Design i konstrukcja
Kadłub jest wykonany z litego laminatu poliestrowo-szklanego. Przy długości całkowitej wynoszącej 21,75 stopy, długości linii wodnej 17,5 stopy i szerokości 6,58 stopy, jest to wąski, lekki jacht o wyporności około 1100 funtów i stosunku długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,31. Sam miecz ma masę 100 funtów, a ster około 28 funtów, co oznacza, że balast ruchomy i układ sterowania stanowią znaczną część masy jachtu. Przy podniesionym mieczu zanurzenie zmienia się w zależności od obciążenia z około 0,98 do 1,28 stopy, co pozwala na osiadanie na dnie lub żeglugę tuż przy plaży. Wskaźnik zanurzenia wynoszący około 412 funtów na cal pokazuje, jak mało kadłuba znajduje się pod wodą. (1)
Ożaglowanie i prowadzenie
Jacht wyposażony jest w ożaglowanie typu jol na kilu z mieczem – miecz ten to obrotowy kil podnoszony, który można unieść na płytkich wodach. Skromny plan żagli pozwala zachować konstrukcję w klasie C Unii Europejskiej, gdy na pokładzie przebywa mniej niż dziewięć osób. Jako przedłużony lugier, prowadzenie tego jachtu odziedzicza proste, łatwe do lądowania na plaży cechy małych mieczówek, powiększone i dostosowane do celów szkoleniowych. (2)
Warunki mieszkalne
Longboat to mała mieczówka żaglowa bez zamkniętych koi w specyfikacji; jej geneza jako łodzi szkoleniowej dla szkół i harcerstwa przemawia za otwartym, elastycznym przestrzenią raczej niż wyposażeniem turystycznym. Kupujący oczekujący kabiny turystycznej interpretowałby ten projekt błędnie. (2)
Znane problemy
Blacha o wadze 100 funtów i ster o wadze 28 funtów to ciężkie elementy ruchome na jachcie o masie 1100 funtów, a ich sworznie i skrzynia sterowa są poddawane powtarzającym się obciążeniom przy każdym wodowaniu, wyciąganiu z wody lub osiadaniu na plaży. Charakterystyka jachtu o małym zanurzeniu i możliwości lądowania na plaży oznacza, że te okucia są narażone na piasek i wejście na mieliznę. (1)
Werdykt
Drascombe Longboat to przemyślany jacht szkoleniowy o małym zanurzeniu, który po remoncie i doposażeniu stał się rekreacyjną łodzią do żeglugi dziennej i transportu na przyczepie, łatwą w utrzymaniu na wodzie.
Zalety
- Wydłużony kadłub typu lugger oferuje więcej miejsca niż krótsza łódź
- Solidny kadłub z laminatu nie wymaga konserwowania poszycia
- Miecz i ster podnoszone pozwalają uzyskać 1-stopowy zanurzenie i możliwość lądowania na plaży (1)
Wady
- Mały mieczowy jacht żaglowy, a nie jacht z kabiną
- Ciężka poruszająca się płytka i ster oznaczają, że zużycie sworznia to rutynowa kwestia (2)
