Design e Construção
O casco é de fibra de vidro maciça. Com 21,75 pés de comprimento total (LOA), uma linha de água de 17,5 pés e uma boca de 6,58 pés, trata-se de uma embarcação estreita e leve, com cerca de 1100 lbs de deslocamento e uma relação comprimento-boca de 3,31. A própria bolina tem 100 lbs e o leme cerca de 28 lbs, pelo que o lastro móvel e o sistema de governo representam uma parte significativa da massa do barco. Com a bolina subida, o calado varia entre aproximadamente 0,98 e 1,28 pés, dependendo da carga, permitindo-lhe encalhar ou navegar muito perto da praia. A taxa de imersão de cerca de 412 lbs por polegada mostra quão pouco do barco fica submerso na água. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
Apresenta um aparelho de yawl sobre uma quilha com bolina, sendo esta uma quilha pivotante que pode ser levantada para navegar em águas pouco profundas. O plano vélico modesto mantém o barco dentro da certificação Classe C da União Europeia quando estão a bordo menos de nove pessoas. Como um lugre alongado, a sua manobrabilidade herda esse temperamento simples de um veleiro ligeiro fácil de encalhar, ampliado para uso instrucional. (2)
Acomodações
O Longboat é um pequeno veleiro ligeiro sem beliches fechados registados; a sua génese como barco de treino para escolas e escuteiros defende um espaço aberto e adaptável em detrimento de acomodações de cruzeiro. Um comprador que espere um veleiro de cruzeiro com cabine estaria a interpretar o projeto de forma errada. (2)
Problemas Conhecidos
A chapa de 100 lb e o leme de 28 lb são componentes móveis pesados num barco de 1100 lb, e as suas articulações e caixas de leme sofrem cargas repetidas em cada lançamento à água, recuperação ou encalhe na praia. O programa de pouco calado e fácil varagem na praia significa que essas ferragens estão expostas à areia e a encalhes. (1)
O Veredicto
O Drascombe Longboat é um barco de escola de propósito definido e pouco calado, transformado num veleiro de recreio diurno e transportável por atrelado, fácil de manter flutuante.
Prós
- O casco de lugger alongado oferece mais espaço do que o barco mais curto
- O casco de fibra de vidro sólida não necessita de manutenção de tábuas
- Placa de quilha e leme retráteis para um calado de 1 pé e capacidade de encalhar na praia (1)
Contras
- Pequeno veleiro ligeiro, não um cruzeiro com cabine
- A placa móvel pesada e o leme significam que o desgaste do pivô é uma preocupação rotineira (2)
