Dufour 48 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Model 48 był oferowany z trzema, czterema lub pięcioma kabinami oraz dwiema do czterech toalet, wraz z dwiema różnymi aranżacjami salonu i kambuzu: kambuzem na całej szerokości jachtu na dziobie lub długim kambuzem wzdłużnym na lewej burcie. Stocznia Dufour podawała, że sprzedaż była w przybliżeniu podzielona równo między te opcje kambuzowe – doświadczeni żeglarze z wietrzniejszych regionów, takich jak Wielka Brytania i Francja, wybierali kambuz dziobowy, natomiast ci z Włoch i Nowej Anglii częściej decydowali się na wersję wzdłużną. Prywatny układ z trzema kabinami umieszcza dużą koję wyspową na dziobie z osobną prysznicem i toaletą, podczas gdy kabiny rufowe posiadają pełne, prostokątne podwójne koje; dziobową część można również podzielić na dwie niezależne kabiny czarterowe z własnymi łazienkami. Dziobowe kabiny rufowe (quarter-cabins) mogą być przekształcone w biuro, kabinę armatorską lub toaletę, co daje kupującemu ogromną elastyczność w konfiguracji danego kadłuba.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Koncentracja na oszczędnościach w tych jachtach dotyczy głównie napędu, obsługi żagli oraz nawigacji. Jeśli chodzi o energię, właściciele mogą zdecydować się na hybrydowy układ sterowania ODSea+ z ładowaniem i regeneracją za pomocą generatora diesla, lub na dachówkę z panelami słonecznymi o mocy 1300 W nad kokpitem; oferowany jest również bezemisyjny napęd gondolowy (pod drive). Kontrola żagli różni się w zależności od wersji: pakiet oceaniczny dodaje kabestany przy falochronie, niemieckie szoty grota oraz okucia do spinakera asymetrycznego lub Code Zero, natomiast pakiet performance buduje na tym fundamentzie, dodając dłuższy bom, większy grot, żagiel przedni 108% oraz regulowany achtersztag. Standardem we wszystkich wersjach są instrumenty B&G, a opcjonalny pakiet performance zapewnia laminatowe żagle do lepszego ostrzenia pod wiatr.

Co sprawdzić

Górna część kolumny sterowej w wczesnych egzemplarzach była nieznacznie zbyt blisko kołów sterowych i uciążliwa podczas pracy rękami, choć stocznia już to poprawiała. W wersji z trzema kabinami, gdzie apartament armatora znajduje się na dziobie, wnęka nad wezgłowiem łóżka pozostawiała zbyt mało miejsca do wyprostowania siedzącej osoby – Dufour poinformował, że bada to rozwiązanie. Inspektorzy zauważyli, że dach sprayhoodu nie posiadał okienka umożliwiającego obserwację grota podczas stawiania lub refowania żagla, a słaba cyrkulacja powietrza w kabinie rufowej wynika z tego, że jedyne bulaje otwierają się na dół kokpitu oraz na tylną grodź nadbudówki. Sprawdź, czy dany egzemplarz otrzymał poprawioną kolumnę sterową lub górną część wezgłowia, i oceniaj przepływ powietrza w kabinie rufowej pod kątem Twojego akwenu. (1)

Dostępność i wnioski dla kupującego

Typowa dostępność na rynku ogranicza się do Danii. Kupujący powinien skontrolować następujące punkty: potwierdzić, czy konfiguracja kambuzu i kabiny odpowiada planowanemu użytkowaniu; zweryfikować aktualizację kolumny sterowej i materaca, jeśli ergonomia ma znaczenie; ocenić wentylację kabiny rufowej przy ciepłej pogodzie; upewnić się co do specyfikacji napędu (diesel Yanmar, napęd pod lub hybryda ODSea+) oraz dopasowania paneli słonecznych lub sztywnego dachu; sprawdzić ewentualne ulepszenia takielunku oceanicznego lub regatowego, jeśli priorytetem są właściwości nautyczne na kursach pełnych lub wysokie ostrzenie pod wiatr.