieco ponad połowa podobnych projektów – co stanowi skromną, ale realną zaletę pod względem komfortu życia na kotwicy przy długości 34 stóp. Porównanie przestronności wynoszące 54 procent oraz liczba sześciu miejsc do spania razem opisują jacht, który przedkłada użyteczną przestrzeń nad minimalistyczne wnętrze regatowe, co jest spójne z jego wskaźnikiem komfortu. (1)
Werdykt
Victoire 34 to ceniony holenderski jacht turystyczny z wczesnych lat 70., zaprojektowany przez D. Koopmans i zbudowany przez stocznię Victoire Yachts w solidnym standardzie z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w ołowianie balastowany finkil i ster na skegu. Jego parametry opisują przewidywalny, umiarkowanie szeroki kadłub z wystarczającą powierzchnią żagli, aby utrzymać zaangażowanie bez nadmiernych wymagań, a wnętrze jest przystosowane do małych rodzin lub przyjaznej dla załogi żeglugi. Nie jest to jacht do płytkich wód i szybkiej żeglugi przybrzeżnej, ale w swojej klasie zanurzenia jest spójną, dobrze proporcjonalną konstrukcją.
Zalety
- Umiarkowana wyporność z wskaźnikiem komfortu wynoszącym 27,6, zapewniająca stabilną żeglugę turystyczną
- Sześć miejsc do spania i większa przestrzeń wnętrza niż w 54% podobnych jachtów żaglowych
- Konwencjonalny takielunek slupa topowego z udokumentowanymi przebiegami szotów, ułatwiający obsługę
Wady
- Zanurzenie wynoszące 1,90–2,00 m ogranicza możliwość pływania do głównych marin
- Wskaźnik wywrotności i wskaźnik SA/D wskazują na przeciętne, ale niezwyżające się osiągi
