Island Spirit 40 Kaufberatung
Der Kauf eines gebrauchten Island Spirit 40 auf dem Markt bedeutet, einen in Südafrika gebauten Phil Southwell-Katamaran aus der Ära von Fortuna Catamarans zu suchen – ein Boot mit einer Länge von 39 Fuß 9 Zoll, einer Breite von 22 Fuß 1 Zoll und einem Tiefgang von 3 Fuß. Sie wurde als praktische Fahrtenyacht für die Langstrecke mit einfachen, robusten Systemen gebaut, und die Gebrauchtflotte spiegelt diesen ursprünglichen Entwurf besser wider als jede nachträgliche Refit-Trendsetzung.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Eigner-Layouts mit drei Kabinen sind auf dem Gebrauchtmarkt häufiger zu finden, aber sowohl Eigner- als auch Charter-Konfigurationen kommen vor, und Ex-Charterboote sind keine Seltenheit. Der geräumige Innenraum, die breiten Seitendecks und die langgezogenen Spiegel, die das Einsteigen erleichtern, wurden aus dem Serienentwurf übernommen. Daher wirkt selbst ein ehemaliges Charterboot eher offen und funktional als durch die Konfiguration abgenutzt. Käufer sollten lediglich prüfen, welche Kabinenzahl und Salonanordnung zu ihren Plänen passen, da sich der Rumpf selbst zwischen den Versionen nicht unterscheidet.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer soliden Ausrüstung für Langstreckenfahrten ausgestattet. Zu den üblichen Komponenten gehören Kartenplotter, Autopilot, Radar, Wassermacher, Klimaanlage, Solarpaneele, Wechselrichter, elektrische Winschen, EPIRB, Gefrierschrank, Warmwasser, Cockpitdusche und Rettungsinsel. Für Antrieb und Energie sorgt das robuste elektrische System, das für Langstrecken konzipiert ist, und passt hervorragend zu den üblichen Solaranlagen und Wechselrichtern sowie den oft installierten Windgeneratoren oder Lithium-Batterien. Die Navigation wird durch den üblichen Kartenplotter, Autopilot und Radar abgedeckt, wobei AIS häufig anzutreffen ist. Der Komfort konzentriert sich auf Klimaanlage, Wassermacher und Gefrierschrank, während Upgrades im Bereich der Persenninge und Segelhandhabung häufig ein Hardtop, Bimini, Davits für das Beiboot und einen asymmetrischen Spinnaker für raume Kurse umfassen. Ein für Weltumsegelungen geeignetes Rigg sowie ein Trampolin oder Starlink kommen seltener vor, da sie eher als Eigner-Upgrades denn als Standardausstattung gelten.
Was zu inspizieren ist
Die Bauhistorie zeigt Rümpfe und Decks aus handaufgelegtem GFK im Vakuumsackverfahren über einem Balsakern (siehe detaillierte Beschreibung im Gutachten). Ein Käufer sollte daher genau auf Balsasättigung oder weiche Stellen im Deck im Bereich der durchgebolzten Decksbeschläge achten. Der Innenraum ist mit weißem Awlgrip verkleidet und besitzt keinen Innenschalenboden, was vorherige Reparaturen leicht sichtbar macht, aber auch bedeutet, dass Osmose- oder Schlagschäden sofort auffallen. Überprüfen Sie, ob die einfachen, robusten und gut zugänglichen Systeme noch intakt sind: Die Elektrik wurde für den Einsatz auf See extrem robust ausgelegt, und die hochwertigen Decksbeschläge sollten nur minimale Korrosion oder Überlastung zeigen. Die Stehhöhe am Navigationstisch mit großem Kartentisch ist ein Pluspunkt, wobei zu beachten ist, dass ursprünglich kein eigener Navigationsstuhl vorhanden war. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Diese Katamarane tauchen typischerweise in den USA, Panama und Australien auf. Für einen Käufer lautet das Fazit einfach:
- Wählen Sie ein Eigner-Layout mit drei Kabinen, es sei denn, Charterkapazität ist entscheidend.
- Prüfen Sie die Integrität des Sandwichkerns an Decksdurchführungen aufgrund der Balsakonstruktion.
- Überprüfen Sie die Elektrik und die Yanmar-Zwillingsmotoren auf Hochseetauglichkeit.
- Rechnen Sie mit einer soliden Standard-Elektronik und Motorisierung; Hardtop oder Lithium-Batterien sind als Bonus zu betrachten.
- Inspektionieren Sie den innenliegenden GFK-Innenschalenbereich auf ehrliche Reparaturhistorie.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Island Spirit 40. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 8 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Nov. 25 | 2 | 154.517 € | — |
| Dez. 25 | 1 | 154.517 € | 0.0% |
| Jan. 26 | 3 | 161.423 € | +4.5% |
| Feb. 26 | 1 | 189.909 € | +17.6% |
| Apr. 26 | 5 | 189.909 € | 0.0% |
| Mai 26 | 2 | 172.720 € | -9.1% |
| Juli 26 | 1 | 155.000 € | -10.3% |
| Aug. 26 | 1 | 209.729 € | +35.3% |
Wo sie gelistet sind
Island Spirit 40 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigte Staaten führt mit 8 Inseraten (53.3%), gefolgt von Panama und Australien.
Land-Aufschlüsselung
15 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 157.970 € | 8 | 0 | 53.3% |
| Panama | 189.909 € | 5 | 0 | 33.3% |
| Australien | 191.479 € | 2 | 1 | 13.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
11 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 40 (2005-2009) | 39.27' | $ 334.792 | 358 | 76 |
| FP Isla 40 | 39.14' | $ 480.000 | 116 | 34 |
| Island Packet 40 | 40' | $ 154.500 | 56 | 22 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 114.687 | 36 | 8 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 91.518 | 30 | 6 |
| Manta 40 | 39.67' | $ 200.000 | 22 | 3 |
| Nautitech 40 | 39.67' | $ 225.000 | 21 | 4 |
| Admiral Admiral 40 | 40' | $ 199.990 | 19 | 8 |
| Island Spirit 40Du bist hier | — | $ 200.088 | 16 | 2 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28.750 | 14 | 6 |
| Island Spirit 37 | 36.08' | $ 169.000 | 10 | 7 |