Freedom 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Każdy egzemplarz posiada ten sam podstawowy układ: kabinę dziobową z koją V, mesę z kanapą w kształcie litery L i stołem składanym, kambuz w kształcie litery U naprzeciwko stanowiska nawigacyjnego z wysuwaną kanapą oraz kabinę rufową umieszczoną pod prawoburtowym siedzeniem kokpitu. Istniały dwa opcje ożaglowania – slup samozwrotny lub cat-ketch – o niemal identycznej powierzchni żagli, więc główną zmiennej przy wyborze dla kupującego jest przedni trójkąt ożaglowania, a nie układ wnętrza. Ważniejszy jest wybór kilu: głęboki finkil to zewnętrzny odlany kawałek ołowiu, natomiast płytki finkil jest zalaminowany, co daje zanurzenie wynoszące 1,83 m lub 1,37 m.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów posiada dziś fok samozwrotny, kabestany elektryczne, sprayhood, bimini, autopilota, ploter map, radar oraz panele słoneczne jako standardowe wyposażenie, wraz z konfiguracją do pływania w małej załodze, która pasuje do oryginalnej koncepcji takielunku. Powszechne jest również ogrzewanie. Często spotykane ulepszenia obejmują falownik, spinaker oraz ciepłą wodę. Rzadziej kupujący napotkają odsalarkę, klimatyzację, spinaker asymetryczny lub zamrażarkę jako ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Praktycznym wnioskiem jest to, że zestawy zasilania i energii – kabestany elektryczne, panele słoneczne, falownik – oraz zestawy z płótnami i obsługą żagli – sprayhood, bimini, fok samozwrotny – są zazwyczaj już w pełni zainstalowane, podczas gdy urządzenia do klimatyzacji i odsalania wskazują na bardziej niestandardowy jacht.

Co sprawdzić

Standardowa miarka oleju silnika Yanmar o mocy 27 KM jest trudno dostępna z prawej burty – jedynie mały otwór na demontaż w kabinie rufowej zapewnia częściowy dostęp do oleju, więc warto upewnić się, czy sprzedający ma sprawny system kontroli poziomu oleju. Ponieważ maszt jest wolnostojącym profilem z włókna węglowego, należy zapytać o historię uderzeń piorunów: co najmniej jeden maszt Freedom 36 został uszkodzony przez uderzenie pioruna. Należy również potwierdzić typ kilu – zewnętrzny ołów w głębokim finkilu kontra laminowany wersja o małym zanurzeniu – ponieważ integralność połączenia kadłuba z pokładem oraz wszelkie wcześniejsze reklamacje dotyczące osmozy podlegają pierwotnej gwarancji 10-letniej, która obecnie wygasła. (1)

Dostępność i podsumowanie dla kupującego

Jachty te są zazwyczaj dostępne na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest krótka i praktyczna: należy zweryfikować typ ożaglowania i konfigurację kilu, upewnić się co do dostępu do miernika oleju silnika Yanmar, zapytać o stan masztu po uderzeniu pioruna oraz ocenić, czy standardowo montowane wyposażenie do pływania w małej załodze już spełnia Twoje potrzeby. Zadbany, zadbanie 36 pozostaje bezproblemowym jachtem turystycznym o rzeczywistej przestrzeni wnętrza.