Ontwerp en constructie
De 47 leest als een bewuste evolutie van het concept van de pilothouse bij Wauquiez, in plaats van een breuk ermee. Berret/Racoupeau gaven haar een breedte van 15 voet en twee inch die ver naar achteren doorloopt; een keuze die de vormstabiliteit vergroot en ruimte onder de boot oplevert zonder dat dit ten koste gaat van een overdreven breedte elders. De indeling met achterkuip is gekoppeld aan dubbele stuurstanden die een goede toegang tot de spiegel bieden, wat een praktische oplossing is voor het aan boord klimmen en het manoeuvreren met de hekken. Bovenin draagt een composiet beugel de grootschoot weg uit de kuip, waardoor het werkgebied vrij blijft voor een bemanning die naar achteren beweegt. (1)
Tuigage en handling
Haar 9/10 fractionele tuigage bevindt zich op een romp waarvan de standaard loden bulbkiel een diepgang van zeven voet en negen inch heeft, en een optionele geringe diepgang bespaart 22 inch voor ondiepere vaargebieden. Met een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 18 en een verplaatsing-lengteverhouding van 188 valt het ontwerp in het segment van cruiser/racers, wat duidt op een balans tussen draagvermogen en snelheid in plaats van puur wedstrijdgericht te zijn. De dubbele stuurstanden en het op de beugel gehangen grootschoot geven haar een modern, hanteerbaar dekplan voor een 47-voets oceaanzeiler. (2)
Accommodatie
Benedendeks zorgt de naar achteren doorlopende breedte voor een groot interieurvolume. Drie hutten en twee toiletten bieden gemakkelijk plaats aan zes personen, en de verhoogde salon herbergt een dinette met zitplaatsen aan drie kanten, goed verlicht door ramen en luiken bovenin. De kaartentafel bevindt zich aan bakboord in de salon, tegenover de dinette, waar de multifunctionele zitplaatsen ervoor zorgen dat de hele bemanning betrokken blijft bij navigatiebeslissingen, in plaats van dat de schipper geïsoleerd raakt. Het concept van een pilothouse — meer licht en comfortabele leefruimte dankzij een verhoogde salon — is hier gerealiseerd zonder afbreuk te doen aan het zeilprofiel van de achterkuip.
Het oordeel
De Pilot Saloon 47 is een doordachte antwoord op de vraag naar een licht, sociaal interieur met een pilothouse in een zeewaardige romp met achterkuip. De brede, naar achteren geplaatste breedte van Berret/Racoupeau geeft haar zowel vormstabiliteit als echte ruimte benedendeks, terwijl de 9/10 tuigage en de cruiser/racer-verhoudingen haar kenmerken als een zeiler die nog steeds kan zeilen. De dekarchitectuur — met een gecurveerde grootschoot, dubbele stuurstanden en toegang via de spiegel — is modern en gebruiksvriendelijk.
Pluspunten
- Verhoogde salon met driehoekige dinette en plafondverlichting
- Breedte die ver naar achteren is doorgetrokken voor stabiliteit en ruimte
- Dubbele stuurstanden met een goede toegang via de spiegel
- Evenwichtige SA/D en D/L verhouding voor toer- en wedstrijdzeilen
- Optioneel beschikbaar in een versie met geringe diepgang
Minpunten
- De standaard diepgang van 2,38 meter beperkt de toegankelijkheid van sommige ankerplaatsen
- De combinatie van achterkuip en stuurhuis is misschien niet geschikt voor liefhebbers van een volledig stuurhuis
