Poradnik kupującego Farr 60 Pilot House
Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu Farr 60 Pilot House oznacza analizę projektu Bruce'a Farra, 60-stopowego jachtu z początkiem produkcji w 1995 roku, o układzie typu pilothouse, zapożyczonego z jego regatowych jednostek Whitbread 60. Flota używanych jachtów dzieli się na czarterowe konfiguracje czterokabinowe i inne, przy czym częste są egzemplarze pocharterowe, dlatego kupujący powinien dostosować swoje oczekiwania do zużycia wnętrza i historii serwisu systemów, zamiast zakładać, że ma do czynienia z rzadko użytkowaną prywatną łodzią.
Układy na rynku wtórnym
Czterokabinowe układy wersji czarterowych są częstsze na rynku wtórnym, ale pojawiają się również wersje z nadbudówką (pilothouse) oraz z kabiną dziobową typu klina (wedge-trunk). Kadłuby pocharterowe są tu widokiem powszednim. Wewnątrz nadbudówki znajduje się przestronna kabina armatorska na rufie, druga kabina obok masztu na prawej burcie oraz kabina na lewej burcie z koją podwójną (górną i dolną). Obie główne kabiny mają przylegające do nich toalety, a na rufie na prawej burcie znajduje się toaleta gościnna. Wersja klina jest smuklejsza, ale nie ma otwieranych iluminatorów i zapewnia minimalną widoczność ze wszystkich stron, podczas gdy nadbudówka nadal nie posiada otwieranych okien pomimo zamkniętego stanowiska sterowania.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Dobrze wyposażone egzemplarze używane często zawierają falownik, zamrażarkę, radar, ploter map, tratwę ratunkową, odsalarkę, spinaker, grot rolowany, kabestany elektryczne, bimini, sprayhood, żurawiki do pontonu, pokład tekowy, AIS, autopilota oraz Starlink. Dla kupującego najważniejsze obszary to zasilanie i energia – falownik, a często również panele słoneczne lub pralka – oraz autonomia podczas rejsów, gdzie odsalarka i tratwa ratunkowa mają większe znaczenie niż gennaker czy ster strumieniowy dziobowy. Często spotykane ulepszenia obejmują klimatyzację, panele słoneczne, gennaker, ster strumieniowy dziobowy, pralkę, EPIRB oraz konfigurację do pływania w małej załodze; warto je zweryfikować osobiście, ponieważ nie znajdziesz ich na każdym jachcie.
Co sprawdzić
Kokpit w obu wersjach pokładowych oceniono jako zbyt mały jak na kadłub, dlatego warto sprawdzić, jak układ pokładu wykorzystuje ten ograniczony przestrzeń – zużyte podstawy kabestanów, ugięte listwy wykończeniowe i prowizoryczne miejsca do siedzenia zdradzają intensywne użytkowanie w czarterze w ciasnych warunkach. Zarówno konfiguracja klinowa, jak i pilothouse budowano bez otwieranych iluminatorów, więc należy upewnić się, że wentylacja opiera się wyłącznie na lukach pokładowych i że żaden właściciel nie wykonał nieautoryzowanych otworów, które mogłyby osłabić nadbudówkę. Należy również skontrolować lekkie wypukłości kadłuba w sekcji nr 7 profilu podwodnej części kadłuba; ta pełnia w pobliżu silnika jest elementem projektowym, ale należy zweryfikować laminat w tym miejscu pod kątem naprężeń lub napraw wokół przedziału maszynowego. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych i Malezji.
- Potwierdź, czy kadłub pochodzi z floty czarterowej, i przejrzyj jego dziennik serwisowy
- Sprawdź kokpit pod kątem zużycia wynikającego z żeglugi na ograniczonej wysokości pokładu
- Upewnij się, że nie ma nieautoryzowanych iluminatorów wycinanych w nadbudówce
- Skontroluj pełność kadłuba w sekcji 7 wokół silnika
- Przetestuj odsalarkę, autopilota i kabestany elektryczne, jeśli są zamontowane
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Farr 60 Pilot House. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 4 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 1 295 113 zł | — |
| maj 25 | 2 | 1 850 158 zł | +42.9% |
| wrz 25 | 1 | 118 410 zł | -93.6% |
| sie 26 | 1 | 1 295 113 zł | +993.8% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Farr 60 Pilot House — kraje: 2. Prowadzi Malezja z 1 ogłoszeniami (50.0%), dalej Stany Zjednoczone.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Malezja | 1 295 113 zł | 1 | 1 | 50.0% |
| Stany Zjednoczone | 118 410 zł | 1 | 0 | 50.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
6 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1 223 605 | 25 | 3 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 460 309 | 13 | 0 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325 000 | 10 | 1 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2 097 609 | 7 | 0 |
| Little Harbor 60 | 60.42' | $ 675 000 | 6 | 6 |
| Parker 60 Pilot HouseJesteś tutaj | — | $ 191 000 | 2 | 1 |