Projekt i konstrukcja
Jako wczesny projekt Groupe Graal, Gib'Sea 68 odzwierciedla koncepcję kompaktowego jachtu turystycznego do żeglugi przybrzeżnej. Szczegóły konstrukcji kadłuba i pokładu modelu 68 nie są oddzielnie udokumentowane poza jego specyfikacją, jednak konfiguracja z kilem skrzydłowym, oferowanym w wersji podnoszonej lub stałej, zapewnia mu elastyczność w płytkich wodach, co wynika z minimalnego zanurzenia wynoszącego 1 stóp, przy jednoczesnym zachowaniu 4 stóp i 6 cali przyczepności po opuszczeniu kilu. Przy LOA wynoszącej 22 stopy i 7 cali oraz długości linii wodnej 19 stóp i 6 cali, jest to raczej mały rodzinny jacht turystyczny niż zmniejszony jacht regatowy.
Takielunek i prowadzenie
Gib'Sea 68 to slup ułamkowy o powierzchni żagli wynoszącej 303 stopy kwadratowe, z masztem stojącym 32,5 stopy nad linią wodną i stosunkiem powierzchni żagli do wyporności na poziomie 23,2. Magazyn Yachting Monthly określił go jako przyjemny jacht ze stałym lub podnoszonym kilem o dobrych osiągach na kotwicy, a jego niska wyporność wynosząca 3220 funtów potwierdza tę ocenę. Skromny plan ożaglowania i elastyczny kil sprawiają, że jacht ten jest łatwy w prowadzeniu na znanym akwenie. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem Gib'Sea 68 oferuje proste, ale wystarczające warunki do weekendowego pływania w otwartej aranżacji wnętrza, z czterema miejscami do spania i podstawowym kambuzem. Otwarty układ i skromna szerokość wynosząca 8 stóp i 1 cal sprawiają, że wnętrze przypomina jedną wspólną przestrzeń, a nie wydzielone kabiny, co idealnie pasuje do krótkich rejsów przybrzeżnych z małą rodziną. Podstawowy kambuz i odpowiednia liczba miejsc do spania wskazują, że jacht został zbudowany z myślą o weekendowych pływaniach, a nie o długoterminowym mieszkaniu na pokładzie. Ta prostota jest spójna z jego rolą jako małego jachtu turystycznego dla rodziny, sprzedawanego w dużych ilościach.
Werdykt
Gib'Sea 68 to pragmatyczny mały jacht turystyczny: wczesny projekt Groupe Graal dopracowany w 1980 roku, budowany seryjnie i pamiętany jako przyjemny, dobrze żeglujący jacht weekendowy z elastycznym kilem skrzydłowym. Łatwy jest do transportu na przyczepie, bezpieczny w płytkich miejscach i prosty pod pokładem, jednak jego warunki mieszkalne sugerują użytkowanie na wodach osłoniętych, a nie ambitną żeglugę oceaniczną.
Zalety
- Podnoszony lub stały kil skrzydłowy o zanurzeniu od 30 cm do 1,4 m, umożliwiający wpływanie na slip i żeglugę po płytkich wodach
- Dobre osiągi i przyjemne prowadzenie jak na 22-stopowy jacht rodzinny
- Prosty, otwarty układ wnętrza na weekendy z czterema miejscami do spania
- Wielka liczba sprzedanych egzemplarzy sprawia, że stocznie i właściciele doskonale znają ten model
Wady
- Podstawowy kambuz i skromne warunki mieszkalne ograniczają możliwość dłuższych rejsów
- Zastąpiony w 1986 roku, więc nie są tu reprezentowane późniejsze modele stoczni Gib'Sea
