Satılık Farr 60 Pilot House Yelkenliler

Bruce Farr·1995·BSI Marine Sweden A.B.
Farr 60 Pilot House drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Kotra
LOA
60.24' · 18.36 m
İlk üretim yılı
1995

Farr 60 Pilot House, İngiltere'de inşa edilmiş bir Bruce Farr tasarımıdır ve Farr'ın IOR halefi kuralları altında okyanus geçiş hızı konusundaki itibarını tescilleyen Whitbread 60 yarışçılarının doğrudan soyundan gelmektedir. Üretim, BSI Marine Sweden A.B. şirketi bünyesinde 1995 yılında başlamıştır; 60 fitlik gövde, 52'6" su hattı boyunda (LWL) 1.674 metrekarelik yelken alanına sahip bir kotra (cutter) arma taşımaktadır. Yarış soyunun izlerini en çok gösterdiği yer, gövdenin sınırlı kavisli yapısı (rocker) ve Farr'ın grandprix hacmini gerçek bir yaşam derinliğine sahip bir pilot evli gezi teknesine dönüştürme şeklidir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺9.142.693
Satış fiyatı · 2 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
2 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
2
Malezya (50.0%) · Amerika Birleşik Devletleri (50.0%)

Güncel İlanlar

3 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Farr 60 Pilot House Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Farr 60 Pilot House aramak; Bruce Farr tasarımı, 1995 yılında üretimine başlanan, Whitbread 60 yarış teknelerinden türetilmiş bir pilothouse düzenine sahip 60 fitlik bir yelkenliye göz atmak demektir. İkinci el filosu, dört kamaralı charter düzenleri ile diğer konfigürasyonlar arasında bölünmüştür ve eski charter tekneleri yaygındır; bu nedenle alıcı, az kullanılmış özel bir tekne varsayımı yerine iç mekan yıpranması ve sistem geçmişi konusunda beklentilerini gerçekçi tutmalıdır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında charter versiyonu dört kamaralı düzenler daha yaygındır; ancak hem pilothouse hem de kama gövdeli versiyonlar bulunabilir ve eski charter gövdeleri sıkça karşılaşılan bir görüntüdür. Pilothouse iç mekanının kendisi, kıçta saray gibi bir master kamarası, sancak tarafta direğe bitişik ikinci bir kamarası ve iskele tarafında üst ve alt ranzalı bir kamarası barındırır; her iki ana kamaranın yanında bitişik tuvalet/banyolar ve sancak kıçta misafir tuvaleti yer alır. Kama gövdeli versiyon daha şık olsa da açılır lumbuzları yoktur ve etrafı minimum seviyede görülebilir; pilothouse versiyonunda ise kapalı dümen dolabına rağmen açılır lumbuzlar bulunmaz.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İyi donatılmış ikinci el örneklerde genellikle bir invertör, derin dondurucu, radar, harita plotteri, can salı, su arıtma cihazı, spinnaker, sarmalı ana yelken, elektrikli vinçler, bimini, dodger, bot mataforaları, tik güverte, AIS, otopilot ve Starlink bulunur. Bir alıcı için en önemli kümeler; güç ve enerji (invertör ve genellikle güneş panelleri veya çamaşır makinesi) ile seyir otonomisidir; burada bir su arıtma cihazı ve can salı, bir gennaker veya baş pervanesinden daha çok önem kazanır. Sıkça görülen yükseltmeler arasında klima, güneş enerjisi sistemi, gennaker, baş pervanesi, çamaşır makinesi, EPIRB ve az mürettebatla kullanım için yapılan donanımlar yer alır; bunlar her teknede bulunmadığından yerinde doğrulanması gerekir.

Neleri İncelemeli?

Her iki güverte versiyonundaki havuzluk, gövdeye göre çok küçük bulunmuştur; bu nedenle güverte düzeninin sınırlı alanı nasıl kullandığını kontrol edin — aşınmış vinç tabanları, ezilmiş çıtalar ve zoraki monte edilmiş oturma yerleri, dar bir alanda yoğun charter kullanımının ipuçlarını verir. Hem kama hem de pilothouse konfigürasyonları açılır lumbuzsuz inşa edilmiştir; bu nedenle havalandırmanın tamamen güverte heçlerine bağlı olduğunu ve hiçbir sahibinin salma kasasını zayıflatabilecek yetkisiz açıklıklar kesmediğini doğrulayın. Karina profilindeki 7 numaralı istasyonda gövdenin hafif şişkinliğini inceleyin; motorun yakınındaki bu dolgunluk tasarıma aittir, ancak makine dairesinin etrafındaki laminatın stres veya onarım izlerinden arındırılmış olup olmadığını kontrol edin. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri ve Malezya'da görülür.

  • Gövdenin eski bir charter teknesi olup olmadığını doğrulayın ve sistem günlüğünü inceleyin
  • Havuzlukta dar güverte kullanımından kaynaklanan aşınmaları kontrol edin
  • Kepede izinsiz olarak açılmış lumbuz olmadığından emin olun
  • Motor etrafındaki gövde dolgunluğunu kontrol edin
  • Eğer varsa su arıtma cihazını, otopilotu ve elektrikli vinçleri test edin

Nerede ilan edildiler

Farr 60 Pilot House ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Malezya, 1 ilanla (50.0%) en çok ilana sahip; onu Amerika Birleşik Devletleri izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Malezya₺16.753.6261050.0%
Amerika Birleşik Devletleri₺1.531.7601050.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

5 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Beneteau Oceanis Yacht 6062.17'$ 1.140.890242
Wauquiez Pilot Saloon 6061.02'$ 453.144130
Gulfstar 6060.5'$ 325.000100
Amel 6062.34'$ 2.064.95970
Parker 60 Pilot HouseBuradasın$ 191.00020

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Farr 60 Pilot House ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Farr 60 Pilot House için medyan satış fiyatı ₺9.142.693. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Farr 60 Pilot House yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 2 tanesi takip edildi.
03Farr 60 Pilot House yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Farr 60 Pilot House ilanları için başlıca pazarlar Malezya (50.0%), Amerika Birleşik Devletleri (50.0%).
04Farr 60 Pilot House yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau Oceanis Yacht 60, Wauquiez Pilot Saloon 60, Gulfstar 60. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.