Farr 50 Pilot House — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Rufowa kabina armatorska jest zawsze podobna na wszystkich egzemplarzach: posiada podwójną koję wyspową, kanapę, szafę oraz prywatną toaletę z osobną kabiną prysznicową, do której przechodzi się przez przejście po lewej burcie. W części dziobowej rynek wtórny różni się najbardziej. Niektóre jachty mają dwie prywatne kabiny obsługiwane przez jedną toaletę, podczas gdy inne trzymają się oryginalnego projektu – z pojedynczą kabiną gościnną na dziobie z własną toaletą oraz małą toaletą dzionową na prawej burcie u podstaw schodów zejściówki. Jachty czarterowe z czterema kabinami naturalnie będą miały bardziej podzielony układ dziobowy; wersje armatorskie mogą bliżej odpowiadać rysunkom technicznym. Salon i sterówka dzielą bezpieczne szyby i podniesioną, otaczającą kokpit kanapę dla sześciu osób, dzięki czemu centralny punkt spotkań jest stabilny niezależnie od tego, który układ inspektoruje. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Klimatyzacja i ster strumieniowy dziobowy są powszechnie montowane na dostępnych jachtach, przy czym ten drugi jest praktycznym uzupełnieniem ze względu na wyporność wynoszącą 37 400 funtów w warunkach marinowych. Poza tym rynek wtórny oferuje niewiele standardowych opcji fabrycznych; większość pozostałego osprzętu najlepiej oceniać indywidualnie w oparciu o konkretny ogłoszenie, zamiast oczekiwać go jako wyposażenia klasowego. Kupujący powinien traktować ster strumieniowy dziobowy i klimatyzację jako podstawowe udogodnienia, a nie doposażenie, oraz oceniać zestaw nawigacyjny i obsługę żagli indywidualnie pod kątem oceanicznej przeznaczenia jachtu.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Standard budowy był wysoki, a konstrukcja kadłuba solidna. Istotne prace inspekcyjne to zwykła, staranna procedura dotycząca używanych jachtów, zastosowana do jednostki z ograniczonej produkcji stoczni Farr: należy zweryfikować uszczelnienia szklane nadbudówki oraz dostęp przez lewą burtę do rufowej kabiny, a także potwierdzić, czy widziana konfiguracja z kabiną dziobową odpowiada oryginalnemu projektowi.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowym rynkiem dla tych jachtów są Stany Zjednoczone. Dla kupującego droga jest prosta:

• Wcześnie zdecyduj się na układ trzykabinowy dla armatora lub czterokabinowy pochodzący z czarteru
• Spodziewaj się, że klimatyzacja i ster strumieniowy dziobowy będą standardem, a nie rzadkością
• Upewnij się co do dostępu do kabiny rufowej oraz stanu okien w sterówce
• Traktuj serię produkcyjną obejmującą 25 jachtów jako test cierpliwości przy poszukiwaniu idealnego egzemplarza, a nie kompromis w jakości wykonania