ETAP 46 DS — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Von Ahlen Yacht Design / Stile Bertone (interior)·2006 – 2009·Etap Yachting
Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · tandem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
47.44' · 14.46 m
Wyporn.
28 329 lbs · 12 850 kg
Pierwszy rok
2006

ETAP 46 DS to flagowy slup dwukadłubowy belgijskiej stoczni, zaprojektowany przez niemieckiego konstruktora MarcaOlivera von Ahlena, z wnętrzami w stylu włoskiego biura projektowego Stile Bertone. Budowany przez ETAP Yachting N.V. w latach 2006–2009, jest to 47stopowy jacht oceaniczny, którego konstrukcja i proporcje odzwierciedlają świadome dążenie do stworzenia niezatapialnego, pojemnego jachtu pełnomorskiego, a nie do utrzymania czysto regatowego rodowodu.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
903 391 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 8 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
2
8 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
-1.7%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
4
Holandia (37.5%) · Turcja (37.5%) · Włochy (12.5%)

Ostatnie ogłoszenia

7 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego ETAP 46 DS

Poszukiwanie na rynku wtórnym jachtu ETAP 46 DS oznacza zapoznanie się z flagowym slupem belgijskiej stoczni z przekładką piankową w kadłubie, budowanym w latach 2006–2009 z kadłubem projektu von Ahlen oraz otwartym wnętrzem autorstwa Stile Bertone. Są to jednostki turystyczne klasy oceanicznej z podwójnym dном (double skin), a flota używanych egzemplarzy dzieli się między historię właścicielską a czarterową; na rynku można znaleźć zarówno wersje trzykabionowe, jak i inne układy wnętrza.

Układy na rynku wtórnym

Wersja trzykabinowa jest najczęstszym układem na rynku wtórnym, choć pojawiają się też inne warianty. Często spotyka się egzemplarze pocharterowe, które warto dokładnie skontrolować pod kątem zużycia. Wnętrze zaprojektowane przez Bertone zapewnia ponadprzeciętną wysokość w kabinie oraz centralny kambuz z zbiornikiem wody słodkiej o pojemności 420 litrów i zbiornikiem ścieków o pojemności 125 litrów, dzięki czemu jacht doskonale sprawdza się zarówno do mieszkania na pokładzie, jak i do żeglugi oceanicznej, niezależnie od wybranego układu.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada praktyczny zestaw do żeglugi oceanicznej. Powszechnie montowane elementy obejmują radar, kabestany elektryczne, ploter map, panele słoneczne, falownik oraz grot rolowany – łącznie pozwalają one zmniejszyć wysiłek załogi i zapewniają samowystarczalność energetyczną na kotwicy. Często spotykane uzupełnienia, takie jak ogrzewanie, akumulatory litowe, ster strumieniowy dziobowy, ciepła woda, AIS, autopilot i tratwa ratunkowa, przesuwają dany jacht w stronę komfortu w każdych warunkach pogodowych i przy pływaniu w małej załodze. Kupujący powinien ocenić, które z tych elementów są już dostępne, ponieważ ich brak staje się kosztem po zakupie.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Podsumowanie specyfikacji potwierdza konstrukcję kadłuba i pokładu z dwóch warstw laminatu oraz układ z kilami bocznymi, ale nie wykazuje żadnych wad strukturalnych ani usterek systemowych charakterystycznych dla tej klasy. Mimo to inspekcja powinna zweryfikować stan pianki wstrzykiwanej między warstwy laminatu oraz połączenia kilu z kadłubem, a także sprawdzić stan kambuza, toalety i zbiorników, biorąc pod uwagę ich pojemność – 420 litrów wody słodkiej i 125 litrów wody ściekowej przy normalnym użytkowaniu. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się głównie w Holandii, Turcji, Francuskiej Polinezji i we Włoszech. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: upewnij się, że preferowany układ wnętrza oferuje trzy kabiny, zweryfikuj standardowo montowane wyposażenie nawigacyjne i elektryczne, zwróć uwagę na często spotykane ulepszenia komfortowe oraz dokładnie skontroluj podwójną skorupę kadłuba i kil boczny pod kątem zużycia typowego dla jednostek pocharterowych.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia ETAP 46 DS — kraje: 4. Prowadzi Holandia z 3 ogłoszeniami (37.5%), dalej Turcja i Włochy.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

8 ogłoszeń · kraje: 4
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Holandia901 235 zł3037.5%
Turcja860 281 zł3137.5%
Włochy1 056 472 zł1012.5%
Polinezja Francuska918 483 zł1112.5%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Lagoon 4645.9'$ 757 470552130
Beneteau Oceanis Oceanis 4647.24'$ 183 55813120
Robertson and Caine 4646.32'$ 385 00011242
Performance Sun Odyssey 45 DS45.11'$ 199 90010923
Bavaria Yachts Cruiser 4646.82'$ 437 0027811
Hylas 4646.25'$ 420 000488
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 390 388337
Moody 45 DS45.01'$ 537 965176
ETAP 38i37.96'$ 46 170120
ETAP 46 DSJesteś tutaj$ 244 13882
Oyster Yachts 4646'$ 543 87471

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany ETAP 46 DS?+
Mediana ceny ofertowej używanego ETAP 46 DS z ostatnich 12 miesięcy wynosi 903 391 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych ETAP 46 DS jest na sprzedaż?+
2 ogłoszeń ETAP 46 DS pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 8 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny ETAP 46 DS rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej ETAP 46 DS spadła o 1.7% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe ETAP 46 DS?+
Największe rynki używanych ogłoszeń ETAP 46 DS z ostatnich 12 miesięcy to Holandia (37.5%), Turcja (37.5%), Włochy (12.5%).
05Co warto sprawdzić zamiast ETAP 46 DS?+
Porównywalne modele to Lagoon 46, Beneteau Oceanis Oceanis 46, Robertson and Caine 46. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.