Gib'Sea 402 Kaufberatung
Der Kauf eines Gebraucht-Gib'Sea 402 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, zwischen eignergeorientierten Drei-Kabinen-Layouts und ehemaligen Charter-Vier-Kabinen-Versionen zu wählen. Beides ist gut vertreten, wobei ehemalige Charterboote eine häufige Erscheinung sind. Gebaut von Gibert Marine zwischen 1987 und 1991 nach einem Entwurf von Joubert-Nivelt aus den späten 1980er Jahren, wurden weniger als 100 Exemplare fertiggestellt. Daher ist jeder Kauf eher ein Studium der Geschichte eines einzelnen Rumpfes als der Erwerb eines Massenmodells.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die beiden dominierenden Layouts unterscheiden sich in ihrer Privatsphäre und ihrem Charter-Hintergrund. Die Eignerversion mit drei Kabinen verzichtet auf eine vierte Kabine zugunsten von mehr Salon- oder Stauraum, während die vier Kabinen ex-Charterboote die Trennung der Gäste in den Vordergrund stellen und häufig in Anzeigen auftauchen. Ein Käufer sollte früh entscheiden, ob Charterverschleiß – also eine höhere Nutzungshäufigkeit von Systemen und Oberflächen – akzeptabel ist, um die geringere Komplexität des Eigner-Layouts zu kompensieren.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Gut ausgestattete Exemplare verfügen meist über Solarpaneele, einen Wechselrichter und Lithium-Batterien, was ein autarkes System für das Ankern ohne Generator ermöglicht. Auch Klima- und Navigationselektronik ist Standard: Klimaanlage, Wassermacher, Radar, Autopilot und Kartenplotter sind auf vielen Booten zu finden. Damit kann sich ein Käufer auf bedienungsfreundliche Navigation und unabhängiges Fahrtensegeln ohne sofortige Investitionen freuen. Zur Persenningsausstattung gehören in der Regel Bimini, Sprayhood und Cockpitschaum, wobei eine Rettungsinsel oft zum Sicherheitsausstattungsumfang gehört.
Was zu inspizieren ist
Der Kiel ist bei beiden Tiefgangsoptionen aus Eisen, daher sollte bei der Besichtigung auf Korrosion an der Rumpf-Kiel-Verbindung und auf Materialermüdung des Eisens selbst geachtet werden. Die Variante mit tiefem Kiel hat je nach Beladung einen Tiefgang von ca. 2,00 bis 2,10 m und die Version mit flachem Kiel von ca. 1,50 bis 1,60 m. Ein Käufer sollte den tatsächlich installierten Kiel gegenüber den Tiefen der Marina abgleichen, in der das Boot eingesetzt wird. Da die Produktionszahlen gering sind, weisen keine zwei Boote dieselbe Wartungshistorie auf; dokumentieren Sie daher das Alter jedes Systems. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Typische Märkte sind Frankreich, das Vereinigte Königreich, die Vereinigten Staaten, Spanien und die Niederlande. Für einen Käufer lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie den Kieltyp und den Zustand des Gusses, prüfen Sie, ob die Aufteilung zum geplanten Einsatz passt, und bewerten Sie das Lithium-Solar-Inverter-System als Basis für modernes Fahrtensegeln. Die 402 belohnt eine sorgfältige Besichtigung mit einer breiten, in geringer Stückzahl gebauten Joubert-Nivelt-Fahrtenyacht im Eigner- oder Ex-Charterzustand.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Gib'Sea 402. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 5 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 1 | 120.190 € | — |
| Sept. 25 | 1 | 61.207 € | -49.1% |
| Okt. 25 | 2 | 67.033 € | +9.5% |
| Jan. 26 | 1 | 100 € | -99.9% |
| Apr. 26 | 3 | 45.000 € | +45087.1% |
Wo sie gelistet sind
Gib'Sea 402 Inserate verteilen sich auf 3 Länder. Vereinigtes Königreich führt mit 4 Inseraten (57.1%), gefolgt von Spanien und Frankreich.
Land-Aufschlüsselung
7 Inserate · 3 Länder| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigtes Königreich | 56.835 € | 4 | 0 | 57.1% |
| Spanien | 44.750 € | 2 | 0 | 28.6% |
| Frankreich | 100 € | 1 | 0 | 14.3% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sabre 402 | 40.18' | $ 168.900 | 41 | 13 |
| Beneteau First 405 | 40.67' | $ 56.000 | 39 | 13 |
| Gibsea 43 | 42.67' | $ 76.879 | 16 | 2 |
| C&C 40-2 | 39.58' | $ 25.000 | 11 | 6 |
| Gibert 96 | 33.16' | $ 20.967 | 11 | 3 |
| Gibert 372 | 35.76' | $ 44.263 | 8 | 4 |
| Gibsea 402Du bist hier | — | $ 61.110 | 7 | 0 |