Gib'Sea 402 zeilboten te koop en marktoverzicht

Joubert-Nivelt·1987 – 1991·~80 hulls·Gilbert Marine
Gib'Sea 402 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
40.68' · 12.4 m
Waterverpl.
16.534 lbs · 7.500 kg
Eerste jaar
1987

De Gib'Sea 402 ontstond uit een samenwerking eind jaren 80 tussen Franse scheepsarchitecten Michel Joubert en Bernard Nivelt, gebouwd door Gibert Marine als een 40voets toptuigagesloopgetuigde toerzeiler waarvan er minder dan 100 exemplaren zijn geproduceerd. Ze bevindt zich in de schemering van het onafhankelijke tijdperk van Gibert en weerspiegelt de samenwerking tussen Joubert en Nivelt die al eerder Gib'Seamodellen vorm had gegeven vanaf het einde van de jaren 70 en het begin van de jaren 80.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 52.470
Vraagprijs, niet verkocht · 7 advertenties
Recente advertenties · 90 d
0
7 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
Onvoldoende gegevens
Landen met advertenties
3
Verenigd Koninkrijk (57.1%) · Spanje (28.6%) · Frankrijk (14.3%)

Recente advertenties

5 te koop · 10 nieuwste bekeken

Gib'Sea 402 kopersgids

Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Gib'Sea 402 betekent dat u kiest tussen eigenaarsgerichte indelingen met drie hutten en ex-charterversies met vier hutten; beide zijn goed vertegenwoordigd, waarbij ex-charterboten een veelvoorkomend gezicht zijn. Gebouwd door Gibert Marine tussen 1987 and 1991 naar een ontwerp van Joubert-Nivelt uit de late jaren 80, werden er minder dan 100 gebouwd. Elke aankoop is dus een studie van de geschiedenis van een individuele romp in plaats van een massaproductiemodel.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De twee dominante indelingen verschillen in privacy en charterhistorie. De eigenaarsversie met drie hutten ruilt een vierde hut in voor meer salon- of opbergruimte, terwijl de ex-charterboten met vier hutten prioriteit geven aan het scheiden van gasten en ze vaak in advertenties verschijnen. Een koper moet er vroeg bij zijn of chartergebruik — een hogere aantal cycli op systemen en oppervlakken — acceptabel is voor de lagere complexiteit van de eigenaarsindeling.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Goed uitgeruste exemplaren zijn vaak voorzien van zonnepanelen, een omvormer en lithiumaccu's, wat samen een systeem vormt dat het ankeren mogelijk maakt zonder generator. Ook klimaat- en navigatiepanelen zijn gebruikelijk: airconditioning, een watermaker, radar, stuurautomaat en kaartplotter komen op veel boten voor, waardoor een koper kan rekenen op eenvoudige navigatie en langdurig onafhankelijk toeren zonder directe upgrades. Het buiskapitaal bestaat meestal uit een bimini, spuitkap en kuipdouche, met een reddingvlot dat vaak deel uitmaakt van de veiligheidsuitrusting.

Wat te inspecteren

De kiel is bij beide diepgangen van gietijzer, dus controleer op corrosie bij de romp-kielverbinding en op beschadiging van de verf of coating op het ijzer zelf. De variant met diepe kiel steekt ongeveer 6,56 tot 6,86 voet en de ondiepe ongeveer 4,92 tot 5,22 voet, afhankelijk van de belading. Een koper moet de daadwerkelijk gemonteerde kiel controleren op de diepte van de jachthaven waar hij zal liggen. Door de lage productieaantallen zullen geen twee boten dezelfde onderhoudshistorie hebben, dus documenteer de leeftijd van elk systeem. (1)

Beschikbaarheid en de koper

Tipische markten zijn Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, de Verenigde Staten, Spanje en Nederland. Voor een koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig het kieltype en de staat van het ijzer, controleer of de indeling overeenkomt met het gewenste gebruik, en beoordeel de lithium-zonnepanelen-inverter-unit als de basis voor modern toerzeilen. De 402 beloont een grondige keuring met een brede, in beperkte oplage gebouwde Joubert-Nivelt-toerzeiler, in eigenaarsbezit of als ex-charterboot.

Waar ze vermeld staan

Gib'Sea 402 advertenties beslaan 3 landen. Verenigd Koninkrijk voert de lijst aan met 4 advertenties (57.1%), gevolgd door Spanje en Frankrijk.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

7 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Verenigd Koninkrijk€ 56.8424057.1%
Spanje€ 44.7502028.6%
Frankrijk€ 1001014.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Sabre 40240.18'$ 168.9004113
Beneteau First 40540.67'$ 56.0003913
Gibsea 4342.67'$ 76.917162
C&C 40-239.58'$ 25.000116
Gibert 9633.16'$ 20.977113
Gibert 37235.76'$ 44.28584
Gibsea 402Je bent hier$ 61.14870

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Gib'Sea 402?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Gib'Sea 402 over de afgelopen 12 maanden is € 52.470. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Gib'Sea 402 zeilboten staan er te koop?+
7 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Waar staan Gib'Sea 402 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Gib'Sea 402 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Verenigd Koninkrijk (57.1%), Spanje (28.6%), Frankrijk (14.3%).
04Waar moet ik naar kijken in plaats van een Gib'Sea 402?+
Vergelijkbare modellen zijn Sabre 402, Beneteau First 405, Gibsea 43. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.