Design i konstrukcja
Stocznia Dockrell Yachts budowała jachty 27 w Tavistock przy użyciu dość niskotechnologicznych metod z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP). Jachty są solidnie zbudowane i charakteryzują się doskonałym stosunkiem balastu do wyporności. Kadłub jest wykonany z litego laminatu, podobnie jak pokład, a balast stanowi 3200 funtów żeliwa wypornościowej wyporności 7000 funtów. To, co wyróżnia kształt części podwodnej, to niezwykle nietypowy, płytki, skrzydlaty długi kil – długi żeliwny kil skrzydłowy o rozchylonym na dole stawie, który pozwala utrzymać masę balastu nisko i jest praktycznie unikalny dla tej konstrukcji. W porównaniu z typami Folkboat, Dockrell ma płytszy, dłuższy żeliwny kil i płaskie obła, podczas gdy na pokładzie prezentuje niemal identyczny układ wnętrza jak Hurley 27 – jachtu, którego formy kadłuba rzekomo zostały zmodyfikowane poniżej linii wodnej, aby uzyskać mniejsze zanurzenie Dockrella. Falochron jest atrakcyjny, a ster na pawęży dopełnia tradycyjnego profilu małego jachtu turystycznego. (1)
Takielunek i obsługa
Dockrell 27 jest ożaglowany jako kuter z samozwrotnym sztakslem na bomie, co ułatwia żeglugę jednoosobową, natomiast przy słabych wiatrach stosuje się fok typu yankee lub genuę. Maszt stoi w tabernakulum, co doskonale komplementuje małe zanurzenie wynoszące zaledwie 3 stopy oraz rozszerzającą się podstawę długiego żeliwnego kilu, która pomaga jachtowi bezpiecznie osiadać na dnie w pionie, co w razie potrzeby ułatwiają demontowalne nogi do osiadania. Stocznie twierdziły, że jacht może bezpiecznie stać w pionie na samej podstawie kilu, choć niewielu właścicieli jest na tyle odważnych, by to sprawdzić. Ożaglowanie jest skromne: podana powierzchnia żagli wynosi 314 stóp kwadratowych, z grotem o powierzchni około 207 stóp kwadratowych i genuą o powierzchni 155% bliskiej 470 stóp kwadratowych. Osiągi pod żaglami są umiarkowanie dobre, choć nie spektakularne przy halsowaniu pod wiatr, a konstrukcja cieszy się dobrą opinią pod względem dzielności morskiej. (1)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem Dockrell 27 oferuje do pięciu miejsc do spania w dwóch kabinach – w mesie i w kabinie dziobowej – z małą, osobną toaletą oraz szafą. Kuchenka jest często montowana na szynach, dzięki czemu wysuwa się spod siedzenia w kokpicie, co jest praktycznym rozwiązaniem turystycznym. Ponieważ wiele jachtów Dockrell było wykańczanych jako gotowe domy, a niektóre sprzedawano w stanie surowym, wykończenie wnętrza i dokładny układ mogą się różnić; jachty wykończone fabrycznie były estetycznie dopracowane, natomiast wykończenie kadłuba w stanie surowym zależało od konkretnego budowniczego.
Właścicielstwo i remonty
Na pokładzie jest wyposażona jako prawdziwy jacht turystyczny z dobrymi, solidnymi okuciami pokładowymi, a standardowym napędem jest stacjonarny silnik wysokoprężny o mocy od 15 do 20 KM. Maszt w kolumnie (tabernakulum) i możliwość osiadania na dnie sprawiają, że przechowywanie w stoczni lub żegluga po płytkich wodach są niezwykle proste. Jednak różnice w wykończeniu wnętrza przez poszczególne właścicieli oznaczają, że kupujący powinien ocenić każdy kadłub indywidualnie, zamiast zakładać, że dany układ wnętrza będzie standardowy.
Werdykt
Dockrell 27 to wyraźnie brytyjskie podejście do małego jachtu turystycznego z długim kilem: solidnie zbudowany, o małym zanurzeniu i zdolny do osiadania na dnie niemal jak jacht z kilami bocznymi. Jego unikalny kil skrzydłowy oraz ożaglowanie typu kutr z samozwrotnym sztakslem doskonale sprawdzają się w żegludze jednoosobowej i przy eksploracji płytkich wód, nawet jeśli właściwości nautyczne pod wiatr są jedynie umiarkowane.
Zalety
- Praktycznie unikalny, płytki, skrzydłowy długi żeliwny kil z rozszerzaną bazą zapewniający małą masę balastu i bezpieczne osiadanie na dnie
- Ożaglowanie typu kutra z samozwrotnym sztakslem na bomie ułatwia żeglugę w pojedynkę
- Solidna konstrukcja z laminatu poliestrowo-szklanego (GRP) z wysokim stosunkiem balastu i dobrą opinią dzielności morskiej
- Maszt w tabernakulum i nogi do osiadania na plaży ułatwiają żeglugę po płyciznach
Wady
- Umiarkowane, nie spektakularne osiągi pod wiatr
- Liczne jachty wykończone przez właścicieli lub dostarczone w stanie „na szkielecie” oznaczają niespójne wykończenie wnętrza i układ
