Poradnik kupującego X-Yachts X-402
Poszukiwanie na rynku wtórnym egzemplarza X-402 oznacza rozważenie duńskiego jachtu turystyczno-regatowego zaprojektowanego przez Nielsa Jeppesena w 1984 roku, z których do 1990 roku zbudowano około 80 sztuk. Są to lekkie, szybkie jednostki z regatową przeszłością, więc odpowiedni egzemplarz nagradzi kupującego, który skupi się na sprawdzaniu zużycia od rywalizacji, a nie będzie oczekiwał historii łagodnego jachtu do żeglugi przybrzeżnej.
Układy na rynku wtórnym
Najczęściej spotyka się wersje z trzema kabinami, choć istnieją również dwukabinowe konfiguracje, a jachty pocharterowe pojawiają się regularnie. Standardowy układ obejmuje podwójną kabinę rufową z dwiema kojami, toaletę w części dziobowej oraz miejsce do przechowywania żagli w dziobówce – co daje łącznie cztery kabiny i dziesięć miejsc do spania. Ten układ z dwiema kabinami rufowymi zapewnia prywatne wnętrza na rufie, pozostawiając dziób do przechowywania sprzętu, co stanowi rozsądny kompromis w turystyczno-regatowych jednostkach.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Większość egzemplarzy X-402 na rynku posiada praktyczne wyposażenie pełnomorskie. Powszechnie montuje się w nich autopilot, panele słoneczne, falownik, ciepła woda, bimini, prysznic w kokpicie, AIS, ploter map oraz tratwę ratunkową – zestaw niezbędny kupującemu do sterowania z pomocą silnika, bezgłośnego generowania energii oraz nawigacji bez wsparcia z lądu. Często spotyka się również akumulatory litowe, platformę kąpielową oraz pokład tekowy, który stanowi estetyczną i poprawiającą przyczepność modyfikację wpływającą na koszty konserwacji pokładu. Kupujący powinni traktować żagle z dużą ostrożnością: stan tych elementów waha się od bardzo dobrych i drogich po zużyte, co samo w sobie znacznie wpływa na wartość zakupu.
Co sprawdzić
Historia regatowa jest kluczowym punktem uwagi. Głównym czynnikiem wpływającym na stan X-402 jest to, jak intensywnie był on eksploatowany w regatach i jakie uszkodzenia spowodowało to dla wykończenia i kadłuba. Przyjrzyj się dokładnie żelkotowi, mocowaniom osprzętu pokładowego oraz połączeniu kilu z kadłubem pod kątem śladów trudnego użytkowania, a także zaplanuj budżet na wymianę całego zestawu żagli, co może być konieczne zamiast drobnych napraw. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Jachty X-402 najczęściej pojawiają się w Grecji, Danii i Francji. Krótka lista kontrolna dla kupującego brzmi następująco: potwierdź, czy układ wnętrza odpowiada Twoim planom (wersja trzykabina armatorska lub dwukabina pocharterowa), zweryfikuj typ ożaglowania i stan żagli oraz sprawdź, czy na kadłubie i wykończeniu nie ma śladów zużycia z regat przed podjęciem decyzji.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla X-Yachts X-402. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| sty 26 | 1 | 255 739 zł | — |
| kwi 26 | 3 | 209 254 zł | -18.2% |
| maj 26 | 1 | 234 064 zł | +11.9% |
| lip 26 | 1 | 260 071 zł | +11.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia X-Yachts X-402 — kraje: 3. Prowadzi Grecja z 3 ogłoszeniami (50.0%), dalej Dania i Francja.
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 402 | 40.18' | $ 168 900 | 41 | 13 |
| X-Yachts X-412 | 42.33' | $ 127 945 | 18 | 4 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 180 410 | 17 | 4 |
| X-Yachts X-362 | 35.1' | $ 89 454 | 12 | 4 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 290 449 | 12 | 1 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 25 000 | 11 | 6 |
| X-Yachts X-402Jesteś tutaj | — | $ 65 773 | 6 | 1 |