Ontwerp en constructie
De Regatta 330 meet 33,17 voet lengte over alles met een waterlijnlengte van 30,02 voet, een breedte van 11,19 voet en een monohull-configuratie met vinkiel en vrijhangend roer die 5,5 voet diepgang heeft. Met een waterverplaatsing van 11.310 pond en 4.210 pond aan ijzeren ballast heeft de boot een ballast-verplaatsingsverhouding van 37,22 procent en een verplaatsing-lengteverhouding van 186,63. Deze cijfers plaatsen haar stevig in de klasse van toerzeilers met een gematigde waterverplaatsing, in plaats van aan de lichtgewicht kant van het spectrum. Haar romp is van massief polyester en het dek is eveneens van massief polyester. De kapseiscoëfficiënt van 1,99 en de comfortverhouding van 22,63 getuigen van een schip dat is ontworpen voor stabiliteit op zee in plaats van puur snelheid, terwijl een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 16,51 bevestigt dat de tuigage matig is uitgerust en geschikt is voor alround toeren.
Tuigage en bediening
Als toptuigage sloep voert de Regatta 330 een zeiloppervlak van 520 vierkante voet en een masttop-tuigage waarvan de controlelijnen voldoen aan praktische, herhaalbare afmetingen. De technische specificaties vermelden dat de fok- en genuaschoten 10,1 meter lang zijn met een diameter van 12 mm, de grootschoot 25,3 meter lang is met dezelfde 12 mm, en de spinnakerschoten 22,2 meter lang zijn met hetzelfde 12 mm anker. Deze uniforme diameters vereenvoudigen het vervangingsonderdeelbeheer en de organisatie op het dek voor de eigenaar. De royale lengte van de grootschoot weerspiegelt de geometrie van de grootschoot-overloop die nodig is om een grootzeil van 520 vierkante voet effectief te trimmen. De rompsnelheid van 7,34 knopen past bij de waterlijnlengte van 30 voet, wat zorgt voor een voorspelbaar prestatieprofiel onder zeil. (1)
Accommodatie
De werf specificeerde 40 gallon drinkwater en 21 gallon diesel in de tanks, bediend door een enkele 19 pk Volvo Penta MD2020 dieselmotor. De breedte van 11,19 voet en de romp van 33 voet bieden voldoende ruimte voor een conventioneel interieur met achterkuip in de stijl van de Westerly-bouw uit het midden van de jaren 90.
Het oordeel
De Westerly Regatta 330 is een in kleine oplage gebouwd ontwerp van Dubois dat de romp van de Storm 33 herinterpreteert binnen het concept van een prestatiegerichte toerzeiler van de Regatta-lijn. Ze is solide gebouwd van polyester met een enkele huid, verstandig getuigd met uniforme 12 mm regellijnen en statistisch stabiel voor kust- en zeereizen. Haar zeldzaamheid — er zijn er vijftien gebouwd — betekent dat elke koper de schaarste aan specifieke onderdeelonderdelen moet afwegen tegen het voordeel van een goed doordacht ontworpen Westerly-ontwerp uit de late jaren 90.
Pluspunten
- Hervormde Storm 33-lijn onder het ontwerptekenen van Ed Dubois
- Massieve polyester romp en dek
- Gematigde waterverplaatsing, stabiele verhoudingen (37,22% ballast, kapseiscoëfficiënt van 1,99)
- Gelijkmatige profielen van 12 mm vergemakkelijken het vervangen van beslag
Minpunten
- Slechts vijftien gebouwd, wat de beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt en het gedeelde kennisniveau onder eigenaren beperkt
- Beperkte brandstofcapaciteit van 21 gallon beperkt lange motorreizen
