Albin Nimbus 42 Kaufberatung
Der Albin Nimbus 42 auf dem Gebrauchtbootmarkt ist ein schwedischer Kutter aus massivem GFK, der Anfang der 1980er Jahre von F. Michael Kaufman und Robert A. Ladd entworfen und von Albin Marin AB gebaut wurde. Er spricht Käufer an, die eine breite, schwer ballastierte 41-Fuß-Yacht mit Flossenkiel und einem praktischen Kutterrigg suchen, anstatt einer leicht gebauten Regattayacht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Da die Nimbus 42 als Einrumpfboot aus massivem GFK gefertigt wurde, teilen alle gebrauchten Exemplare dieselbe Plattform: Eine Breite von 12,5 Fuß bei einer Rumpflänge von 41,4 Fuß führt zu einem Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 3,32, was das Boot geräumiger macht als die Hälfte ähnlicher Konstruktionen. Die Stehhöhe liegt überdurchschnittlich für diese Klasse. Der Tiefgang des Flossenkiels variiert je nach Beladung zwischen 1,77 und 1,87 Metern, sodass die meisten Marinas zugänglich sind. Käufer sollten mit einem mit Blei ballastierten Rumpf rechnen, dessen Ballastanteil höher ist als bei 88 Prozent vergleichbarer Segelboote – ein guter Indikator für die Steifigkeit unter Segeln. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Aktuelle Zusammenfassungen für dieses Modell sind nicht detailliert aufgelistet, daher sollte die Ausrüstung Boot für Boot geprüft werden. Das originale Kutterrigg nutzt eine 38,6 Meter lange Großschot und passende Fock-, Genua- und Spinnakerfallen mit einem Durchmesser von 12 mm, wobei die Schoten für Fock, Genua und Großschot 14 mm stark sind. Ein Käufer, der die Segelbedienung verbessern möchte, könnte eine größere Genua in Betracht ziehen, da sich das SA/D-Verhältnis von 17,7 bei dem Referenzsegel auf 21,2 mit einer 135-prozentigen Genua erhöht, was die Geschwindigkeit bei leichtem Wind über 54 Prozent der ähnlichen Boote verbessert.
Was zu inspizieren ist
Ein Standard-Gutachten für ein gebrauchtes Boot, das sich auf die Rumpfintegrität, die Decksbefestigungen und die Verschleißerscheinungen des Riggs konzentriert, ist angemessen. Der massive GFK-Rumpf und das Deck schließen Fäulnis im Sandwichkern aus, aber die benetzte Fläche von etwa 44 Quadratmetern sollte wie bei jedem massiven GRP-Rumpf dieser Ära auf Osmoseblasen untersucht werden.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Die regionale Verfügbarkeit wird in den verfügbaren Zusammenfassungen nicht beschrieben. Für einen Käufer ist die Nimbus 42 eine vernünftige, gebrauchte Ketsch mit hohem Ballastanteil, viel Volumen und moderaten Regatta-Eigenschaften.
- Überprüfen Sie, ob Rumpf und Deck aus massivem GFK bestehen und keine Hohlräume aufweisen.
- Bestätigen Sie die Integrität der Kielbolzen bei dem Flossenkiel.
- Inspektionieren Sie das stehende und laufende Gut im Vergleich zu den Spezifikationen von 38,6 m Fall und 14 mm Schot.
- Bewerten Sie den Komfort und die Stehhöhe im Verhältnis zu Ihren Fahrtenanforderungen.
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Albin Nimbus 42. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Apr. 25 | 1 | 28.660 € | — |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
10 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004) | 41.4' | $ 511.713 | 170 | 39 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 25 | 8 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299.999 | 22 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89.000 | 19 | 8 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 144.900 | 19 | 5 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89.000 | 14 | 12 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 191.608 | 7 | 4 |
| Swan 42 | 42' | $ 113.145 | 7 | 5 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 191.114 | 6 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 73.391 | 4 | 1 |