Design a konstrukce
Loděnice Dockrell Yachts stavěla model 27 v Tavistocku pomocí poměrně neokázalých laminátových technologií. Lodě jsou robustně postavené s vynikajícím poměrem zátěže k výtlaku. Trup je celolaminátový, paluba stejná a zátěž tvoří 3 200 liber železa při celkovém výtlaku 7 000 liber. To, co odlišuje podvodní část trupu, je velmi neobvyklý mělký křídlový dlouhý kýl – dlouhý litinový křídlový kýl se rozšířeným základem, který udržuje hmotnost zátěže nízko a který je pro tento design prakticky unikátní. Ve srovnání s typy Folkboat má Dockrell mělký, delší litinový kýl a plošší dnové obliny, zatímco na palubě nabízí prakticky identické uspořádání jako Hurley 27, jehož formy trupu byly údajně upraveny pod čarou ponoru, aby vznikl menší ponor Dockrello. Boku je atraktivní a závěsné kormidlo dokončuje tradiční profil malého cruiseru. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Dockrell 27 je kutter s samopřehazovací stěhovkou na ráhnu, což usnadňuje plavbu v jedné osobě, zatímco pro slabý vítr se nese kosatka nebo genova. Stěžeň je uložen v patce stěžně (tabernacle), což doplňuje mělký ponor pouhých 3 stop a rozšířenou základnu dlouhého litinového kýlu, která pomáhá lodi při dosednutí na dno stát vzpřímeně, v případě potřeby podpořená odnímatelnými opěrnými nohami. Výrobci tvrdili, že jachta může bezpečně stát vzpřímeně na základně kýlu bez jakékoli podpory, i když málokterý majitel je dostatečně odvážný to vyzkoušet. Plocha plachet je skromná: uváděná plocha plachet činí 314 čtverečních stop, přičemž hlavní plachta má plochu kolem 207 čtverečních stop a genova s poměrem 155 % má téměř 470 čtverečních stop. Jachta má průměrně dobré plavební vlastnosti, i když při plavbě proti větru nejsou žádným velkým překvapením, a design si drží dobrou pověst v otázce námořní způsobilosti. (1)
Ubytování
Pod palubou nabízí Dockrell 27 až pět lůžek ve dvou kajutách — v salónu a příďové kajutě — s malým samostatným WC a šatní skříní. Vařič je často namontován na kolejnicích, takže se vysouvá zpod sedadla v kokpitu, což je praktický detail pro plavbu. Vzhledem k tomu, že mnoho lodí Dockrell bylo dokončeno v loděnicích a prodávaly se i pouhé trupy, mohou se lišit povrchová úprava interiéru a přesné uspořádání; lodě dokončené v loděnici měly krásný zpracování, zatímco dokončení pouhých trupů záviselo na stavbě.
Vlastnictví a refity
Na palubě je vybavena jako plnohodnotná plachetnice s kvalitním, pevným palubním kováním a standardním pohonem slouží vestavěný diesel o výkonu 15 až 20 koní. Sklopný stěžeň (tabernákulum) a možnost najetí na pláž usnadňují skladování v loděnici nebo plavbu v mělkých vodách. Vzhledem k tomu, že interiéry dokončovali různí majitelé, měl by kupující posuzovat každý trup samostatně, místo aby předpokládal standardní dispozici.
Verdikt
Dockrell 27 je výrazně britským pojetím malé plachetnice s dlouhým kýlem: robustně postavená, s mělkým ponorem a schopností dosednout na dno téměř jako kýlová loď. Její jedinečný křídlový kýl a kutrové oplachtění se samopřehazovací stěhovkou jsou ideální pro osamělé jachtaře a milovníky klidných zátok, i když výkon proti větru je pouze průměrný.
Klady
- Prakticky jedinečný mělký křídlový dlouhý litinový kýl s rozšířenou základnou pro nízkou hmotnost zátěže a bezpečné dosednutí na dno
- Oplachtění typu kutr s samopřehazovací stěhovkou usnadňuje plavbu v jedné osobě
- Robustní konstrukce z GRP s vysokým poměrem zátěže a dobrou pověstí v oblasti plavební způsobilosti
- Sklopný stěžeň (tabernákulum) a podpěry pro najetí na pláž umožňují plavbu v mělkých vodách
Zápory
- Střední, nikoli výjimečný výkon proti větru
- Mnoho lodí dokončených amatérskou sestavou nebo v podobě pouhého trupu znamená nekonzistentní provedení interiéru a uspořádání
