Projekt i konstrukcja
Przejście stoczni Ferretti od drewna do laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) znalazło swoje pierwsze odzwierciedlenie w modelu Altura 33 – jachcie typu motorsailer przeznaczonym raczej do żeglugi turystycznej niż regatowej. Kadłub z laminatu pełnego posiada stały kil i umiarkowane standardowe zanurzenie wynoszące 1,50 metra, co bardziej nadaje się do żeglugi po osłoniętych wodach i przybrzeżnych akwenach niż do oceanicznych rejsów. Przy długości 9,77 metra i szerokości 3,00 metra kształt kadłuba jest kompaktowy, ale jak na tę długość szeroki, a wyporność wynosząca 7000 kg wskazuje na ciężką, stabilną platformę, co jest zgodne z założeniami projektu motorsailera. Przejście włoskiego budowniczego na laminat w przypadku tego projektu z 1974 roku ugruntowało nazwę Altura jako rodową linię jachtów turystycznych, zanim przejęły ją późniejsze, większe jednostki typu motorsailer i jachty motorowe.
Ożaglowanie i prowadzenie
Altura 33 jest taklowana jako slup, jednak jej udokumentowana powierzchnia żagli wynosi zaledwie 4,74 m² – co jest niezwykle mało jak na kadłub o długości 9,77 metra i wyporności 7000 kg. Wskaźnik ten plasuje jacht mocno w kategorii motorsailerów, gdzie napęd stanowi silnik Fiat Aifo o mocy 83 KM, a ożaglowanie pełni funkcję stabilizującą lub pomocniczą. Dzięki stałemu kilowi i zanurzeniu wynoszącemu 1,50 metra, jacht został zaprojektowany do przewidywalnej, niskiej prędkości żeglugi na silniku, a ożaglowanie typu slup upraszcza pracę na pokładzie dla załogi turystycznej. (1)
Warunki mieszkalne
Standardowy układ wnętrza obejmuje jedną kabinę, jedną toaletę i siedem miejsc do spania w kadłubie o długości 9,77 metra. Siedem łóżek w motorsailerze o szerokości 3,00 metra oznacza przestronny salon i kompaktowe miejsca do spania, a nie osobne kabiny poza tą jedną. Jedna toaleta służy całej załodze, co jest typowym kompromisem turystycznym dla jachtu tej wielkości i przeznaczenia. Taki układ sprzyja rekreacyjnej żegludze przybrzeżnej z małą grupą osób bardziej niż długotrwałemu mieszkaniu na pokładzie podczas żeglugi oceanicznej.
Werdykt
Altura 33 to przemyślany, zbudowany w 1974 roku jacht motorowo-żaglowy z laminatu poliestrowo-szklanego stoczni, która stała się później znana głównie z większych jachtów. Duża wyporność, szeroki kadłub i umiarkowany plan ożaglowania czynią go stabilnym jachtem turystycznym z silnikiem umieszczonym daleko na dziobie, a nie regatową łodzią żaglową dla żeglarza sportowego. Układ z siedmioma miejscami do spania pozwala zmieścić maksymalną liczbę osób w małym kadłubie, ale pojedyncza kabina i toaleta ograniczają prywatność załogi.
Zalety
- Konstrukcja z laminatu Ferretti z udokumentowaną historią turystyczną
- Szeroki kadłub o szerokości 3,00 metra przy długości 9,77 metra zapewnia ogromną przestrzeń we wnętrzu
- Silnik Fiat Aifo Diesel o mocy 83 KM zapewnia mocny napęd pomocniczy
Wady
- Powierzchnia żagli wynosząca zaledwie 4,74 m² podkreśla minimalne osiągi przy słabym wietrze
- Jedna kabina i jedna toaleta ograniczają prywatność przy reklamowanej liczbie siedmiu miejsc do spania
