Catana 522 — informacje, recenzja, dane techniczne

Rysunek przybliżony

Najedź na wymiar, aby zobaczyć jego wartość

Typ kadłuba
miecz szybrowy
Takielunek
Slup ułamkowy

Catana 522 to 56 stóp i 9 cali długi katamaran turystycznoregatowy zaprojektowany przez projektanta Christophe Barreau i zbudowany przez stocznię Catana SA – markę, której współpraca projektowa z Barreau sięga końca lat 80. Przy długości całkowitej wynoszącej 17,30 metra i szerokości 8,60 metra, jacht ma wyporność 20 ton i plasuje się mocno w kategorii dużych, wygodnych wielokadłubowców turystycznych, a nie w klasie czysto regatowych jednostek wyczynowych.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
Długość pokładu
Długość w linii wodnej
Szerokość
Zanurzenie
Maksymalna wysokość wnętrza
Wysokość nad linią wodną

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Typ kadłuba
Typ kilu
Miecz szybrowy
Balast
Wyporność
Pojemność zbiornika wody
Pojemność zbiornika paliwa

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup ułamkowy
Lik przedni grota
Lik dolny grota
Wysokość trójkąta przedniego
Podstawa trójkąta przedniego
Długość forsztagu (szacowana)
Powierzchnia żagli

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
Stosunek balastu do wyporności
Stosunek wyporność-długość (D/L)
Wskaźnik komfortu
Wskaźnik wywrotności
Prędkość kadłubowa

Projekt i konstrukcja

Piętno projektanta Barreau jest wyraźnie widoczne w jednostce pomyślanej do poważnych rejsów oceanicznych, bez utraty przestrzeni, która sprawia, że katamaran o szerokości 28 stóp i 3 cali staje się prawdziwym domem na wodzie. Model 522 to slup ułamkowy wyposażony w miecze szybrowe – konfiguracja ta pozwala mu zamienić umiarkowane zanurzenie pod mieczami na głębokie, wydajne trzymanie kursu podczas żeglugi. Poza podanymi wymiarami i pojemnością zbiorników, nie ma żadnych szczegółów konstrukcyjnych specyficznych dla tego modelu.

Takielunek i prowadzenie

Takielunek to slup ułamkowy z masztem wysokości 21 metrów nad linią wodną i grotem o powierzchni 102 m². Ta wysokość masztu i powierzchnia żagli, w połączeniu z układem mieczy szybrowych, opisują jacht zbudowany tak, aby dobrze nosić pełne żagle i ostrzyć pod wiatr po opuszczeniu mieczy. Podwójne napędy o mocy 78 KM dają mu dwie niezależne jednostki napędowe – co jest redundancją mającą znacznie większe znaczenie na 20-tonowym katamaranie niż na jednokadłubowcu, gdzie pojedynczy awarii pozostawia załogę samą pod żaglami. Pojemność zbiorników wynosząca 2 x 500 litrów paliwa i 2 x 400 litrów wody dopełnia ten profil samowystarczalności, odpowiedni do długich przelotów między portami. (1)

Warunki mieszkalne

Jedynymi istotnymi dla wnętrza danymi dotyczącymi modelu 522 są jego wymiary zewnętrzne i pojemność zbiorników, więc przestrzeń mieszkalna wynikająca z szerokości 8,60 metra i długości 17,30 metra musi mówić sama za siebie. Jacht był fabrycznie wyposażany w solidne, stałe zbiorniki rozmieszczone na lewej i prawej burcie – taki układ jest spójny z jednostką przeznaczoną do mieszkania na pokładzie z dala od baz zaopatrzeniowych.

Werdykt

Catana 522 to zaprojektowany przez Barreau, zbudowany przez stocznię Catana SA jacht turystyczno-regatowy, który łączy dużą, szeroką platformę z solidnym takielunkiem i prawdziwym podwójnym systemem bezpieczeństwa. To jednostka dla żeglarzy, którzy pragną prędkości i dzielności morskiej katamaranu z mieczami szybrowymi, nie rezygnując przy tym z zapasu prowiantu wymaganego podczas długich przejść.

Zalety

  • Długość 56'9" przy szerokości 28'3" zapewnia znaczny przestrzeń mieszkalną na katamaranie
  • Takielunek slupa ułamkowego z mieczami szybrowymi, maszt o wysokości 21 m i grot o powierzchni 102 m² do szybkiej żeglugi turystycznej
  • Dwa napędy o mocy 78 KM oraz podzielona pojemność zbiorników: 1000 L paliwa i 800 L wody dla pełnej autonomii morskiej

Wady

  • Ograniczona dokumentacja poza wymiarami i pojemnością zbiorników

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek