Bavaria 33 Cruiser (2005-2007) — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

Na rynku wtórnym najczęściej spotyka się egzemplarze z dwiema kabinami i czterema miejscami do spania – w specyfikacji podano dwie pojedyncze koje, a także jedną toaletę z WC. W salonie znajdują się duże ławki, a kokpit jest ergonomiczny, wyposażony w tekową podłogę, koło sterowe oraz stołek w kokpicie dla wygody przy zejściu z pokładówki. Pojemność zbiorników wynosi około 150 litrów paliwa ze stali nierdzewnej i podobny zbiornik wody z GRP (w jednym z ogłoszeń podano pojemność wody na poziomie 210 litrów), a kadłub posiada certyfikat CE. Zazwyczaj jako napęd pomocniczy stosuje się silnik Volvo Penta D1-30 z przekładnią Saildrive, choć rok produkcji jednego z udokumentowanych silników to 2020, dlatego należy potwierdzić jego rzeczywisty montaż na konkretnym jachcie. Wartości zanurzenia różnią się w zależności od źródła, dlatego należy zweryfikować rzeczywiste zanurzenie jachtu pod obciążeniem przed zakupem.

Wyposażenie i powszechne ulepszenia

Kupujący często znajdują na wyposażeniu fabrycznym lub wczesnych wersjach elektryczną windę kotwiczną, grot rolowany, drabinkę kąpielową oraz wsporniki silnika zaburtowego. Najważniejsze obszary dla właściciela to napęd i energia – przekładnia Saildrive Volvo Penta o mocy od 18 do 30 KM, która wymaga regularnej konserwacji – oraz obsługa pokładu, gdzie grot rolowany i szoty sprowadzone do stanowiska sterowego definiują charakterystykę jachtu w małej załodze. Elementy nawigacyjne i komfortowe, takie jak kokpit tekowy czy stół w kabinie, są miłe, ale tracą na znaczeniu w porównaniu z sprawdzeniem stanu takielunku i układu napędowego. (1)

Co sprawdzić podczas inspekcji

Inspekcja powinna skupić się na potwierdzeniu modelu oraz na typowym dla tej konstrukcji laminatowym kadłubie z finkilem i bulbem w poszukiwaniu oznak osmozy lub śladów korozji na śrubach kilowych. Należy również sprawdzić uszczelnienie przekładni Saildrive oraz rozmiary olinowania ruchomego o średnicy 12 mm (szoty foka i genui o długości około 10,2 m, szot grota o długości 25,6 m) pod kątem zużycia. Upewnij się, że oznaczenie Bavaria 33 Cruiser odnosi się do projektu J&J nr 173, a nie do modelu Cruiser 33. Sprawdź również współczynnik zanurzenia przy masie pustej wynoszącej około 209 kg/cm w porównaniu do stanu jachtu pod obciążeniem, jeśli pojemność zbiorników lub balast wydają się zmienione.

Dostępność i wnioski dla kupującego

Znajdź jacht według roku produkcji i układu wnętrza, a nie założonej grupy modeli. Dla kupującego krótka lista kroków wygląda następująco: zweryfikuj dokładny model 33 Cruiser, a nie Cruiser 33, skontroluj przekładnię Saildrive oraz finkil z bulbem, potwierdź instalację silnika Volvo Penta D1-30 i pojemność zbiorników, a na koniec popływaj nim, aby poczuć prowadzenie sterem, które definiuje ten projekt.