Farr 50 Pilot House Kaufberatung
Der Kauf eines Farr 50 Pilot House auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, sich mit einer kleinen Klasse abzufinden: Es wurden nur 25 Boote gebaut, und das Modell ist nicht mehr in Produktion. Was man auf dem Markt findet, teilt sich zwischen Eigner-Layouts mit drei Kabinen und Charter-Layouts mit vier Kabinen – beide sind gut vertreten, wobei Ex-Charterboote häufig vorkommen. Das Boot bleibt eine klassische Hochsee-Fahrtenyacht, die von dem Team von Bruce Farr konzipiert und von BSI Marine in Lysekil, Schweden, gebaut wurde – ein 50-Fuß-Kutter mit einer Breite von 15 Fuß 5 Zoll, einer Verdrängung von 37.400 Pfund und einem Ballast von 13.200 Pfund bei einem Tiefgang von 7 Fuß 6 Zoll.
Layouts auf dem Gebrauchtbootmarkt
Die Achterkabine ist bei allen Exemplaren identisch: ein Doppelbett als Inselbett, eine Sitzecke, ein Kleiderschrank und eine eigene Nasszelle mit separater Dusche, die über einen Durchgang an Backbord zugänglich ist. Im Vorschiff zeigt sich der Unterschied auf dem Gebrauchtbootmarkt. Einige Boote verfügen über zwei separate Kabinen, die von einer einzigen Nasszelle bedient werden, während andere der ursprünglichen Konstruktion folgen, bei der es im Vorschiff nur eine Gästekabine mit eigener Nasszelle gibt sowie eine kleine Tagestoilette an Steuerbord am Fuß der vorderen Niedergangsstufen. Ehemalige Charterboote mit vier Kabinen zeigen naturgemäß das aufgeteilte Vorschiffskonzept; Eigner-Versionen können dem Zeichnungsplan näher kommen. Der Salon und der Steuerstand teilen sich Sicherheitsglasfenster und eine erhöhte, umlaufende Sitzecke für sechs Personen, sodass der gesellschaftliche Kern unabhängig von der gewählten Aufteilung stabil bleibt. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Klimaanlagen und ein Bugstrahlruder werden auf verfügbaren Booten häufig nachgerüstet; letzteres ist angesichts der Verdrängung von 37.400 Pfund im Hafenbetrieb eine pragmatische Ergänzung. Abgesehen davon bietet der Gebrauchtmarkt kaum standardisierte Werftoptionen; die meisten anderen Ausstattungsmerkmale sollten eher Einzelanzeige für Einzelanzeige bewertet als als Klassenausstattung erwartet werden. Ein Käufer sollte das Bugstrahlruder und die Klimaanlage eher als Standardkomfort denn als Upgrades betrachten und die Navigation sowie die Segelhandling-Ausrüstung individuell im Hinblick auf das Hochseeprogramm des Bootes beurteilen.
Was zu inspizieren ist
Der Baustandard war hoch und die Rumpfkonstruktion solide. Die wichtigen Inspektionsarbeiten sind die übliche sorgfältige Praxis beim Gebrauchtbootkauf auf einen Farr mit geringer Stückzahl angewandt: Überprüfen Sie die Dichtungen der Sicherheitsglasscheiben im Steuerhaus und den Zugang zum Niedergang an Backbord zur Achterkabine sowie bestätigen Sie, welche Vorschiffskabine-Konfiguration Sie im Vergleich zum Originalentwurf betrachten.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Der typische Markt für diese Boote ist die Vereinigten Staaten. Für einen Käufer ist der Weg unkompliziert:
- Entscheiden Sie sich früh für das Eigner-Layout mit drei Kabinen oder das ehemalige Charter-Layout mit vier Kabinen im Vorschiff
- Rechnen Sie mit Klimaanlage und Bugstrahlruder als Standardausstattung, nicht als Seltenheit
- Überprüfen Sie den Zugang zur Achterkabine und den Zustand der Fenster des Steuerhauses
- Betrachten Sie die Produktion von 25 Booten eher als Geduldsspiel als Kompromiss bei der Bauqualität
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Farr 50 Pilot House. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Juni 26 | 2 | 131.548 € | — |
| Aug. 26 | 2 | 499.200 € | +279.5% |
| Sept. 26 | 1 | 499.200 € | 0.0% |
Wo sie gelistet sind
Farr 50 Pilot House Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 5 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
5 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 499.200 € | 5 | 3 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
6 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Cruiser 50 | 49.18' | $ 135.655 | 64 | 12 |
| Solaris 50 | 50.52' | $ 828.686 | 61 | 19 |
| Beneteau First 50 | 49.16' | $ 253.840 | 27 | 5 |
| Sweden Yachts 50 | 50' | $ 268.551 | 9 | 0 |
| Farr 50 Pilot HouseDu bist hier | — | $ 565.000 | 5 | 3 |
| Arcona 50 | 51.84' | $ 1.577.908 | 5 | 0 |