Drascombe Longboat Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

John Watkinson·1971·~600 hulls·Honner Marine Ltd.
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Keç
LOA
21.75' · 6.63 m
Depl.
1.100 lbs · 499 kg
İlk üretim yılı
1971

Drascombe Longboat, özel bir gezi teknesi olarak değil, ilk olarak yelken okulları ve Sea Scouts için bir eğitim teknesi olarak tasarlanan, 1970 yılında Lugger'ın uzatılmış bir versiyonu olarak hayatına başladı. John L. Watkinson, onu hareketli salmalı bir gövde üzerine kurulu küçük bir fiberglas yelkenli dingi olarak çizdi. Birkaç yüz adet üretildi.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
21,75 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
17,5 ft
Genişlik
6,58 ft
Su Çekimi
4,16 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Salma
Dümen
1× —
Balast
(Kurşun)
Deplasman
1.100 lbs
Su Kapasitesi
Yakıt Kapasitesi

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Keç
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
169 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
25,37
Balast / Deplasman Oranı
Deplasman / Boy Oranı
91,63
Konfor Oranı
7,36
Alabora Direnci (CSF)
2,55
Gövde Hızı
5,61 kn

Tasarım ve İnşa

Gövde, masif fiberglastan imal edilmiştir. 21,75 fit tam boyu (LOA), 17,5 fit su hattı boyu (LWL) ve 6,58 fit genişliği ile yaklaşık 1.100 libre deplasmana sahip dar ve hafif bir teknedir; boy-genişlik oranı ise 3,31'dir. Hareketli salma 100 libre, dümen ise yaklaşık 28 libredir; bu nedenle hareketli balast ve dümen sistemi teknenin kütlesinin önemli bir kısmını oluşturur. Salma yukarıdayken su çekimi, yüke bağlı olarak yaklaşık 0,98 ila 1,28 fit arasında değişerek teknenin karaya oturmasına veya kıyıya çok yakın seyretmesine olanak tanır. İnç başına yaklaşık 412 librelik batma oranı, teknenin ne kadar az suya gömüldüğünü gösterir. (1)

Arma ve Kullanım

Hareketli salmalı bir yelkenli üzerinde yawl arma taşır; bu salma, sığ sularda kaldırılabilen pivotlu bir hareketli salmadır. Mütevazı yelken planı, teknede dokuz kişiden az olduğunda tekneyi Avrupa Birliği'nin C Sınıfı sertifikasyon sınırları içinde tutar. Uzatılmış bir lugger olarak, kullanımı eğitim amaçlı kullanım için ölçeklendirilmiş o basit, karaya oturabilir dingi karakterini devralır. (2)

Konaklama

Longboat, kayıtlarda kapalı bir ranzası bulunmayan küçük bir yelkenli dingidir; okul ve İzci eğitim teknesi olarak ortaya çıkışı, gezi konforundan ziyade açık ve uyarlanabilir bir alan sunmayı gerektirir. Bir kamara tipi gezi teknesi bekleyen bir alıcı, yanlış bir tasarımı inceliyor demektir. (2)

Bilinen Sorunlar

1.100 librelik bir teknede 100 librelik levha ve 28 librelik dümen ağır hareketli parçalardır; pivotları ve dümen kasası her denize indirme, karaya çekme veya kıyıya yanaşmada tekrarlanan yüklere maruz kalır. Sığ su çekimli ve kıyıya yanaşabilir tasarım, bu bağlantı elemanlarının kuma ve karaya oturmaya açık olması anlamına gelir. (1)

Karar

Drascombe Longboat; su üstünde kalması kolay, amacına uygun, sığ su çekimli bir eğitim teknesinden dönüştürülmüş, günübirlik gezi ve römorkla taşınabilir bir yelkenlidir.

Avantajları

  • Uzatılmış lugger gövdesi, daha kısa tekneye göre daha fazla alan sunar
  • Masif fiberglas gövde, karina kaplaması bakımı gerektirmez
  • 1 fitlik su çekimi ve kıyıya yanaşabilme özelliği için hareketli salma ve dümen sistemi (1)

Dezavantajları

  • Küçük bir yelkenli dingi; kabinli bir gezi teknesi değildir
  • Ağır hareketli plaka ve dümen, pivot aşınmasının rutin bir sorun olmasına neden olur (2)

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma