Amel 50 — jachty żaglowe na sprzedaż i przegląd rynku

Układy wnętrza na rynku wtórnym

W flotyllach używanych dominują wersje z trzema kabinami armatorskimi, choć istnieją również inne układy. Rufowa kabina armatorska jest centralnym punktem jachtu – do niej wchodzi się przez przejście prowadzące do kambuzu, gdzie znajduje się koja wyspowa, biurko i sofa. Na dziobie podwójna koja dzieli toaletę z kabiną wyposażoną w łóżko piętrowe, którego górna koja składa się, aby zwolnić miejsce; ta trzecia kabina jest stosunkowo mała w porównaniu z przestronnymi wnętrzami w pozostałych częściach. W salonie znajduje się jadalnia w kształcie litery U oraz stół nawigacyjny, przy niemal dwumetrowej wysokości w kabinie i dużym natężeniu światła naturalnego. Wodoszczelna maszyna stojąca znajduje się pod podłogą kokpitu, a grodzie wodoszczelne oddzielają przestrzeń mieszkalną od luki dziobowej i bakisty rufowej.

Wyposażenie i typowe ulepszenia

Większość jachtów na rynku posiada bogate wyposażenie turystyczne. Systemy napędowe i energetyczne zazwyczaj obejmują ster strumieniowy dziobowy, falownik, akumulatory litowe, odsalarkę oraz panele słoneczne, a generator i klimatyzacja są często montowane dla wygody mieszkańców. Obsługa żagli jest w dużej mierze zdominowana przez kabestany elektryczne, rolowany grot, fok samozwrotny, a często także gennaker lub Code Zero na sztagu; częstym tematem jest również konfiguracja do pływania w małej załodze. Navigacja opiera się zazwyczaj na ploterze map, autopilocie, AIS i radarze, podczas gdy elementy komfortu to pralka, ogrzewanie i tratwa ratunkowa. Mniej uniwersalne, ale spotykane jako ulepszenia właścicielskie, to hardtopy i EPIRB-y.

Co sprawdzić

Otwarty przejście od schodów zejściówki przez salon pierwotnie miało niewiele uchwytów, co Amel skorygował w późniejszych kadłubach poprzez wydłużenie handrelingu stołu i dodanie uchwytów przy stopniach. Sprawdź, którą generację oglądasz. Ponadto zweryfikuj zbiornik wody deszczowej pod stopniami zejściówki oraz automatyczne odpływanie po opuszczeniu zaworu pływakowego, ponieważ wszystkie zlewy i prysznice do niego doprowadzone są. Upewnij się, że pojedynczy kolektor wlotu wody zaburtowej i minimalna liczba przepustów burtowych są nienaruszone, a także użyj lornetki pokładowej lub czystego okna do bezpośredniego obserwowania śruby napędowej. Czterokomorowy maszt i funkcja wyłączania rolowania powinny zostać sprawdzone pod obciążeniem, jeśli to możliwe. (1)

Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć

Jachty te regularnie pojawiają się w Stanach Zjednoczonych, Francji, Turcji, Włoszech, Hiszpanii i Chorwacji. Dla kupującego lista kontrolna jest prosta: upewnij się, że układ kabin odpowiada Twoim planom, zweryfikuj zmianę uchwytów na późniejszych egzemplarzach, jeśli bezpieczeństwo ma dla Ciebie znaczenie, przetestuj elektryczne rolery i kabestany oraz skontroluj systemy zbiorników wody zaburtowej i morskiej. Dobrze utrzymany egzemplarz oferuje nowoczesny, wodoszczelny, łatwy w obsłudze jednoosobowej jacht Amel z doskonałą apartamentą rufową i małym trzecim miejscem do spania.