Design e costruzione
La firma di Barreau è evidente in un'imbarcazione concepita per impegnative traversate d'altura senza rinunciare ai volumi che rendono un catamarano con un baglio di 28 piedi e 3 pollici una vera casa. Il 522 è uno sloop frazionato dotato di derive a baionetta — una configurazione che le consente di scambiare un pescaggio modesto sotto le derive con una presa laterale profonda ed efficiente quando naviga. Non compaiono dettagli costruttivi specifici di questo modello al di fuori delle sue dimensioni dichiarate e della capacità dei serbatoi.
Armo e manovrabilità
L'armo è a sloop frazionato con albero a 21 metri sopra la linea di galleggiamento e una randa di 102 metri quadrati. Quell'altezza dell'albero e quella superficie velica, abbinate al piano delle derive a baionetta, descrivono una barca costruita per sopportare tutta la tela e stringere il vento quando le derive sono abbassate. I due motori da 78 cavalli offrono due propulsori indipendenti — una ridondanza che conta molto di più su un catamarano di 20 tonnellate rispetto a un monoscafo, dove un singolo guasto lascia l'equipaggio solo sotto vela. Le capacità di carburante di 2 x 500 litri e di acqua di 2 x 400 litri completano un profilo autosufficiente, adatto a lunghi tratti tra i porti. (1)
Accommodations
Gli unici dati interni rilevanti per il 522 sono le sue dimensioni esterne e la capacità dei serbatoi; quindi il volume abitabile implicito in un baglio di 8,60 metri e una lunghezza di 17,30 metri deve parlare da solo. La barca è stata specificata dal cantiere con una consistente capacità dei serbatoi fissi suddivisi a sinistra e a dritta, una scelta di layout coerente con un'imbarcazione destinata a vivere a bordo lontano dalle forniture.
Il verdetto
Il Catana 522 è una barca da crociera prestazionale progettata da Barreau e costruita da Catana SA, che unisce una piattaforma ampia e larga a un armo importante e a una reale ridondanza dei sistemi. È una barca per velisti che desiderano la velocità e il comportamento marino di un catamarano con derive a baionetta senza rinunciare alla capacità di rifornimento richiesta dalle lunghe traversate.
Vantaggi
- La lunghezza di 56'9" con un baglio di 28'3" offre un volume abitativo da catamarano sostanziale
- Armo a sloop frazionato con deriva a baionetta, albero da 21 m e randa da 102 m² per la crociera prestazionale
- Due motorizzazioni da 78 hp e capacità divisibile di carburante da 1.000 L / acqua da 800 L per l'autonomia d'altura
Svantaggi
- Dettagli documentati limitati rispetto alle dimensioni e alla capacità dei serbatoi
