Hunter 36 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

John Cherubini·1980 – 1983·Hunter Marine
Hunter 36 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · kil płetwowy
Takielunek
Slup topowy
LOA
35.92' · 10.95 m
Wyporn.
13 500 lbs · 6123 kg
Pierwszy rok
1980

Cherubini 36 — jak właściciele niemal powszechnie nazywają dziś model Hunter 36 — to krótko żyjący, ale cieszący się skrytym szacunkiem projekt Johna Cherubiniego, budowany przez stocznię Hunter Marine w latach 1980–1983. Na wodę wprowadzono zaledwie około 250 egzemplarzy; choć dziś rzadko spotyka się go pod nazwą „Hunter 36”, właściciele mówią o nim jako o „Cherubini 36”. Przy długości całkowitej (LOA) wynoszącej 35,92 stopy przy linii wodnej i długości w linii wodnej (LWL) równej 29,5 stopy, jacht ma wyporność 13 500 funtów oraz bogate w teak wnętrze, co wyróżnia go jako produkt swojej epoki. Oryginalną koncepcją Cherubiniego był kutry lub slupy o pełnym kilu lub małym zanurzeniu, a sam jacht opisywano jako bardzo dzielny morski – co plasuje się w harmonii z jego skromną serią produkcyjną i sympatią, jaką właściciele wciąż okazują tej nazwie.

Migawka rynku

Mediana ceny ofertowej · 12 mies.
279 077 zł
Cena ofertowa, nie sprzedaży · 91 ogłoszeń
Ostatnie ogłoszenia · 90 d
25
91 śledzonych · 12 mies.
Trend cenowy z 3 miesięcy
+6.0%
wobec mediany z 12 mies.
Kraje z ogłoszeniami
7
Stany Zjednoczone (80.9%) · Kanada (7.9%) · Hiszpania (4.5%)

Ostatnie ogłoszenia

73 na sprzedaż · próbka 10 najnowszych

Poradnik kupującego Hunter 36

Cherubini 36 — przez brokerów wystawiany jako Hunter 36, ale przez właścicieli nazywany „Cherubini 36” — to jacht żaglowy turystyczny zaprojektowany przez Johna Cherubiniego i zbudowany przez stocznię Hunter Marine w latach 1980–1983 w liczbie około 250 egzemplarzy. Ma długość całkowitą (LOA) wynoszącą 35,92 stopy i wyporność 13 500 funtów. Wyposażony jest w monolityczny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego oraz bogato wykończoną wnętrze w stylu tiki. Dla kupującego na rynku wtórnym krótki okres produkcji i specyficzna nazewnictwo właścicieli to pierwsze kwestie do zrozumienia: nie jest to jeden z późniejszych, masowo produkowanych modeli Hunter 36, a jacht, który oglądasz, to oryginalny projekt z ery Cherubiniego.

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Ponieważ Cherubini 36 był budowany tylko w latach 1980–1983 i w małych seriach, nie ma tu znaczącej różnorodności fabrycznych wariantów układu wnętrza do przeglądania, jak w przypadku modeli produkowanych przez dłuższy czas. Znajdziesz tu oryginalną konfigurację kutra/slupa z pełnym kilem lub małym zanurzeniem od Cherubini, z tradycyjnym, bogatym w teak wnętrzem i szerokością całkowitą wynoszącą 11,08 stopy. Kupujący często porównują go z jachtami Catalina 36 lub Morgan 382, ale są to zupełnie inne epoki i filozofie konstrukcyjne; Cherubini 36 jako jacht turystyczny z początku lat 80. stoi samodzielnie na swoich nogach.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Na rynku wtórnym Cherubini 36 najczęściej posiada bimini, sprayhood, ploter map, autopilota oraz klimatyzację – czyli podstawy komfortu i nawigacji, które czynią go użytecznym jachtem do żeglugi przybrzeżnej lub dłuższych rejsów. Często spotyka się również platformę kąpielową, prysznic w kokpicie, falownik, ogrzewanie oraz grot rolowany, co wskazuje na właścicieli, którzy doposażyli kokpit i część elektryczną. Rzadziej można znaleźć radar, ciepłą wodę, panele słoneczne czy spinaker jako dodatki od właściciela, a nie wyposażenie fabryczne. Dla kupującego najważniejsze są grot rolowany i falownik: sygnalizują one, że jacht jest przygotowany do żeglugi w małej załodze i krótkich pobytów z dala od portów, podczas gdy klimatyzacja i ogrzewanie wskazują na remont podniosący komfort życia na pokładzie, który mógł obciążyć instalację elektryczną.

Co sprawdzić

Dokumentowana historia Cherubini 36 nie odnotowuje poważnych wad, ale znane fakty kształtują sensowną inspekcję. Solidny kadłub i pokład z laminatu poliestrowo-szklanego eliminują problemy z osmozą rdzenia, więc inspekcja strukturalna powinna skupić się na mocowaniu finkilu oraz trzonie steru wolnonośnego. Wnętrze bogate w drewno tekowe jest cenionym przez właścicieli elementem, ale jednocześnie wymaga konserwacji: należy sprawdzić stan teków pod kątem pęknięć lub wyschnięcia, miękki podłogę kabiny wokół okuć oraz ewentualne ślady długotrwałych przecieków. Ponieważ zbudowano tylko około 250 egzemplarzy, a właściciele sami identyfikują się pod nazwą Cherubini, przed podjęciem decyzji warto zweryfikować, czy kadłub rzeczywiście pochodzi z budowy stoczni Hunter Marine w latach 1980–1983, a nie jest to późniejszy Hunter o ponownym nadaniu numeru.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Cherubini 36 pojawia się w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Grecji, Hiszpanii, Holandii oraz na Saint Lucia. Jest to rzadka, kochana przez właścicieli jednostka, a nie ogłoszenie z szybkiej rotacji.

  • Upewnij się, że kadłub pochodzi z okresu budowy Hunter Marine / Cherubini w latach 1980–1983, a nie jest to późniejszy Hunter 36
  • Skontroluj podczas inspekcji śruby kilu płetwowego oraz trzon steru wolnonośnego
  • Zarezerwuj w budżecie środki na konserwację tekowego wnętrza
  • Przy wyborze priorytetowo traktuj egzemplarze z rolowanym grotem i falownikiem do pływania w małej załodze

Gdzie są wystawione

Ogłoszenia Hunter 36 — kraje: 7. Prowadzi Stany Zjednoczone z 72 ogłoszeniami (80.9%), dalej Kanada i Hiszpania.

Mediana ceny ofertowej · kraj
PLN
Udział w ogłoszeniach
Liczba · ostatnie 12 miesięcy

Podział: Kraj

89 ogłoszeń · kraje: 7
KrajMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 dUdział
Stany Zjednoczone275 355 zł721780.9%
Kanada346 439 zł747.9%
Hiszpania305 361 zł424.5%
Grecja337 966 zł303.4%
Cypr116 988 zł101.1%
Saint Lucia223 261 zł111.1%
Holandia300 171 zł101.1%

Porównywalne modele

Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.

Porównywane alternatywy

11 projektów · ten sam segment
ModelLOAMediana ceny ofertowejOgłoszenia · 12 mies.Aktywne · 90 d
Catalina Yachts 3636.33'$ 35 70018233
Hunter Marine 3838.17'$ 104 30612127
Bavaria Yachts 3637.89'$ 69 51311927
Hunter 3332.67'$ 64 7429921
Hunter Marine 36Jesteś tutaj$ 75 0009125
Hunter Marine 33633.5'$ 37 7006812
Marlow-Hunter 37637.25'$ 63 7565621
Hunter 38638.25'$ 85 900374
Marlow-Hunter 36 Legend35.73'$ 78 740135
Marlow-Hunter 3333.5'$ 79 900135
Marlow-Hunter 3739.08'$ 180 00096

Najczęściej zadawane pytania

01Ile kosztuje używany Hunter 36?+
Mediana ceny ofertowej używanego Hunter 36 z ostatnich 12 miesięcy wynosi 279 077 zł. Ceny różnią się zależnie od stanu, rocznika, wyposażenia i lokalizacji.
02Ile jachtów żaglowych Hunter 36 jest na sprzedaż?+
25 ogłoszeń Hunter 36 pojawiło się w ostatnich 90 dniach i śledzono 91 w ostatnich 12 miesiącach.
03Czy ceny Hunter 36 rosną czy spadają?+
Mediana ceny ofertowej Hunter 36 wzrosła o 6.0% w ostatnich 3 miesiącach względem mediany z 12 miesięcy.
04Gdzie są na sprzedaż jachty żaglowe Hunter 36?+
Największe rynki używanych ogłoszeń Hunter 36 z ostatnich 12 miesięcy to Stany Zjednoczone (80.9%), Kanada (7.9%), Hiszpania (4.5%).
05Czy ogłoszenia Hunter 36 mają obniżki cen?+
Około 40% ogłoszeń Hunter 36 miało obniżkę ceny, ze średnią obniżką 18.5% względem pierwotnej ceny ofertowej. Ogłoszenie wiszące na rynku ponad 90 dni bez obniżki zwykle sygnalizuje, że sprzedający nie jest szczególnie zmotywowany.
06Co warto sprawdzić zamiast Hunter 36?+
Porównywalne modele to Catalina Yachts 36, Hunter Marine 38, Bavaria Yachts 36. Zobacz powyższą tabelę alternatyw, aby porównać ceny i dostępność.