Ontwerp en constructie
De romp van de Tiger is van massief polyester met een vrijhangend roer en een vinkiel met 2.240 pond ijzeren ballast — een ballastverhouding van 42 procent die volgens recensies hoger is dan de 62 procent waar vergelijkbare ontwerpen op anker liggen. Die dichtheid, gecombineerd met een lengte-breedteverhouding (L/B) van 2,79, plaatst haar onder de bredere kwarttonners: haar L/B-waarde suggereert dat ze benedendeks ruimer is dan 76 procent van soortgelijke zeilboten. De verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 237 classificeert haar als een "gematigde wedstrijdboot" in plaats van een zware toerzeiler, en de comfortverhouding van 19,9 wordt gerapporteerd als comfortabeler dan die van 62 procent van vergelijkbare ontwerpen. Met een kapseiscoëfficiënt van 2,04 zou ze niet voldoen aan de eisen voor oceaanraces onder deze maatstaf, een beperking die moet worden afgewogen tegen haar duidelijke bestemming voor kusttochten. (1)
Tuigage en handling
Het is een toptuigage sloep met 318 vierkante voet zeiloppervlak en een 10 pk Volvo Penta M6 dieselmotor zoals gedocumenteerd in de bronrecensie. De theoretische rompsnelheid is 6,3 knopen met een berekende motormaximum van bijna 4,7 knopen. Het staand want en de schootgeometrie zijn goed gedefinieerd: de fok- en genuaschooten lopen over een lengte van ongeveer 25 voet met een diameter van 3/8 inch, de grootschoot 62,7 voet en de spinnakerschooten 55 voet, allemaal met een anker van 10 mm. Het natte oppervlak van ongeveer 226 vierkante voet en een diepgangverhouding van 683 pond per inch duiden op een lichte, responsieve romp die een diepgang heeft tussen 4,86 en 5,16 voet, afhankelijk van de belasting. (1)
Accommodatie
Benedendeks is de Tiger opgezet met twee hutten en zes slaapplaatsen, een kombuis en een toilet. De stahoogte ligt ruim boven het gemiddelde voor deze klasse. De brede proporties die gunstig uitpakken voor de ruimte-indeling vertalen zich in een bruikbaar interieur voor een 25-voets boot, hoewel de accommodatie die van een compacte toer-wedstrijdboot blijft in plaats van die van een volumineuze kusttrawler.
Het oordeel
De Westerly Tiger 25 is een gerichte kleine performance-toerzeiler uit de Britse polyester golf van de late jaren 60. Haar hoge ballastverhouding, brede romp en gedocumenteerde mastafmetingen maken haar tot een solide kustzeiler, terwijl de kapseiscoëfficiënt en de bescheiden relatieve snelheid (snelder dan slechts 7 procent van vergelijkbare ontwerpen) haar kenmerken als een club- en toerboot in plaats van een serieuze wedstrijdzeiler voor open zee.
Pluspunten
- Hoge ballastverhouding van 42 %, hoger dan de 62 % van vergelijkbare boten
- Brede indeling die als ruimer wordt beoordeeld dan 76 % van soortgelijke ontwerpen
- Solide polyester romp met duidelijke specificaties voor de tuigage
Minpunten
- Kapseiscoëfficiënt sluit wedstrijden op de oceaan uit
- Relatieve snelheid is alleen sneller dan die van 7 % van vergelijkbare ontwerpen
- Compacte accommodatie van 25 voet met een gemiddelde stahoogte
