Farr 60 Pilot House kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Farr 60 Pilot House betekent dat u kijkt naar een door Bruce Farr ontworpen 60-voets jacht uit de productieperiode vanaf 1995 met een indeling als toerjacht met een pilothouse, afgeleid van zijn Whitbread 60 wedstrijdboten. De tweedehandsvloot is verdeeld tussen charterversies met vier hutten en andere configuraties, waarbij ex-charterexemplaren veel voorkomen. Kopers moeten hun verwachtingen dus richten op het slijtagepatroon van het interieur en de historie van de systemen, in plaats van te veronderstellen dat het om een weinig gebruikte particuliere boot gaat.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Vierhutten-indelingen uit de chartermarkt zijn vaker te vinden op de tweedehandsmarkt, maar zowel de pilothouse- als de wedge-versie komen voor, en ex-charterrompen zijn een bekend gezicht. Het interieur van de pilothouse biedt een paleisachtige eigenaarssuite achterin, een tweede hut naast de mast aan stuurboord, en een hut aan bakboord met boven- en onderkooien, waarbij beide hoofdhutten beschikken over aangrenzende natte cellen en een gastentoilet achterin aan stuurboord. De wedge-versie is strakker maar heeft geen openslaande patrijspoorten en minimaal zicht rondom, terwijl de pilothouse nog steeds geen openslaande patrijspoorten heeft, ondanks de afgesloten stuurstand.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Goed uitgeruste tweedehands exemplaren zijn vaak voorzien van een omvormer, vriezer, radar, kaartplotter, reddingvlot, watermaker, spinnaker, rolgrootzeil, elektrische lieren, bimini, spuitkap, davits voor de bijboot, teakhouten dekken, AIS, stuurautomaat en Starlink. Voor een koper zijn de belangrijkste clusters energie en autonomie — omvormer en vaak zonnepanelen of een wasmachine — en autonomie tijdens lange reizen, waarbij een watermaker en reddingvlot belangrijker zijn dan een gennaker of boegschroef. Veelvoorkomende upgrades zijn airconditioning, zonnepanelen, gennaker, boegschroef, wasmachine, EPIRB en een uitrusting voor een kleine bemanning; deze zijn ter plekke verifiëren waard, omdat ze niet op elke boot aanwezig zijn.
Wat te inspecteren
De kuip van beide dekversies werd als te klein voor de romp beoordeeld, dus controleer hoe de dekindeling gebruikmaakt van deze beperkte ruimte — versleten lierfundaties, ingedrukte afwerking en opgetuigde zitplaatsen verraden allemaal intensief chartergebruik in een krappe ruimte. Zowel de wig- als de pilothouseconfiguratie werden gebouwd zonder open patrijspoorten, dus controleer of de ventilatie volledig afhankelijk is van dekluiken en of geen eigenaar ongeautoriseerde openingen heeft uitgesneden die de opbouw kunnen verzwakken. Inspecteer de lichte bolling van de romp bij station 7 op het onderwaterschip; deze vulling nabij de motor is ontworpen, maar controleer het laminaat daar op spanning of reparaties rondom de motorruimte. (1)
Beschikbaarheid en koperadvies
Deze boten verschijnen meestal in de Verenigde Staten en Maleisië.
- Bevestig of de romp afkomstig is uit charter en bekijk het systeemlogboek
- Controleer de kuip op slijtage door gebruik op een krappe dekken
- Verifieer dat er geen ongeautoriseerde patrijspoorten in de opbouw zijn gezaagd
- Inspecteer de romp rond motorruimte van de toerzeiler 7
- Test de watermaker, stuurautomaat en elektrische lieren als deze aanwezig zijn
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Farr 60 Pilot House. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 4 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | € 300.286 | — |
| mei 25 | 2 | € 428.979 | +42.9% |
| sep 25 | 1 | € 27.455 | -93.6% |
| aug 26 | 1 | € 300.286 | +993.8% |
Waar ze vermeld staan
Farr 60 Pilot House advertenties beslaan 2 landen. Maleisië voert de lijst aan met 1 advertenties (50.0%), gevolgd door Verenigde Staten.
Uitsplitsing per Land
2 advertenties · 2 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Maleisië | € 300.286 | 1 | 1 | 50.0% |
| Verenigde Staten | € 27.455 | 1 | 0 | 50.0% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Yacht 60 | 62.17' | $ 1.223.605 | 25 | 3 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 460.309 | 13 | 0 |
| Gulfstar 60 | 60.5' | $ 325.000 | 10 | 1 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2.097.609 | 7 | 0 |
| Little Harbor 60 | 60.42' | $ 675.000 | 6 | 6 |
| Parker 60 Pilot HouseJe bent hier | — | $ 191.000 | 2 | 1 |