Guía del comprador del Albin Nimbus 42
El Albin Nimbus 42 en el mercado de ocasión es un cúter sueco de fibra de vidrio maciza diseñado por F. Michael Kaufman y Robert A. Ladd a principios de la década de 1980 y construido por Albin Marin AB. Atrae a los compradores que buscan un velero de 41 pies con una gran manga, fuertemente lastrado, quilla de aleta y un práctico aparejo de cúter, en lugar de un barco de regatas de construcción ligera.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Dado que el Nimbus 42 se produjo con un único molde de casco y cubierta en fibra de vidrio maciza, las unidades de segunda mano comparten la misma plataforma fundamental: una manga de 12,5 pies sobre un casco de 41,4 pies que produce una relación eslora-manga de 3,32, lo que hace que el velero sea más espacioso que la mitad de los diseños similares. La altura interior está por encima de la media para su clase. El calado de la quilla de aleta varía según la carga entre 1,77 y 1,87 metros, por lo que la mayoría de los puertos deportivos son accesibles. Los compradores deben esperar un casco con lastre de plomo con una relación lastre-desplazamiento superior al 88 % de los veleros comparables, lo que es un buen indicador de rigidez bajo vela. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
Los resúmenes actuales de este modelo no están detallados por ítems, por lo que el equipamiento debe evaluarse caso por caso. El aparejo de cúter original utiliza una driza de vela mayor de 38,6 metros y drizas correspondientes para el foque, el génova y el spinnaker de 12 mm de diámetro, con escotas de 14 mm para el foque, el génova y la escota mayor. Un comprador que quiera mejorar el manejo de las velas podría plantearse un génova más grande, ya que la relación SA/D aumenta de 17,7 con la vela de referencia a 21,2 con un génova al 135 %, mejorando la velocidad con poco viento por encima del 54 % de barcos similares.
Qué inspeccionar
Es adecuado realizar una inspección estándar de un barco de ocasión centrada en la integridad del casco, los fijaciones de cubierta y el desgaste de la jarcia. El casco y la cubierta de fibra de vidrio maciza evitan el deterioro relacionado con el núcleo, pero la superficie mojada de unos 44 metros cuadrados debe revisarse para detectar ampollas osmóticas, como ocurre con cualquier casco de PRFV macizo de esa época.
Disponibilidad y recomendación para el comprador
La disponibilidad regional no se describe en los resúmenes disponibles. Para un comprador, el Nimbus 42 es un cúter de ocasión sensato con un lastre sólido, buen volumen y una capacidad de regata moderada.
- Verifique que el casco y la cubierta sean de fibra de vidrio maciza sin problemas de núcleo.
- Confirme la integridad de los pernos de quilla en la quilla de aleta.
- Inspeccione la jarcia de labor frente a las especificaciones de driza de 38,6 m y escota de 14 mm.
- Evalúe la comodidad y la altura interior en relación con sus necesidades de crucero.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Albin Nimbus 42. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| abr 25 | 1 | 27.883 € | — |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
9 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Robertson and Caine 42 / Moorings 4200 (2001-2004) | 41.4' | $ 539.000 | 161 | 50 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49.500 | 24 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89.000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42 | 42' | $ 151.950 | 18 | 4 |
| Valiant 42 | 42' | $ 299.999 | 18 | 4 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89.000 | 13 | 11 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196.982 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201.644 | 7 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77.628 | 6 | 1 |