Bavaria Cruiser 36 (Farr) in vendita e panoramica del mercato

Farr Yacht Design·2010·Bavaria Yachtbau
Bavaria Cruiser 36 (Farr) drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
37.07' · 11.3 m
Disloc.
15.432 lbs · 7000 kg
Primo anno
2010

Il Bavaria Cruiser 36 (Farr) è arrivato come parte di una nuova gamma Bavaria Cruiser composta da sei barche, progettata da Farr Yacht Design insieme a BMW Group DesignworksUSA e al team di progettazione interno di Bavaria. Costruito da Bavaria Yachtbau a Giebelstadt, in Germania, lo scafo di 37 piedi e 1 pollice presenta un baglio massimo di 12 piedi e 3 pollici e un dislocamento di 15.432 libbre su una zavorra di 4.585 libbre; il programma di progettazione mirava a un equilibrio tra scafo e armo, adatto sia ai crocieristi che ai regatanti di club.

Quadro del mercato

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Guida all'acquisto Bavaria Cruiser 36 (Farr)

Cercare sul mercato dell'usato un Bavaria Cruiser 36 (Farr) significa valutare una barca da crociera-regata costruita da Bavaria Yachtbau a Giebelstadt, in Germania, con Farr Yacht Design e BMW Group DesignworksUSA al timone dello stile e della struttura. La barca misura 37 piedi e 1 pollice (LOA) con un baglio di 12 piedi e 3 pollici, e presenta uno scafo in laminato sandwich con la parte inferiore in vetroresina piena sotto la linea di galleggiamento. Conoscere i layout standard e i pochi punti di usura documentati vi aiuterà a distinguere un esemplare curato da uno logoro.

Layout sul mercato dell'usato

Il Cruiser 36 veniva offerto in configurazioni a due o tre cabine, entrambe dotate di un'unica toilette con doccia, cucina a L e dinette passanti. La versione a due cabine offre una stazione di carteggio dedicata e un tavolo da carteggio di dimensioni standard a poppa della dinette; la versione a tre cabine rinuncia a questo spazio dedicato e, al suo posto, sfilando un tavolo dallo scafo con un cuscino del divano mobile. Le cuccette di poppa sono generose con una lunghezza di 6 piedi e 8 pollici, mentre la cuccetta di prua è lunga 6 piedi e 6 pollici ma più stretta sotto il profilo del bagno rispetto a quanto desidererebbe un velista alto. L'altezza interna in dinette è di 6 piedi e 3 pollici, e gli oblò dello scafo insieme ai boccaporti sovrastanti mantengono le cabine luminose. Lo spazio in pozzetto è generoso, con lunghi sedili a panca e una grande plancetta di poppa abbattibile che, quando è chiusa, forma parte del sedile del timone.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche che si incontrano monta la coppia di winch gemelli Lewmar standard e l'avvolgimento nell'albero, ma gli aggiornamenti significativi si concentrano intorno alla propulsione, alla gestione delle vele e alla navigazione. Lo NSY Pack ha introdotto un impianto acqua calda, un salpa-ancora elettrico e un caricabatterie, elementi importanti per il comfort a bordo; l'elica di prua era opzionale e difficilmente necessaria data la timoneria leggera e precisa. Per la gestione delle vele, le falde del pozzetto hanno già le staffe per i winch del Code Zero o dello spinnaker, e la prua ha i supporti per uno spray rigido amovibile, quindi un kitesurf asimmetrico è un facile aggiornamento da parte dell'armatore. Il bimini e il sprayhood erano opzionali, così come i passavanti laterali sulle draglie. Al tavolino di carteggio, un plotter opzionale e il tavolo abbattibile costituiscono il centro nevralgico per la navigazione e il tempo libero.

Cosa ispezionare

L'unico problema documentato riguarda la vela è la randa avvolgibile nell'albero con stecche verticali, la cui durata nel tempo potrebbe essere un punto critico. In cucina, il corrimano in acciaio inossidabile che funge anche da tientibene potrebbe lasciare scivolare via piccoli oggetti anziché trattenerveli. Altrimenti, controllate i gradini del tambuccio che si sollevano per rivelare il Volvo Penta e le pannellature di accesso aggiuntive della cabina di poppa per la manutenzione del motore, e confermate che i bulloni di chiglia e le contropiastre sullo scafo strutturale siano in perfetto stato. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

La disponibilità regionale non è specificata nel progetto. Per un acquirente, la lista della spesa è breve: confermare la necessità di due o tre cabine, verificare lo stato della vela avvolgibile in albero, testare il funzionamento del trincarino della cucina e cercare gli aggiornamenti NSY Pack che segnalano una barca da crociera ben equipaggiata. L'esemplare da puntare è quello in ordine, dotato del plotter opzionale e dell'attrezzatura per il kitesurf.

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Domande frequenti

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