Iroquois 30 Mk II — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy na rynku wtórnym

Ponieważ Mk 2 był jedynie modernizacją Mk 1, a nie zupełnie nową konstrukcją, używane jachty dzielą tę samą podstawową architekturę: dwa laminatowe kadłuby z centralnym mostkiem łączącym, mniej wyraźną pokładówką niż w wcześniejszym modelu oraz trampoliną dziobową między dziobami. Podwyższona wolna burta i wysokość mostka w Mk 2 zapewniają większą przestrzeń we wnętrzu oraz lepszą izolację od uderzających fal niż w Mk 1, a aluminiowa belka dziobowa, która teraz niesie forsztag, jest kluczowym cechą konstrukcyjną, po której można odróżnić Mk 2 od Mk 1.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość elementów wyposażenia istotnych dla kupującego dotyczy takielunku i mieczy. Miecze szybrowe wersji Mk 2 to grubsze, profilowane sklejkowe płyty, w przeciwieństwie do blaszanych płyt wersji Mk 1, a takielunek to slup ułamkowy z genuą o pokryciu pokładów sięgającym 200%. Kupujący powinien upewnić się, że miecz obrotowy obraca się swobodnie, a profilowane miecze są w dobrym stanie – są to części najbardziej podatne na naprawy lub wymianę na przestrzeni lat.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Znane punkty konstrukcyjne wymagające uwagi to laminowane kadłuby z włókna szklanego oraz sklejkowe miecze szybrowe, które mogą cierpieć na przecieki wody lub delaminację – w przeciwieństwie do metalowych mieczy wersji Mk 1, które są grubsze i profilowane, a obecnie produkowane ze sklejki. Należy również zbadać aluminiową belkę dziobową i jej mocowanie do forsztagu pod kątem korozji lub luzów, a ulepszone luki wersji Mk 2 wciąż wymagają dokładnego przyjrzenia się pod kątem nieszczelności pokryw lub zużycia ram po dziesięcioleciach eksploatacji. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Nie ma dostępnych informacji o rynku wtórnym dla tego modelu. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: potwierdź, że mamy do czynienia z wersją Mk 2 po obecności belek dziobowych i podniesionego pokładu nadbudówki, sprawdź stan sklejkowych mieczy szybrowych pod kątem uszkodzeń, zweryfikuj działanie osi obrotu miecza oraz sprawdź luki i laminowane kadłuby pod kątem defektów starzeniowych.