Plachetnice Farr 50 Pilot House na prodej

Bruce Farr·1998·BSI Marine Sweden A.B.
Farr 50 Pilot House drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Kutr
LOA
50.46' · 15.38 m
Výtlak
37 479 lbs · 17 000 kg
První rok
1998

Farr 50 Pilot House představuje jedno z promyšlenějších cestovních prohlášení od Bruce Farr z konce 90. let – 50stopý kutr s vyvýšenou kajutou (pilot house), který byl navržen jako Design 373 v roce 1997, přičemž před ukončením výroby tohoto modelu bylo postaveno pouze 25 kusů. Byla koncipována jako klasická plachetnice pro oceánskou plavbu, která spojovala skutečně schopný trup pro plavbu na širém moři s chráněným uspořádáním interiéru, které působí stále moderně. Loděnice BSI Marine v Lysekil ve Švédsku stavěla loď podle velmi vysokých standardů a projekt se prodával prostřednictvím Boat Sales International UK.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
3 115 921 Kč
Požadovaná cena · 2 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
2
2 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
0.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

2 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Farr 50 Pilot House

Při hledání lodi Farr 50 Pilot House na trhu s použitými loděmi musíte počítat s malou třídou: postaveno jich bylo pouze 25 a tento model již není vyráběn. To, co na trhu najdete, se dělí mezi tříkajutové uspořádání pro soukromé majitele a čtyřkajutové verze pro charter, přičemž obě varianty jsou dobře zastoupeny, přičemž bývalé charterové lodě nejsou žádnou výjimkou. Loď zůstává klasickým oceánským cruiserem, který navrhl tým Bruce Farra a postavila loděnice BSI Marine v Lysekilu ve Švédsku – jedná se o 50stopý kutr s šířkou 15 stop a 5 palců, výtlakem 37 400 liber, zátěží 13 200 liber a ponorem 7 stop a 6 palců.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Záďová majitelská kajuta je u všech exemplářů stejná: obsahuje ostrovní lůžko o rozměrech queen-size, sedačku, šatní skříň a vlastní lodní záchod s oddělenou sprchou, ke kterému se vstupuje přes pravoboký průchod. V přední části se trh použitých lodí liší. Některé lodě vykazují dvě samostatné kajuty s jedním společným WC, zatímco jiné dodržují původní konstrukční záměr – jednu hostovskou kajutu na přídi s vlastním WC a malé denní WC na pravoboku na konci schodiště do předního salónu. Bývalé charterové čtyřkajutové lodě budou přirozeně vykazovat více rozdělené uspořádání na přídi; majitelské verze mohou odpovídat blíže nakreslenému plánu. Salón a kormidelna sdílejí bezpečnostní prosklené okna a vyvýšenou obtočnou sedačku pro šest osob, takže společenské jádro je stabilní bez ohledu na to, které uspořádání si prohlížíte. (1)

Vybavení a běžné vylepšení

K dispozici bývají lodě často vybaveny klimatizací a příďovým propelerem, přičemž druhá z těchto položek je v kontextu hmotnosti prázdné lodi 16 950 kg (37 400 liber) v marinách velmi praktickým doplňkem. Mimo to ukazuje trh s použitými loděmi jen málo standardních továrních volitelných prvků; většinu ostatního vybavení je nejlepší posuzovat podle konkrétního inzerátu, nikoli jako standardní vybavení této třídy. Kupující by měl příďový propeler a klimatizaci považovat spíše za základní komfort než za upgrade a navigační a ovládací vybavení posuzovat samostatně vzhledem k celoocéánskému záměru lodi.

Co zkontrolovat

Standard stavby byl vysoký a konstrukce trupu pevná. Významná technická prohlídka je běžnou opatrností při koupi použité lodi aplikovanou na omezeně vyráběný Farr: ověřte těsnění bezpečnostního skla v kormidelně a průchod na levoboku do zadní kajuty a potvrďte, kterou konfiguraci s přední kajutou vidíte v porovnání s původním projektem.

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typickým trhem pro tyto lodě jsou Spojené státy americké. Pro kupujícího je postup přímočarý:

  • Včas se rozhodněte mezi tříkajutovým uspořádáním pro soukromého majitele a čtyřkajutovou předním uspořádáním z bývalých charterových lodí
  • Počítejte s tím, že klimatizace a příďový propeler jsou běžně dodávané prvky, nikoli vzácností
  • Ujistěte se o přístupu do záďové kajuty a stavu oken v kormidelně
  • Považujte produkci 25 lodí za vyžadující trpělivost při hledání, nikoli za kompromis v kvalitě stavby

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Farr 50 Pilot House se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 2.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

2 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy3 115 921 Kč22100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

6 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Bavaria Cruiser 5049.18'$ 136 555678
Solaris 5050.52'$ 844 3865615
Beneteau First 5049.16'$ 253 316274
Sweden Yachts 5050'$ 267 350150
Arcona 5051.84'$ 1 607 80350
Farr 50 Pilot HouseJste tady$ 148 88822

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Farr 50 Pilot House?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Farr 50 Pilot House za posledních 12 měsíců je 3 115 921 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Farr 50 Pilot House je na prodej?+
2 inzerátů Farr 50 Pilot House bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 2 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Farr 50 Pilot House?+
Mediánová požadovaná cena modelu Farr 50 Pilot House zůstala za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců stabilní.
04Kde jsou plachetnice Farr 50 Pilot House na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Farr 50 Pilot House za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
05Na co se mám podívat místo modelu Farr 50 Pilot House?+
Mezi srovnatelné modely patří Bavaria Cruiser 50, Solaris 50, Beneteau First 50. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.