Island Spirit 40 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Island Spirit 40 betekent dat u een in Zuid-Afrika gebouwde Phil Southwell-catamaran bekijkt uit de periode van Fortuna Catamarans. Het is een boot van 39 voet en 9 inch met een breedte van 22 voet en 1 inch en een diepgang van 3 voet. Ze werd gebouwd als een praktische oceaanzeiler met eenvoudige, robuuste systemen, en de tweedehandsvloot weerspiegelt die oorspronkelijke bedoeling meer dan welke latere refitmode dan ook.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Eigenaarsversies met drie hutten zijn het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, maar zowel eigenaars- als charterindelingen komen voor, en ex-charterboten zijn algemeen. Het ruime interieur, de brede gangboorden en de verlengde spiegels die het instappen vergemakkelijken, zijn overgenomen van het afgebouwde ontwerp. Hierdoor voelt zelfs een ex-charterboot vaak open en functioneel aan, in plaats van versleten door de indeling. Kopers moeten simpelweg controleren welke aantallen hutten en salonindeling bij hun plannen passen, aangezien de romp zelf niet verschilt tussen de verschillende versies.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn uitgerust met een krachtige uitrusting voor zeereizen. Veelgekozen systemen zijn onder andere een kaartplotter, stuurautomaat, radar, watermaker, airconditioning, zonnepanelen, omvormer, elektrische lieren, EPIRB, vriezer, warm water, kuipdouche en reddingvlot. Wat betreft stroom en energie past het krachtige elektrische systeem, ontworpen voor lange reizen, goed bij de vaak geïnstalleerde zonnepanelen en omvormer, evenals de niet zo zeldzame windgenerator of lithiumaccu's. De navigatie wordt verzorgd door de gebruikelijke kaartplotter, stuurautomaat en radar, waarbij AIS ook regelmatig aanwezig is. Comfort draait vooral om airconditioning, watermaker en vriezer, terwijl upgrades aan het canvas en de zeilbediening vaak bestaan uit een hardtop, bimini, davits voor de bijboot en een asymmetrische spinnaker voor ruimschootsse koersen. Een tuigage die geschikt is voor een wereldreis en een trampoline of Starlink komen minder vaak voor; dit zijn meestal upgrades van eigenaren en geen standaarduitrusting.
Wat te inspecteren
De bouwgeschiedenis laat zien dat de rompen en het dek zijn gebouwd van handopgelegd polyester dat onder vacuüm is ingekapseld over een balsahouten kernconstructie zoals in de beoordeling wordt beschreven. Kopers moeten dus goed kijken naar eventuele verzadiging van het balsa of zacht worden van het dek rond doorgeboute beslag. Het interieur is afgewerkt met witte Awlgrip en heeft geen binnenschaal, waardoor eerdere reparaties gemakkelijk zichtbaar zijn, maar ook betekent dat eventuele osmotische of impactschade zichtbaar is in plaats van verborgen. Controleer of de eenvoudige, robuuste en toegankelijke systemen nog steeds zo zijn: het elektrische systeem is krachtig gebouwd voor gebruik op zee, en het hoogwaardige dekbeslag moet minimale corrosie of overbelasting vertonen. De stahoogte navigatiehoek met grote kaartentafel is een pluspunt, hoewel er moet worden opgemerkt dat deze oorspronkelijk geen eigen navigatiebank had. (1)
Beschikbaarheid en de belangrijkste boodschap voor de koper
Deze catamarans verschijnen meestal in de Verenigde Staten, Panama en Australië. Voor een potentiële koper is de belangrijkste boodschap eenvoudig:
- Geef de voorkeur aan een indeling met drie hutten voor eigen gebruik, tenzij chartercapaciteit doorslaggevend is
- Controleer de integriteit van de kern bij dekdoorvoeren gezien de balsahouten constructie
- Controleer het elektrische systeem en de dubbele Yanmar-motoren op uitrusting voor zeereizen
- Verwacht krachtige standaard-elektronica en motorisering; beschouw een hardtop of lithiumaccu als extraatje
- Inspecteer het interieur zonder binnenschaal op een eerlijke reparatiegeschiedenis
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Island Spirit 40. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 8 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| nov 25 | 2 | € 154.537 | — |
| dec 25 | 1 | € 154.537 | 0.0% |
| jan 26 | 3 | € 161.443 | +4.5% |
| feb 26 | 1 | € 189.933 | +17.6% |
| apr 26 | 5 | € 189.933 | 0.0% |
| mei 26 | 2 | € 172.731 | -9.1% |
| jul 26 | 1 | € 155.000 | -10.3% |
| aug 26 | 1 | € 209.727 | +35.3% |
Waar ze vermeld staan
Island Spirit 40 advertenties beslaan 3 landen. Verenigde Staten voert de lijst aan met 8 advertenties (53.3%), gevolgd door Panama en Australië.
Uitsplitsing per Land
15 advertenties · 3 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Verenigde Staten | € 157.990 | 8 | 0 | 53.3% |
| Panama | € 189.933 | 5 | 0 | 33.3% |
| Australië | € 191.477 | 2 | 1 | 13.3% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.792 | 357 | 76 |
| FP Isla 40 | 39.14' | $ 480.000 | 114 | 34 |
| Island Packet 40 | 40' | $ 154.500 | 56 | 22 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 114.687 | 36 | 8 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 91.518 | 30 | 6 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 22 | 3 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225.000 | 21 | 4 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199.990 | 19 | 8 |
| Island Spirit 40Je bent hier | — | $ 200.088 | 16 | 2 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28.750 | 14 | 6 |
| Island Spirit 37 | 36.08' | $ 169.000 | 10 | 7 |