Gib'Sea 68 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Group Graal·1982·Gilbert Marine
Gib'Sea 68 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil skrzydłowy
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
22.31' · 6.8 m
Wyporn.
3020 lbs · 1370 kg
Pierwszy rok
1982

Gib'Sea 68 to wczesny projekt stoczni Groupe Graal, który w 1980 roku przeszedł modernizację względem wcześniejszej wersji i był później sprzedawany w dużych ilościach jako mały rodzinny jacht turystyczny do żeglugi kotwicznej. Model 68 ma długość całkowitą (LOA) wynoszącą 22 stopy i 7 cali przy długości linii wodnej (LWL) 19 stóp i 6 cali, szerokość 8 stóp i 1 cal oraz wyporność 3220 funtów – jest to kompaktowy jednokadłubowiec, którego kil skrzydłowy mógł być wersji podnoszonej lub stałej, a zanurzenie zmieniało się w przedziale od zaledwie 1 stopy do 4 stóp i 6 cali. Został on zastąpiony równie popularnym modelem 242 w 1986 roku, co zamyka jego generację jako wyraźnie przystępnego jachtu do weekendowej żeglugi przybrzeżnej.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
26 156 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 2 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
1
2 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+0.4%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
1
Włochy (100.0%)

Ostatnie ogłoszenia

3 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Gib'Sea 68

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Gib'Sea 68 oznacza zapoznanie się z wczesnym projektem stoczni Groupe Graal – 22 stóp i 7 cali długiego jachtu turystycznego z kilem skrzydłowym, który był sprzedawany w dużych ilościach i został później zastąpiony przez model 242 w 1986 roku. Pozostaje on małym rodzinnym jachtem turystycznym oferującym proste warunki do weekendowego pływania, a rynek wtórny koncentruje się głównie we Włoszech.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Gib'Sea 68 to jednokadłubowiec o LOA wynoszącej 22 stopy i 7 cali przy wodorysce 19 stóp i 6 cali, z szerokością 8 stóp i 1 cal oraz podnoszonym lub stałym kilem skrzydłowym, co daje zanurzenie od 1 stopy do 4 stóp i 6 cali. Pod pokładem jacht oferuje cztery miejsca do spania w otwartej aranżacji z podstawowym kambuzem – konfiguracja ta została zaprojektowana raczej na weekendowe pływanie niż na dłuższe pobyty. Ponieważ kil mógł być zamówiony jako podnoszony lub stały, kupujący powinni potwierdzić, która wersja znajduje się w danym kadłubie, ponieważ wariant podnoszony zmienia wymagania dotyczące transportu i przechowywania.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym jachty Gib'Sea 68 najczęściej wyposażane są w panele słoneczne, autopilota oraz ploter map, co stanowi rdzeń oczekiwanych przez kupujących systemów elektronicznych i energetycznych. Panele słoneczne rozwiązują problem zasilania mieszkalnego na jachcie z ograniczonym zapasem w kambuzie, podczas gdy autopilot i ploter map odzwierciedlają typowe ulepszenia do żeglugi przybrzeżnej, które dodawali właściciele. Poza tym specyfikacja nie wskazuje na inne powszechne poziomy wyposażenia, dlatego wszelkie dodatkowe modyfikacje takielunku czy komfortu należy traktować jako indywidualną pracę poszczególnych właścicieli, a nie jako standardową konfigurację fabryczną.

Co sprawdzić

Dokumentowana historia Gib'Sea 68 skupia się na jego specyfikacji, a nie na odnotowywanych wadach, a dostępne dane potwierdzają, że jest to jacht żaglowy turystyczny do żeglugi przybrzeżnej z kilem skrzydłowym o długości 22 stóp i 7 cali oraz czterema miejscami do spania w otwartej aranżacji wnętrza. Kupujący powinien zweryfikować typ kilu – podnoszony czy stały ze skrzydłem – oraz jego mechanizm w przypadku wersji podnoszonej, ponieważ zanurzenie i manewrowanie na slipie od tego zależą. Należy również upewnić się, że otwarty układ wnętrza i podstawowy kambuz odpowiadają oczekiwaniom przy weekendowych rejsach, a także sprawdzić, czy parametry takie jak wyporność 3220 funtów i powierzchnia żagli wynosząca 303 stopy kwadratowe są zachowane, ponieważ definiują one właściwości nautyczne jednostki.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Jachty Gib'Sea 68 można zazwyczaj znaleźć we Włoszech. Praktyczna lista kontrolna dla potencjalnego nabywcy wygląda następująco: należy potwierdzić typ i stan kilu, spodziewać się powszechnie montowanego zestawu z autopilotem, pilotem GPS i ploterem map, zweryfikować otwarty układ z czterema miejscami do spania oraz podstawowy kambuz, a także zaplanować budżet na przybrzeżną turystykę po wodach osłoniętych, a nie na żeglugę oceaniczną.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Gib'Sea 68 — kraj: 1. Prowadzi Włochy z 2 ogłoszeniami.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

2 ogłoszeń · kraj: 1
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Włochy26 159 zł21100.0%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

2 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Gib'Sea 24223.13'$ 694394
Gib'Sea 68Jesteś tutaj$ 697921

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Gib'Sea 68?+
Mediana ceny ofertowej używanego Gib'Sea 68 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 26 156 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Gib'Sea 68 jest na sprzedaż?+
1 ogłoszenie Gib'Sea 68 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 2 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Gib'Sea 68 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Gib'Sea 68 wzrosła o 0.4% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Gib'Sea 68?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Gib'Sea 68 z ostatnich 12 miesięcy to Włochy (100.0%).
05Co warto sprawdzić zamiast Gib'Sea 68?+
Porównywalne modele to Gib'Sea 242. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.