Elan GT5 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Wersje trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie; powszechne są egzemplarze pocharterowe. GT5 był oferowany w kilku układach wnętrza, a wersja trzykabionowa z dwiema toaletami jest szczególnie godna uwagi jako jedyna jachtówka tej wielkości wyposażona w osobną kabinę prysznicową. W salonie zastosowano odwrócony układ z kambuzem na dziobie i opuszczanym stołem tworzącym podwójną koję, natomiast wersje dwukabionowe zyskują znaczny schowek pod kanapą w kokpicie na prawej burcie. Podniesiona pokładówka i panoramiczne okno dają wnętrzu niezwykle dużo światła jak na tę długość.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym GT5 często wyposażone są w bimini, autopilota, ploter map, AIS, ogrzewanie, panele słoneczne, falownik, prysznic w kokpicie, tratwę ratunkową, ster strumieniowy dziobowy oraz platformę kąpielową. Wiele z nich posiada również grot rolowany oraz sprayhood. Częstym ulepszeniem dokonywanym przez właścicieli są kabestany elektryczne. Dla kupującego najważniejszy jest pakiet urządzeń energetycznych: panele słoneczne i falownik sugerują jacht przygotowany do mieszkania na kotwicy, podczas gdy ster strumieniowy ułatwia manewry portowe. Pokrowce i elementy ułatwiające obsługę żagli, takie jak grot rolowany i sprayhood, wskazują na łatwiejszą żeglugę w małej załodze, a standardowy stały bukszpryt węglowy już teraz pozwala na głębsze żeglowanie z wiatrem na asymetrycznym żaglu.

Co sprawdzić

Kadłub i pokład GT5 są wykonane metodą infuzji próżniowej żywicy winyloestrowej wokół rdzenia piankowego, z zachowaniem jednej warstwy w obszarach o wysokim obciążeniu oraz z laminowanym podkonstrukcją w celu zapewnienia sztywności. Należy zatem sprawdzić stan wykończenia po infuzji oraz wszelkie ślady uderzeń w tych mocno obciążonych strefach. Kompozytowe grodzie wykorzystują dwukierunkowy materiał tkaninowy utwardzany próżniowo i powinny charakteryzować się gładką powierzchnią bez żadnych pęknięć przy łączeniach. Należy zweryfikować, czy układ sterowania z dwoma kołami Jefa pracuje swobodnie, a podwójne stery nie wykazują nadmiernego luzu, ponieważ są one ustawione pod kątem i przenoszą obciążenia w miarę przechyłu jachtu. Należy również upewnić się, że windy kotwicznej, licznika łańcucha oraz funkcji zdalnego sterowania działa prawidłowo, a opuszczana platforma kąpielowa i awaryjne drabinki działają sprawnie. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowymi rynkami dla Elan GT5 są Chorwacja i Grecja. Praktyczna lista kontrolna dla kupującego wygląda następująco: potwierdź, czy układ wnętrza odpowiada Twoim potrzebom w kabinie i toalecie; wybierz wersję z trzema kabinami i dwiema toaletami, jeśli ważny jest osobny prysznic; zweryfikuj instalację paneli słonecznych i falownika do użytku poza siecią; przetestuj ster strumieniowy dziobowy oraz układ sterowania przy kei; a przed podjęciem decyzji skontroluj laminat kadłuba z rdzeniem piankowym oraz laminowane grodzie pod kątem uszkodzeń.