Design i konstrukcja
Kapitan Nat budował jachty 15 z tych samych form co modele Newport 15, ale wyposażył je w kile o małym zanurzeniu i spore miecze. Szeroko eksperymentował również z balastem ołowianym o bardzo dużym zanurzeniu, dającym 2 stopy i 3 cale na 43 z 71 wymienionych jednostek, w tym na jachtach z klubu Watch Hill Yacht Club z 1923 roku. Kadłuby są drewniane, z poszyciem i pokładem z białego cedru o grubości 9/16 cala, wręgami o wymiarach 3/4 na 3/16 cala na środkach pokładu o szerokości 8 cali, belkami pokładowymi o wymiarach 5/8 na 1-1/4 cala oraz okuciami o przekątnej 1-1/4 cala. Jak we wszystkich jachtach Herreshoff, modele 15 mają dość lekką konstrukcję. Wbudowane grodzie zamykają duże zbiorniki powietrza na dziobie i rufie zapewniające pływalność. Starsze jednostki miały kilka cali większą wolną burtę na dziobie niż te późniejsze. (1)
Takielunek i prowadzenie
Oryginalny takielunek miał powierzchnię 330 stóp kwadratowych – 256 w grocie i 74 w foku – a próbowano również większych rozłożenia, w tym takielunku z bukszprytem oraz, na jachtach Ptiloris, ćwiartkowym fokiem klubowym, który bardzo dobrze się stawiał. Pisząc w magazynie Small Boats Nation, jeden z recenzentów uznał te sportowe łodzie za szybkie przy słabym wietrze i pochwalił ich idealną równowagę między prędkością, reaktywnością, wielkością kokpitu, dzielnością morską i wyglądem. Zwrotują na pięcie dzięki krótkiej linii wodnej i spodniom kadłuba przypominającym tarczę, a przy silniejszym wietrze żeglują pod dużym kątem przechyłu bez znacznego tracenia prędkości. Długi, dość płaski dziób może uderzać o falę przy halsowaniu pod wiatr na krótkiej, stromej fali, a przy silnym wietrze w baksztagu występuje znaczna nawietrzność. Odprowadzenie nadmiaru mocy odbywa się poprzez zarefowanie przedniej części poluzowanej groty na mocno wytrymowanym foku. (2)
Warunki mieszkalne
Model 15 ma głęboki kokpit i ogromną ilość miejsca na pokładzie, dzięki czemu łatwo nim sterować z wewnętrznych miejsc siedzących, a nie z półpokładów. Długi, wysoki dziób z szerokim pokładem dziobowym chroni pasażerów przed bryzgami wody. Kabinę turystyczną można by dodać bez szkody dla estetyki, zachowując niski i krótki pokład, a namiot bomowy świetnie sprawdzał się jako wyposażenie weekendowe na jachcie ELF.
Warianty i późniejsze konstrukcje
Watch Hill 15s posiadały ożaglowanie typu Marconi, podczas gdy cztery jachty, w tym FLICKER, wykorzystały ten sam kadłub z długimi kilami – głębszymi niż standardowe i bez miecza – oraz o kilka cali wyższą wolną burtą i nieco cięższym laminatem; FLICKER otrzymał mocniejszy maszt, fok samozwrotny i brak baksztagów, zaprojektowany do wciągania na pokład jachtu parowego. Wersja z 1970 roku z laminatu poliestrowo-szklanego autorstwa Allana Vaitsesa z Mattapoisett, wykończona przez Frank Hall Boat Yard w Avondale, używała wysokiego ożaglowania Marconi autorstwa Sandy'ego Van Zandta i miała powierzchnię żagli wynoszącą 296 stóp kwadratowych.
Werdykt
Herreshoff 15 to smukły, dobrze zbalansowany jacht mieczowy regatowy o łatwych liniami, bezpieczeństwie pływania i głębokim kokpicie, który daje satysfakcję od pierwszego dotknięcia steru. Jego lekkie konstrukcje i tendencja do przechylania wymagają uważnego właściciela, ale długowieczność projektu i eksperymenty z wariantami pokazują jego trwałą aktualność.
Zalety
- Proste linie dziobu i rufy zapewniają prędkość bez utraty stabilności w przechyle
- Wbudowane zbiorniki powietrza na dziobie i rufie ułatwiają wyporność
- Głęboki kokpit i ogromna powierzchnia pokładu sprawiają, że jacht jest łatwy w obsłudze
- Łatwo wykonuje zwroty dzięki krótkiej linii wodnej i płaskiemu podwodziu z dyskiem
Wady
- Lekkie konstrukcje wymagają czujnej konserwacji
- Płaski, długi dziób uderza o wodę pod wiatr przy krótkiej, stromej fali
- Znaczna nawietrzność w baksztagu przy silniejszym wietrze
