Bavaria Cruiser 36 (Farr) — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Cruiser 36 był oferowany w konfiguracjach dwu- lub trzykabinowych, obie z jedną toaletą i prysznicem, kambuzem w kształcie litery L oraz przejściowymi jadalniami. Wersja dwukabinowa oferuje wydzielone stanowisko nawigacyjne i pełnowymiarowy stół nawigacyjny na rufie salonu; wersja trzykabinowa rezygnuje z tego dedykowanego miejsca, a zamiast tego wysuwa stół ze grodzi za pomocą ruchomej poduszki kanapy. Koje rufowe mają imponującą wysokość 6 stóp 8 cali (ok. 2,03 m), podczas gdy koja dziobowa ma długość 6 stóp 6 cali (ok. 1,98 m), ale mniejszą szerokość koi niż by sobie życzył wysoki żeglarz. Wysokość w kabinie wynosi 6 stóp 3 cale (ok. 1,90 m), a bulaje kadłubowe w połączeniu z lukami sufitowymi sprawiają, że kabiny są jasne. Przestrzeń w kokpicie jest duża, z długimi ławkami i ogromną opuszczaną platformą kąpielową, która po złożeniu tworzy część siedziska sterowiska.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Większość spotykanych jachtów posiada standardowe podwójne kabestany Lewmar oraz rolowanie w maszcie, ale istotne ulepszenia koncentrują się wokół napędu, obsługi żagli i nawigacji. NSY Pack wprowadził system ciepłej wody, elektryczną windę kotwiczną i ładowarkę akumulatorów, co ma duże znaczenie dla komfortu życia na pokładzie; ster strumieniowy był opcjonalny i ledwie potrzebny przy lekkim, precyzyjnym sterowaniu. W kwestii obsługi żagli, zrębnice kokpitu mają już miejsca na kabestany żagla Code Zero lub spinakera, a dziób wyposażony jest w mocowania do demontowalnego bukszprytu, dzięki czemu asymetryczny grot jest łatwy do dodania przez właściciela. Bimini i sprayhood były opcjonalne, podobnie jak boczne luki w relingach. Na kolumnie sterowej opcjonalny ploter i stolik rozkładany stanowią centrum nawigacyjne i rekreacyjne.

Co sprawdzić podczas inspekcji

Jedynym udokumentowanym problemem z żaglami jest grot rolowany w maszcie z pionowymi listwami, którego trwałość może być kwestią czasu. W kambuzie stalowa listwa, która służy jednocześnie jako uchwyt, może pozwalać na przesypywanie się drobniejszych przedmiotów, zamiast ich zatrzymywać. W pozostałej części należy sprawdzić podnoszone schody zejściówki, które odsłaniają silnik Volvo Penta oraz dodatkowe panele dostępu do kabiny rufowej w celu serwisowania silnika, a także upewnić się, że śruby kilowe i płyty oporowe przy ukrytym kratownicowym podkonstrukcji są w dobrym stanie. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

W opisie nie podano informacji o dostępności regionalnej. Dla kupującego lista kontrolna jest krótka: należy potwierdzić potrzebę wyboru wersji dwu- lub trzykabinowej, sprawdzić stan żagla rolowanego w maszcie, przetestować funkcjonalność listwy sznurowej w kambuzie oraz poszukać ulepszeń NSY Pack, które wskazują na dobrze wyposażony jacht turystyczny. Celem poszukiwań powinien być zadbanego egzemplarza z opcjonalnym ploterem i sprzętem do latania mieczem.