Poradnik kupującego C&C 32
C&C 32 to kanadyjski jacht typu racer-cruiser z budowy stoczni C&C Yachts, produkowany w latach 1980–1984 z kadłubem z litego laminatu poliestrowo-szklanego i pokładem przekładkowym z rdzeniem balsowym. Na rynku wtórnym prezentuje się jako 31,5-stopowy slup topowy z klasycznym finkilem o zanurzeniu bliskim 1,8 metra lub z kilem o małym zanurzeniu z mieczem obrotowym, balastowany ołowiem i zazwyczaj wyposażony w sterowanie kołem. Kupujący porównują go z modelami Sabre 32, Newport 31, Morgan 32 oraz Catalina 30, jednak czyste linie pokładu i kokpit w kształcie litery T pozwalają C&C 32 zająć własną niszę.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Większość jachtów posiada standardowy finkil, choć wersje z mieczem o małym zanurzeniu pojawiają się do żeglugi po płytkich wodach. Pod pokładem, jadalnia naprzeciwko pełnej kanapy można przekształcić w podwójną koję dla czterech osób, z stałym stanowiskiem nawigacyjnym na prawej burcie oraz koi rufowych na lewej i prawej burcie, mieszczących wysokiego żeglarza. Kambuz wyposażony jest w głęboki zlew w osi symetrii kadłuba, lodówkę otwieraną od góry oraz dwupalnikową kuchenkę; toaleta jest mała i nie posiada osobnej prysznica. Na pokładzie przestronny kokpit w kształcie litery T pomieści sześć osób wraz z sternikiem i posiada demontowalną ławkę półksiężycową, natomiast nadbudówka nosi stałe iluminatory oraz maszt postawiony na stępce.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Często montuje się autopiloty, ogrzewanie oraz spinakery, a wiele jachtów posiada również panele słoneczne, falownik i radar. Częstym ulepszeniem dokonywanym przez właścicieli jest gennaker zwiększający prędkość na kursach pełnych, natomiast plotery map i osłony rufowe są instalowane rzadziej. Dla kupującego standardowy autopilot i ogrzewanie oznaczają mniejsze wydatki na życie na pokładzie, podczas gdy spinaker lub gennaker zwiększają zasięg w regatach klubowych; panele słoneczne i falownik pozwalają na niezależność energetyczną na kotwicy.
Co sprawdzić
Właściciele zgłaszają niewiele problemów, z wyjątkiem iluminatorów, które są słabe i przez niektórych obawiane się o ich wyrwanie przy sztormowej fali – większość wymaga wymiany. Oryginalny wózek szotów grota na dachu pokładówki można zastąpić lżejszym systemem Harken, należy jednak pamiętać o niskiej wysokości nad bomem oraz trudnościach samotnego żeglarza przy halsowaniu. Dziobowa luk pokładowa jest zbyt mała na pojemne żagle, a mała toaleta bez prysznica jest elementem oryginalnym konstrukcji, a nie wadą. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jacht ten można znaleźć w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Najpierw sprawdź stan pokładówek, potwierdź typ kilu i układ sterowania oraz zaplanuj budżet na doposażenie w wózek szotów grota i rozwiązanie problemu z lukami. Krótka lista kontrolna: zweryfikuj stan pokładówek i historię wymian; potwierdź, czy jacht ma finkil lub miecz, a także czy sterowanie odbywa się przez koło sterowe czy rumple; sprawdź prześwit pod pokładówką przy wózku szotów grota; oceniaj osprzęt do spinakera lub gennakera, jeśli pływasz regatowo; potwierdź poprawne działanie autopilota i ogrzewania.
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla C&C 32. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 10 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| lut 25 | 1 | 95 785 zł | — |
| cze 25 | 1 | 84 690 zł | -11.6% |
| lip 25 | 1 | 68 418 zł | -19.2% |
| sie 25 | 2 | 98 917 zł | +44.6% |
| sty 26 | 1 | 79 575 zł | -19.6% |
| mar 26 | 3 | 81 362 zł | +2.2% |
| kwi 26 | 4 | 77 478 zł | -4.8% |
| cze 26 | 1 | 18 306 zł | -76.4% |
| lip 26 | 2 | 60 888 zł | +232.6% |
| sie 26 | 2 | 74 960 zł | +23.1% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia C&C 32 — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 8 ogłoszeniami (72.7%), dalej Kanada.
Podział: Kraj
11 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 77 478 zł | 8 | 3 | 72.7% |
| Kanada | 87 416 zł | 3 | 1 | 27.3% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| C&C 35-3 | 34.67' | $ 28 500 | 38 | 12 |
| C&C Yachts 34 | 33.5' | $ 16 450 | 30 | 15 |
| C&C 30 Mk I | 30' | $ 13 799 | 26 | 6 |
| J-Boats J/32 | 32.6' | $ 65 000 | 25 | 12 |
| Jeanneau Attalia 32 | 30.54' | $ 22 894 | 18 | 3 |
| C&C 37 | 37.58' | $ 35 035 | 16 | 5 |
| C&C 33-2 | 32.58' | $ 24 500 | 15 | 7 |
| Beneteau First 32 | 32.5' | $ 20 961 | 15 | 2 |
| C&C 32Jesteś tutaj | — | $ 21 759 | 12 | 4 |
| Sabre 32 | 32.17' | $ 35 000 | 11 | 7 |
| Pearson 32 | 31.75' | $ 16 500 | 11 | 7 |