Poradnik kupującego Island Spirit 40
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Island Spirit 40 oznacza przyjrzenie się południowoafrykańskiemu katamaranowi projektu Phil Southwell z okresu stoczni Fortuna Catamarans – jednostce o długości 39 stóp i 9 cali, szerokości 22 stóp i 1 cal oraz zanurzeniu wynoszącym 3 stopy. Została zbudowana jako praktyczny jacht oceaniczny z prostymi, solidnymi systemami, a flota używanych egzemplarzy odzwierciedla tę pierwotną intencję bardziej niż jakakolwiek późniejsza moda na remonty.
Układy na rynku wtórnym
Wersje trzykabionowe są częściej spotykane na rynku wtórnym, ale pojawiają się zarówno układy armatorskie, jak i czarterowe, przy czym jachty pocharterowe są bardzo powszechne. Przestronne wnętrze, szerokie półpokłady i wydłużone pawęże ułatwiające wchodzenie na pokład zostały zachowane z projektu fabrycznego, dzięki czemu nawet dawny jacht czarterowy sprawia wrażenie otwartego i funkcjonalnego, a nie zużytego przez konfigurację. Kupujący powinni jedynie potwierdzić, który układ kabin i salonu odpowiada ich planom, ponieważ sam kadłub nie różni się między wersjami.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada bogate wyposażenie do żeglugi oceanicznej. Do najczęściej montowanych elementów należą ploter map, autopilot, radar, odsalarka, klimatyzacja, panele słoneczne, falownik, kabestany elektryczne, EPIRB, zamrażarka, ciepła woda, prysznic w kokpicie oraz tratwa ratunkowa. W kwestii napędu i energii, solidny układ elektryczny zaprojektowany do długich przejść świetnie współgra z powszechnie montowanymi panelami słonecznymi i falownikiem oraz często spotykanym generatorem wiatrowym lub akumulatorami litowymi. Navigację zapewniają typowy ploter map, autopilot i radar, a także często spotykany AIS. Komfort skupia się wokół klimatyzacji, odsalarki i zamrażarki, podczas gdy ulepszenia dotyczące pokryć i obsługi żagli często obejmują hardtop, bimini, żurawiki na pontonie oraz spinaker asymetryczny do żeglugi z wiatrem. Takielunek klasy regatowej oraz trampolina lub Starlink pojawiają się rzadziej jako standardowe wyposażenie, a raczej jako ulepszenie dokonywane przez właścicieli.
Co sprawdzić
Dane techniczne wskazują, że kadłuby i pokład zostały zbudowane z ręcznie układanego laminatu poliestrowo-szklanego formowanego próżniowo na rdzeniu z balsy (opisanym w recenzji). Kupujący powinien więc dokładnie sprawdzić stan balsu pod kątem nasycenia wodą lub mięknięcia pokładu w okolicach mocowanych śrubami okuć. Wnętrze wykończono białym laminatem Awlgrip i nie posiada wkładki dnovej, dzięki czemu wcześniejsze naprawy są łatwo widoczne, ale oznacza to również, że wszelkie uszkodzenia osmotyczne czy od uderzeń są natychmiast widoczne. Należy upewnić się, że proste, solidne i łatwo dostępne systemy pozostają w dobrym stanie: instalacja elektryczna została wykonana bardzo solidnie pod kątem użytku pełnomorskiego, a wysokiej jakości okucia pokładowe powinny wykazywać minimalną korozję lub przeładowanie. Wygodny, wysoki stolik nawigacyjny z dużym stołem nawigacyjnym to atut, choć należy pamiętać, że pierwotnie brakowało mu odpowiedniego fotela nawigatora. (1)
Dostępność i podsumowanie dla kupującego
Te katamarany pojawiają się zazwyczaj w Stanach Zjednoczonych, Panamie i Australii. Dla potencjalnego nabywcy wnioski są proste:
- Wolisz układ trzykabinowy z własnością, chyba że kluczowa jest przepustowość czarterowa
- Sprawdź integralność rdzenia w miejscach przejść przez pokład ze względu na konstrukcję z balsy
- Skontroluj instalację elektryczną i dwie silniki Yanmar pod kątem przygotowania do żeglugi morskiej
- Spodziewaj się bogatej standardowej elektroniki i urządzeń prądotwórczych; hardtop lub akumulatory litowe to dodatki
- Dokonaj inspekcji wnętrza bez wkładów podłogowych, aby ocenić rzetelny historię napraw
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Island Spirit 40. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 8 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lis 25 | 2 | 662 274 zł | — |
| gru 25 | 1 | 662 274 zł | 0.0% |
| sty 26 | 3 | 691 873 zł | +4.5% |
| lut 26 | 1 | 813 969 zł | +17.6% |
| kwi 26 | 5 | 813 969 zł | 0.0% |
| maj 26 | 2 | 741 107 zł | -9.0% |
| lip 26 | 1 | 668 431 zł | -9.8% |
| sie 26 | 1 | 900 882 zł | +34.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Island Spirit 40 — kraje: 3. Prowadzi Stany Zjednoczone z 8 ogłoszeniami (53.3%), dalej Panama i Australia.
Podział: Kraj
15 ogłoszeń · kraje: 3| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 677 074 zł | 8 | 0 | 53.3% |
| Panama | 813 969 zł | 5 | 0 | 33.3% |
| Australia | 822 486 zł | 2 | 1 | 13.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 336 851 | 356 | 80 |
| FP Isla 40 | 39.14' | $ 480 000 | 116 | 34 |
| Island Packet 40 | 40' | $ 159 000 | 53 | 20 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 115 392 | 36 | 8 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 92 080 | 30 | 6 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200 000 | 22 | 3 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225 000 | 21 | 4 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199 990 | 18 | 7 |
| Island Spirit 40Jesteś tutaj | — | $ 200 307 | 16 | 2 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28 750 | 14 | 6 |
| Island Spirit 37 | 36.08' | $ 169 000 | 10 | 7 |