Poradnik kupującego Albin Nimbus 42
Albin Nimbus 42 na rynku wtórnym to szwedzki kutry z laminatu poliestrowo-szklanego, zaprojektowany przez F. Michael Kaufman i Robert A. Ladd na początku lat 80. i zbudowany przez stocznię Albin Marin AB. Jacht ten przyciąga nabywców, którzy szukają szerokiego, mocno zbalastowanego jachtu o długości 41 stóp z finkilem i praktycznym ożaglowaniem kutra, zamiast lekko zbudowanego jachtu regatowego.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Ponieważ Nimbus 42 był produkowany jako jedna formowana konstrukcja kadłuba i pokładu z litego laminatu, używane egzemplarze dzielą tę samą podstawową platformę: szerokość 12,5 stopy przy długości kadłuba wynoszącej 41,4 stopy daje stosunek długości do szerokości (L/B) na poziomie 3,32, co sprawia, że jacht jest bardziej przestronny niż połowa podobnych projektów. Wysokość w kabinie jest powyżej średniej dla tej klasy. Zanurzenie finkilu zmienia się w zależności od obciążenia między 1,77 a 1,87 metra, dzięki czemu dostępne są większość marin. Kupujący powinni spodziewać się kadłuba z balastem ołowianym, którego stosunek balastu do wyporności jest wyższy niż u 88 procent porównywalnych jachtów żaglowych, co stanowi dobry wskaźnik sztywności pod żaglami. (1)
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Obecne opisy tego modelu nie przedstawiają szczegółowego wykazu osprzętu, dlatego należy oceniać jego stan indywidualnie dla każdego egzemplarza. Oryginalny takielunek kutra wykorzystuje fał grota o długości 38,6 metra oraz odpowiadające mu fały foka, genui i spinakera o średnicy 12 mm, z szotami foka, genui i grota o średnicy 14 mm. Kupujący chcący poprawić obsługę żagli może rozważyć większą genuę, ponieważ stosunek SA/D wzrasta z 17,7 przy żaglu bazowym do 21,2 przy genui 135%, co poprawia prędkość w słabych wiatrach powyżej 54% podobnych jednostek.
Co sprawdzić
Wystarczająca jest standardowa inspekcja jachtu używanego skupiona na integralności kadłuba, mocowaniach pokładu i zużyciu takielunku. Solidny kadłub i pokład z laminatu zapobiegają gniciu rdzenia, ale zmoczoną powierzchnię o powierzchni około 44 metrów kwadratowych należy sprawdzić pod kątem pęcherzy osmotycznych, jak w przypadku każdego solidnego kadłuba z laminatu z tamtej ery.
Dostępność i wnioski dla kupującego
Dostępność regionalna nie jest opisana w dostępnych podsumowaniach. Dla potencjalnego nabywcy Nimbus 42 to rozsądny używany kuter o solidnym balastzie, dużej pojemności wnętrza i umiarkowanych zdolnościach regatowych.
- Sprawdź, czy kadłub i pokład są wykonane z litego laminatu poliestrowo-szklanego bez problemów z rdzeniem
- Potwierdź stan pasów kilowych w finkilu
- Skontroluj olinowanie w oparciu o specyfikację fału o długości 38,6 m i szotów o średnicy 14 mm
- Oceń komfort i wysokość w kabinie pod kątem Twoich potrzeb turystycznych
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Albin Nimbus 42. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 1 wiersz
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| kwi 25 | 1 | 125 244 zł | — |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
10 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004) | 41.4' | $ 511 713 | 170 | 39 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 25 | 8 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299 999 | 22 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 19 | 8 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144 900 | 19 | 5 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 14 | 12 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 191 608 | 7 | 4 |
| Swan 42 | 42' | $ 113 145 | 7 | 5 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 191 114 | 6 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 73 391 | 4 | 1 |