Island Spirit 40 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale pojawiają się zarówno układy armatorskie, jak i czarterowe, przy czym jachty pocharterowe są bardzo powszechne. Przestronne wnętrze, szerokie półpokłady i wydłużone pawęże ułatwiające wchodzenie na pokład zostały zachowane z projektu fabrycznego, dzięki czemu nawet dawny jacht czarterowy sprawia wrażenie otwartego i funkcjonalnego, a nie zużytego przez konfigurację. Kupujący powinni jedynie potwierdzić, który układ kabin i salonu odpowiada ich planom, ponieważ sam kadłub nie różni się między wersjami.

Wyposażenie i częste ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada bogate wyposażenie do żeglugi oceanicznej. Do najczęściej montowanych elementów należą ploter map, autopilot, radar, odsalarka, klimatyzacja, panele słoneczne, falownik, kabestany elektryczne, EPIRB, zamrażarka, ciepła woda, prysznic w kokpicie oraz tratwa ratunkowa. W kwestii napędu i energii, solidny układ elektryczny zaprojektowany do długich przejść świetnie współgra z powszechnie montowanymi panelami słonecznymi i falownikiem oraz często spotykanym generatorem wiatrowym lub akumulatorami litowymi. Navigację zapewniają typowy ploter map, autopilot i radar, a także często spotykany AIS. Komfort skupia się wokół klimatyzacji, odsalarki i zamrażarki, podczas gdy ulepszenia dotyczące pokryć i obsługi żagli często obejmują hardtop, bimini, żurawiki na pontonie oraz spinaker asymetryczny do żeglugi z wiatrem. Takielunek klasy regatowej oraz trampolina lub Starlink pojawiają się rzadziej jako standardowe wyposażenie, a raczej jako ulepszenie dokonywane przez właścicieli.

Co sprawdzić

Dane techniczne wskazują, że kadłuby i pokład zostały zbudowane z ręcznie układanego laminatu poliestrowo-szklanego formowanego próżniowo na rdzeniu z balsy (opisanym w recenzji). Kupujący powinien więc dokładnie sprawdzić stan balsu pod kątem nasycenia wodą lub mięknięcia pokładu w okolicach mocowanych śrubami okuć. Wnętrze wykończono białym laminatem Awlgrip i nie posiada wkładki dnovej, dzięki czemu wcześniejsze naprawy są łatwo widoczne, ale oznacza to również, że wszelkie uszkodzenia osmotyczne czy od uderzeń są natychmiast widoczne. Należy upewnić się, że proste, solidne i łatwo dostępne systemy pozostają w dobrym stanie: instalacja elektryczna została wykonana bardzo solidnie pod kątem użytku pełnomorskiego, a wysokiej jakości okucia pokładowe powinny wykazywać minimalną korozję lub przeładowanie. Wygodny, wysoki stolik nawigacyjny z dużym stołem nawigacyjnym to atut, choć należy pamiętać, że pierwotnie brakowało mu odpowiedniego fotela nawigatora. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Te katamarany pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Panamie i Australii. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:

• Wolisz układ trzykabinowy z własnością, chyba że kluczowa jest przepustowość czarterowa
• Sprawdź integralność rdzenia w miejscach przejść przez pokład ze względu na konstrukcję z balsy
• Skontroluj instalację elektryczną i dwie silniki Yanmar pod kątem przygotowania do żeglugi morskiej
• Spodziewaj się bogatej standardowej elektroniki i urządzeń prądotwórczych; hardtop lub akumulatory litowe to dodatki
• Dokonaj inspekcji wnętrza bez wkładów podłogowych, aby ocenić rzetelny historię napraw