Harmony 47 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Mortain & Mavrikios·2005 – 2011·Harmony Yachts (Groupe Poncin Yachts)
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil z bulbem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
47.21' · 14.39 m
Wyporn.
23 479 lbs · 10 650 kg
Pierwszy rok
2005

Harmony 47 stanowi serce francuskiej gamy jachtów turystycznych zaprojektowanych z myślą o żegludze oceanicznej w konkurencyjnej cenie. Był on sprzedawany jako jacht turystycznoregatowy (performance cruiser) oferujący zaawansowaną technologicznie konstrukcję w cenach niższych niż główni francuscy i niemieccy konkurenci. Projektantami byli Mortain & Mavrikios, a stocznia Groupe Poncin Yachts budowała ten jacht w latach 2004–2008. Od tego czasu ten 47stopowy model stał się znakomitym jachtem czarterowym na greckich wyspach i w całym basenie Morza Śródziemnego.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
411 959 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 6 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
0
6 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
Za mało danych
Kraje z ogłoszeniami
3
Belgia (66.7%) · Grecja (16.7%) · Włochy (16.7%)

Ostatnie ogłoszenia

9 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Harmony 47

Harmony 47 to 47-stopowy francuski jacht żaglowy turystyczny, zaprojektowany przez biuro projektowe Mortain & Mavrikios i budowany przez stocznię Groupe Poncin Yachts w latach około 2004–2008. Jacht ten posiada bogatą historię czarterową na greckich wyspach i Morzu Śródziemnym. Dla kupującego na rynku wtórnym model ten jawi się jako nowoczesny, lekki jacht turystyczno-regatowy, którego historia we flocie wpływa zarówno na to, co znajdziesz na pokładzie, jak i na to, co musisz dokładnie sprawdzić podczas inspekcji.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Zarówno skierowane do właścicieli układy z trzema kabinami, jak i czterokabinowe wersje czarterowe są dobrze reprezentowane na rynku wtórnym, a egzemplarze pocharterowe są powszechne. Standardowa wersja seryjna, Harmony 47 Elegance, była szeroko używana we flotach czarterowych, podczas gdy Esprit Vintage to bardziej niestandardowa konstrukcja z luksusowymi wykończeniami i spersonalizowaną listą wyposażenia. Typowy jest układ z czterema kabinami i dwiema toaletami, oferujący miejsca do spania dla ośmiu do dziesięciu osób oraz kambuz przystosowany do długich rejsów.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Standardowo wyposażane są w panele słoneczne, bimini, autopilot, ploter map, ciepłą wodę, prysznic w kokpicie oraz tratwę ratunkową, dzięki czemu większość jachtów jest gotowa do żeglugi przybrzeżnej i oceanicznej bez dodatkowych nakładów. Częstym zestawem ulepszeń dokonywanym przez właścicieli są falownik, ster strumieniowy dziobowy, platforma kąpielowa i radar, które wspólnie poprawiają autonomię energetyczną, manewrowość w ciasnych miejscach oraz nawigację w słabych warunkach widoczności. Jacht jest napędzany silnikiem wysokoprężnym Volvo Penta o mocy 55 lub 75 KM, z pojemnością zbiornika paliwa od 200 do 280 litrów w zależności od konfiguracji.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Dominującym problemem specyficznym dla czarterów jest przyspieszone zużycie wynikające z intensywnej eksploatacji, dlatego uważna inspekcja mocno użytkowanych egzemplarzy jest niezbędna. Takielunek i olinowanie zostały wskazane jako obszar wymagający uwagi na dobrze używanych jachtach bez względu na deklarowaną historię serwisową, a co najmniej jeden rzeczoznawca z bezpośrednim doświadczeniem w obsłudze trzech czarterowych Harmony 47 opisał je jako problematyczne. Kupujący powinni dokładnie skontrolować olinowanie przed podjęciem decyzji. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Używane jachty Harmony 47 są zazwyczaj dostępne w Belgii, Włoszech, Grecji i Chorwacji. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, czy układ wnętrza odpowiada zamierzonemu użytkowaniu (wersje armatorskie vs. pocharterowe), zweryfikować konfigurację silnika Volvo Penta i zbiorników, dokładnie ocenić stan olinowania ze względu na zużycie w flotach oraz zaplanować dostępność części zamiennych w ramach mniejszej sieci dealerskiej.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Harmony 47 — kraje: 3. Prowadzi Belgia z 4 ogłoszeniami (66.7%), dalej Grecja i Włochy.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

6 ogłoszeń · kraje: 3
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Belgia411 857 zł4066.7%
Grecja346 393 zł1016.7%
Włochy421 684 zł1016.7%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

9 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
North Wind 4746.75'$ 203 880239
Bavaria Yachts 4748.06'$ 126 768207
Formosa 4746.42'$ 110 802147
Delphia 4747.51'$ 262 207130
Beneteau Oceanis 4747.9'$ 510 185103
Harmony 4242.19'$ 93 22981
Swan 47 S&S47.83'$ 135 00073
Poncin 47Jesteś tutaj$ 110 70960
Cheoy Lee Offshore 4746.75'$ 136 97561

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Harmony 47?+
Mediana ceny ofertowej używanego Harmony 47 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 411 959 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Harmony 47 jest na sprzedaż?+
śledzono 6 w ostatnich 12 miesiącach.
03Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Harmony 47?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Harmony 47 z ostatnich 12 miesięcy to Belgia (66.7%), Grecja (16.7%), Włochy (16.7%).
04Czy ogłoszenia Harmony 47 mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Harmony 47 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 10.9% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
05Co warto sprawdzić zamiast Harmony 47?+
Porównywalne modele to North Wind 47, Bavaria Yachts 47, Formosa 47. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.