Dufour 430 Grand Large — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Dufour oferował model 430 w standardowym układzie trzykabinowym z dwiema toaletami oraz w wersji czterokabinowej z dodatkową kabiną gościnną przystawką po burtach z dwoma piętrzonymi kojami, przeznaczoną głównie do czarteru. Wersja trzykabinowa posiada podzielony kambuz na lewej i prawej burcie z jadalnią w kształcie litery L; wersja czterokabinowa ma kambuz poprzeczny na prawej burcie i rezygnuje z stanowiska nawigacyjnego na rzecz dodatkowej kabiny. Kabiny rufowe w obu układach mają szerokość 1,68 metra pomimo 50-centymetrowego przejścia technicznego między nimi, natomiast wyspa koi na pokładzie dziobowym zwęża się do 1,25 metra przy wysokości barku.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość używanych jachtów Dufour 430 Grand Large posiada standardowo autopilota, ploter map, bimini, ster strumieniowy dziobowy, prysznic w kokpicie, platformę kąpielową, falownik oraz ciepłą wodę. Często spotykanymi uzupełnieniami są grot rolowany, pokład tekowy, tratwa ratunkowa, kabestany elektryczne, AIS oraz fok samozwrotny. Źródła zasilania koncentrują się wokół falownika, a popularna energia słoneczna bywa doposażaniem dokonywanym przez właścicieli – kupujący powinien więc zweryfikować pojemność akumulatorów hotelowych, zamiast tego zakładać. Ulepszenia dotyczące obsługi żagli często obejmują kabestany elektryczne i grot rolowany, co zmniejsza wysiłek załogi, ale zwiększa liczbę punktów konserwacyjnych. W skład wyposażenia nawigacyjnego najczęściej wchodzi ploter map, autopilot i AIS. Elementy komfortu, takie jak prysznic w kokpicie i ciepła woda, są powszechnie montowane; sprayhood lub radar pojawiają się rzadziej jako doposażenie własne.

Co sprawdzić

Jedynym znanym problemem konstrukcyjnym jest brakująca grodź ochronna na pokładzie dziobowym – była to decyzja projektowa we wszystkich kadłubach Dufour do 46 stóp, zauważona podczas testów YACHT. Dokładnie skontroluj solidne, na zewnątrz przykręcane podwięzi wantowe, ponieważ w kadłubie nie ma dla nich żadnych wnęk, a listwy ochronne nie są nawet oferowane jako opcja, przez co są one bezpośrednio narażone na uderzenia. Upewnij się, że przekładka przestrzeni podwodnej wykonana metodą infuzji próżniowej oraz ręcznie laminowany, monolityczny kadłub nie wykazują śladów uszkodzeń odderunkowych w tych narażonych miejscach. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te pojawiają się zazwyczaj w Chorwacji, Stanach Zjednoczonych, Francji, Włoszech, Grecji i na Martynice. Lista kontrolna przed zakupem: zweryfikuj, czy układ wnętrza odpowiada zamierzonemu użytkowaniu (czterokabinowy wersja czarterowa kontra trzykabinowy dla armatora), sprawdź stan podwięzi wantowych i brakujących grodzi, przetestuj ster strumieniowy dziobowy oraz kabestany elektryczne (jeśli są montowane) oraz sprawdź wyposażenie w falownik i panele słoneczne pod kątem potrzeb mieszkańców na pokładzie.