Poradnik kupującego Gib'Sea 402
Poszukiwanie na rynku wtórnym używanego jachtu Gib'Sea 402 oznacza wybór między zorientowanymi na właściciela układami trzykabinowymi a pocharterowymi wersjami czterokabinowymi – oba te typy są dobrze reprezentowane, przy czym jachty pocharterowe to częsty widok. Zbudowane przez stocznię Gibert Marine w latach 1987–1991 według projektu Joubert-Nivelt z końca lat 80., ich liczba nie przekroczyła 100 sztuk, dzięki czemu każda transakcja zakupu jest badaniem historii konkretnego kadłuba, a nie kupowaniem masowego modelu.
Układy na rynku wtórnym
Dwa dominujące układy różnią się pod względem prywatności i charakteru czarterowego. Trzykabinowa wersja armatorska poświęca czwartą kabinę na rzecz większej przestrzeni w salonie lub większych schowków, podczas gdy czterokabinowe jachty pocharterowe stawiają na pierwszym miejscu separację gości i często pojawiają się w ogłoszeniach. Kupujący powinien wcześnie zdecydować, czy zużycie od czarteru – wyższa liczba cykli eksploatacji systemów i powierzchni – jest akceptowalne w zamian za mniejszą skomplikowanie układu armatora.
Wyposażenie i powszechne ulepszenia
Dobrze wyposażone egzemplarze często mają zainstalowane panele słoneczne, falownik oraz akumulatory litowe, tworząc system zasilania, który pozwala na stacjonowanie na kotwicy bez konieczności sprowadzania generatora. Powszechne są również wyświetlacze klimatyczne i nawigacyjne: klimatyzacja, odsalarka, radar, autopilot i ploter map znajdują się na wielu jachtach, co oznacza, że kupujący może liczyć na nawigację bezobsługową i dłuższe samodzielne rejsy bez konieczności natychmiastowych nakładów finansowych. Pokrowce i osłony zazwyczaj obejmują bimini, sprayhood oraz prysznic w kokpicie, a tratwa ratunkowa często stanowi element wyposażenia bezpieczeństwa.
Co sprawdzić podczas inspekcji
Kil w obu wersjach zanurzenia jest żeliwny, dlatego należy skontrolować stan konstrukcji na połączeniu kadłuba z kilem oraz uszkodzenia powłoki antykorozyjnej na samej żeliwnicy. Wariant z głębokim kilem ma zanurzenie od około 2 metrów (6,56–6,86 stopy) do ponad 1,6 metra (5,22 stopy), a wersja o małym zanurzeniu – od około 1,5 metra (4,92 stopy) do 1,6 metra (5,22 stopy) w zależności od obciążenia. Kupujący powinien zweryfikować rzeczywiste zanurzenie zamontowanego kilu z głębokością akwenów, w których będzie pływać. Ze względu na niską liczbę wyprodukowanych egzemplarzy, żadne dwa jachty nie będą miały identycznej historii modernizacji, dlatego należy udokumentować wiek każdego z systemów. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Typowymi rynkami są Francja, Wielka Brytania, Stany Zjednoczone, Hiszpania i Holandia. Dla kupującego krótka lista kontrolna wygląda następująco: potwierdź typ kilu i stan żeliwa, sprawdź, czy układ pokładu odpowiada planowanemu użytkowaniu, oraz oceniaj zestaw akumulatorów litowych, paneli słonecznych i falownika jako podstawę nowoczesnej turystyki. Model 402 nagradza staranną inspekcję szerokim, produkowanym w ograniczonej liczbie egzemplarzy jachtem turystycznym od stoczni Joubert-Nivelt, zarówno w formie pierwszego właściciela, jak i z przeszłością czarterową.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Gib'Sea 402. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 5 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 543 212 zł | — |
| wrz 25 | 1 | 270 535 zł | -50.2% |
| paź 25 | 2 | 296 287 zł | +9.5% |
| sty 26 | 1 | 450 zł | -99.8% |
| kwi 26 | 2 | 194 776 zł | +43175.0% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Gib'Sea 402 — kraje: 2. Prowadzi Hiszpania z 2 ogłoszeniami (66.7%), dalej Francja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
8 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 402 | 40.18' | $ 175 000 | 51 | 25 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 55 975 | 40 | 9 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 74 003 | 16 | 0 |
| X-Yachts X-402 | 39.67' | $ 67 276 | 15 | 9 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 20 500 | 11 | 2 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 19 061 | 9 | 1 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 41 487 | 7 | 3 |
| Gib'Sea 402Jesteś tutaj | — | $ 49 896 | 3 | 0 |