Tasarım ve İnşa
Kaptan Nat, 15 modellerini Newport 15'lerle aynı kalıplardan üretti ancak bunlara sığ su çekimli salmalar ve oldukça büyük hareketli salmalar yerleştirdi; ayrıca 1923 tarihli Watch Hill Yacht Club tekneleri de dahil olmak üzere listelenen 71 teknenin 43'ünde 2 fit 3 inçlik bir su çekimi sağlayan yüksek konumlandırılmış kurşun balastlarla denemeler yaptı. Gövdeler ahşaptır; 9/16 inç beyaz sedir kaplama gövde ve güverte, 8 inç aralıklı 3/4 x 3/16 inç postalar, 5/8 x 1-1/4 inç güverte kemereleri ve 1-1/4 inç kare bağlantı elemanları kullanılmıştır. Tüm Herreshoff teknelerinde olduğu gibi, 15 modellerinin de çelik donatıları oldukça hafiftir. Gövdeye entegre perdeler, yüzdürme için baş ve kıç taraftaki büyük hava tanklarını mühürler. Eski tekneler, sonraki modellere kıyasla baş tarafta birkaç inç daha fazla fribord taşıyordu. (1)
Arma ve Kullanım
Orijinal arma 330 fit kare yelken alanı taşıyordu (256 fit kare ana yelkende, 74 fit kare flokta); ayrıca civadra arması ve Ptiloris modellerinde çok iyi açılan üç çeyrek boyunda bir kulüp floku da dahil olmak üzere daha büyük yelken alanları denenmiştir. Small Boats Nation dergisinde yazan bir eleştirmen, bu spor teknelerin hafif rüzgarda bile hızlı olduğunu belirterek; hız, tepki kabiliyeti, havuzluk boyutu, denizcilik ve görünüm arasındaki mükemmel dengeyi övmüştür. Kısa su hatları ve fincan tabağı gibi gövde altları sayesinde ani manevralar yapabilmekte ve sert rüzgarda çok fazla hız kaybetmeden geniş bir yatış açısıyla seyredebilmektedirler. Uzun ve oldukça düz bir baş bodoslama yaparak dik dalgalarda orsada baş vurabilir (pounding) ve sert rüzgarda geniş apazda belirgin bir orsaya kaçma eğilimi (weather helm) gösterirler. Sıkıca trim edilmiş bir flogun ön tarafını gevşetilmiş ana yelkenin geri tarafına sararak (backwind) yelken gücünü azaltmak mümkündür. (2)
Konaklama
15 modelinin derin bir havuzluğu ve geniş bir güverte alanı vardır; bu da teknenin güvertedeki banklarda değil, iç mekandaki oturma yerlerinden kolayca yelken açılmasını sağlar. Geniş baş güvertesi ve yüksek pruvası, serpintileri yolculara ulaşmaktan uzak tutar. Düşük ve kısa tutulduğu sürece, görünümü bozmadan bir gezi kamarası eklenmesi mümkündür; ayrıca teknenin ELF versiyonunda hafta sonu gezileri için bir bumba tentesi oldukça kullanışlıdır.
Varyantlar ve Sonraki Üretimler
Watch Hill 15'lerde Marconi arması kullanılırken, FLICKER dahil dört tekne aynı gövdeyi tam salma ile kullandı. Bu salmalar standartlardan daha derindi, hareketli salma barındırmıyordu, birkaç inç daha fazla fribord ve biraz daha ağır çelik donanımlara sahipti; FLICKER ise bir buharlı yat üzerine kolayca kurulabilmek üzere daha kalın bir direk, otomatik tramola floku ve hareketli kıç ıstralyalara sahip olarak üretilmişti. Mattapoisett'te Allan Vaitses tarafından tasarlanan ve Avondale'deki Frank Hall Boat Yard tarafından işlenen 1970 yapımı fiberglas sınıf, Sandy Van Zandt'ın yüksek Marconi armasını ve 296 fit karelik yelken alanını kullanıyordu.
Karar
Herreshoff 15; akıcı hatlara, yüksek yüzme güvenliğine ve aktif yelken seyrini ödüllendiren derin bir havuzluğa sahip, çevik ve iyi dengelenmiş bir hareketli salmalı yarış teknesidir. Hafif gövde yapısı ve yatma eğilimi dikkatli bir sahip gerektirse de, tasarımın uzun ömürlülüğü ve farklı varyant denemeleri onun kalıcı bir öneme sahip olduğunu kanıtlamaktadır.
Avantajları
- Kolay baş ve kıç çizgileri, tekne yattığında hız kaybına uğramadan hız sağlar
- Gövdeye entegre baş ve kıç hava tankları batmazlığı artırır
- Derin havuzluk ve geniş güverte onu kolayca idare edilebilir kılar
- Kısa su hattı boyu ve disk şeklindeki karina sayesinde dar açıyla döner
Dezavantajları
- Hafif yapısal elemanlar dikkatli bir bakım gerektirir
- Düz ve uzun baş bodoslama yaparken dik dalgalarda orsada baş vurur
- Geniş apaz seyrinde sert rüzgarda belirgin bir orsa eğilimi (weather helm) vardır
