Moody 48 DS — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Dixon Yacht Design·2023·Moody Yachts (A. H. Moody & Sons)
Moody 48 DS drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil z bulbem
Takielunek
Slup ułamkowy
LOA
50.59' · 15.42 m
Wyporn.
46 650 lbs · 21 160 kg
Pierwszy rok
2023

Moody DS 48 to ciężki jacht z pokładem salonowym (deck saloon) zaprojektowany z myślą o jednopoziomowym użytkowaniu, będący kontynuatorem linii Decksaloon, którą Bill Dixon zaczął rozwijać wraz z modelem DS45 w 2007 roku. Zaprojektowany przez Dixon Yacht Design i zbudowany przez stocznię Moody pod marką Hanse Yachts, model 48 jest – jak sam projektant określa – drugą wersją tego konceptu obok modelu 41. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 50 stóp i 7 cali, długości w linii wodnej (LWL) 45 stóp i 4 cale oraz szerokości 15 stóp i 11 cali, jacht ma wyporność 46 650 funtów i balast żeliwny o masie 13 614 funtów – co daje stosunek balastu do wyporności na poziomie 29,2% przy bardzo niskim środku ciężkości. Głęboki stopa dziobnicy i głęboki pojedynczy ster zapewniają mu doskonałą trakcję.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
4 354 276 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 9 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
4
9 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+18.6%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
5
Australia (37.5%) · Hiszpania (25.0%) · Dania (12.5%)

Ostatnie ogłoszenia

15 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Moody 48 DS

Moody DS 48 na rynku wtórnym to druga ewolucja koncepcji Decksaloon autorstwa stoczni Dixon. Jest to ciężki jacht żaglowy typu deck-saloon o długości 50 stóp i 7 cali, budowany przez Moody dla stoczni Hanse Yachts. Jego konstrukcja zapewnia jednopoziomową przestrzeń mieszkalną i jest przeznaczona do dalekich rejsów oceanicznych. Przy wyporności 46 650 funtów i stosunku balastu do wyporności wynoszącym 29,2 % przy niskim środku ciężkości, jacht ten jawi się jako poważna platforma pełnomorska, a nie tylko weekendowy jacht do żeglugi przybrzeżnej. Większość egzemplarzy, które można tam znaleźć, odzwierciedla te założenia zarówno pod względem układu wnętrza, jak i wyposażenia.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Układy trzykabionowe są częstsze na rynku wtórnym, ale dostępne są obie wersje, a egzemplarze pocharterowe pojawiają się regularnie. Charakterystyczny dla tej konstrukcji układ umieszcza kambuz, salon i kokpit na jednym poziomie z 360-stopniowym widokiem panoramicznym, dziobową koję główną typu island na maszcie o długości ponad 2 m, dwuosobową koję VIP na prawej burcie z prywatną łazienką oraz kabinę na lewej burcie, która może być podwójna, z kojami piętrowymi lub pełnić funkcję pomieszczenia gospodarczego z jedną lub dwiema toaletami. Podwójna koja w salonie, uzyskiwana poprzez opuszczenie stołu, pozwala na wydzielenie sześciu miejsc do spania. Głęboki, zamknięty kokpit i wpuszczane półpokłady doskonale sprawdzają się podczas żeglugi po otwartych wodach, choć sam kokpit nie posiada schowków na drobne przedmioty. (1)

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Dla kupującego najważniejsze obszary to napęd, obsługa żagli oraz nawigacja. Wiele jachtów wyposażonych jest w odsalarki, panele słoneczne, akumulatory litowe, falownik i kabestany elektryczne, co pozwala na niezależne stacjonowanie na kotwicy i żeglugę bez konieczności ciągłego podłączania do zasilania z lądu. Do często spotykanych elementów nawigacyjnych i bezpieczeństwa należą radar, AIS, autopilot, ploter map i EPIRB. Elementy komfortu, takie jak bimini, platforma kąpielowa, prysznic w kokpicie i ciepła woda, są również powszechne, podobnie jak klimatyzacja,

-tacking tacking - wykonywanie zwrotu przez samozwrotny

self-t (uszkodzony) a self2 Fok samozwrotny, grot rolowany i pralka pojawiają się jako rzadsze ulepszenia dokonywane przez właścicieli. Standardowy silnik Yanmar ma moc 110 KM z opcją 150 KM, a na łodziach testowych zamontowano śrubę z przełożeniem Gori dla wydajnego pływania na silniku i żaglach.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedyną wadą ergonomii, którą warto sprawdzić, jest to, że kabestany i liny są nieco zbyt nisko i częściowo ukryte pod daszkiem kokpitu, gdy używa się ich z półpokładów, co może utrudniać rutynowe trymowanie na burtach. Należy również upewnić się, że brak małych schowków w kokpicie odpowiada Twoim oczekiwaniom, ponieważ ogromne bakisty jachtu nie rekompensują tego przy stanowisku sterowym. Głębokie kosze balastowe, solidne relingi i głęboki pojedynczy ster są łatwe do oceny podczas inspekcji. (2)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te zazwyczaj pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Niemczech, Australii, na Malcie, w Danii i Hiszpanii. Dla potencjalnego nabywcy lista kontrolna jest prosta: należy potwierdzić, czy układ wnętrza to typowa dla właścicieli wersja trzykabina, czy alternatywna; sprawdzić obecność sprzętu prądotwórczego i wodnego odpowiedniego do żeglugi oceanicznej (odsalarka, akumulatory litowe, falownik, panele słoneczne); przetestować dostęp do kabestanów przy otwartym pokładówce; oraz sprawdzić pawęż, garaż na ponton i komorę silnika pod kątem montażu jednostki o mocy 150 KM i generatora. Dobrze utrzymany DS 48 to bezpieczny, pojemny jacht oceaniczny z nielicznymi udokumentowanymi słabościami.

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Moody 48 DS — kraje: 5. Prowadzi Australia z 3 ogłoszeniami (37.5%), dalej Hiszpania i Dania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

8 ogłoszeń · kraje: 5
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Australia5 975 879 zł3237.5%
Hiszpania4 060 554 zł2125.0%
Dania4 879 421 zł1012.5%
Włochy3 711 458 zł1012.5%
Turcja3 580 466 zł1012.5%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

6 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Moody 41 DS41.08'$ 692 787225
Swan 4848.49'$ 554 460216
Moody 45 DS45.01'$ 467 312155
Wauquiez Pilot Saloon 48-248.46'$ 784 084134
Moody 48 DSJesteś tutaj—$ 1 117 00594
Hylas 4848'$ 1 762 28644

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Moody 48 DS?+
Mediana ceny ofertowej używanego Moody 48 DS z ostatnich 12 miesięcy wynosi 4 354 276 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Moody 48 DS jest na sprzedaż?+
4 ogłoszeń Moody 48 DS pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 9 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Moody 48 DS rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Moody 48 DS wzrosła o 18.6% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Moody 48 DS?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Moody 48 DS z ostatnich 12 miesięcy to Australia (37.5%), Hiszpania (25.0%), Dania (12.5%).
05Czy ogłoszenia Moody 48 DS mają obniżki cen?+
Około 100% ogłoszeń Moody 48 DS miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 21.1% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Moody 48 DS?+
Porównywalne modele to Moody 41 DS, Swan 48, Moody 45 DS. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.